由于点火开关上的电线断线，导致从 ECU 到燃油泵继电器的信号切断

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客户联系到他们，说他们有一辆 2023 400，该车已使用 FTECU 软件刷新，不久后出现问题，即该装置切断了从 ECU 到燃油泵继电器的信号；这让他们认为 ECU 内部存在问题。“当我们从新车制造自行车时，它被刷新后就开始出现问题。第一个比赛周末，它没有启动燃油泵，我们循环电源，它连续两个比赛周末都没有问题。然后在第三个赛道周末又出现了一次，再次循环电源，工作正常。最后一次是上周末，现在它一直不工作。如果我循环电源然后再次停止，它会在 20 次中工作 1 次。” The SOLUTION 是检查点火开关上的断线，特别是点火开关和启动/停止开关外壳之间的断线。客户拆开了连接至喷气发动机主连接器的连接器后，发现电线上的电阻器已脱落，导致燃油泵无法启动。