przerwanie sygnału z komputera sterującego do przekaźnika pompy paliwa spowodowane zerwanym przewodem w stacyjce

logan@ftecu.com

Klient skontaktował się z nami, że miał 2023 400, który został sflashowany oprogramowaniem FTECU i wkrótce potem pojawił się problem, ponieważ urządzenie odcinało sygnał z ECU do przekaźnika pompy paliwa; co skłoniło ich do myślenia, że problem jest w ECU. „Zaczęło się po sflashowaniu, kiedy składaliśmy motocykl od nowa. W pierwszy weekend wyścigowy nie było aktywacji pompy paliwa, przełączyliśmy zasilanie i działało przez dwa weekendy wyścigowe bez problemu. Następnie wydarzyło się to jeszcze raz w trzeci weekend torowy i ponownie, przełączyliśmy zasilanie i działało dobrze. Ostatni raz było to w zeszły weekend i teraz konsekwentnie nie działa. Działa 1 na 20 razy, jeśli przełączę zasilanie, ale potem znowu przestanie”. The SOLUTION miał sprawdzić, czy przewody na wyłączniku zapłonu nie są uszkodzone, w szczególności między wyłącznikiem zapłonu a obudową wyłącznika zapłonu/zapłonu. Po tym, jak klient rozmontował złącze prowadzące do złącza pompy paliwa, okazało się, że rezystor na przewodzie był odłączony, co uniemożliwiało aktywację pompy paliwa.