svenska
engelsk
arabiska
kinesisk
holländska
finsk
franska
tysk
hebreiska
hindi
italienska
japansk
korean
putsa
portugisiska
ryska
spansk
chrisgardell
chrisgardell
Empowering your ride!
Handla om
- Användarnamn
- chrisgardell
- Blev medlem
- besök
- 172
- Senast aktiv
- roller
- Staff User
- inlägg
- 48
kommentarer
-
Ja, vi har flera R7-artikelnummer tillgängliga (inklusive USA och Kalifornien) samt RaceTeam-filer med motorbromskontroll (via tomgångsstegmotorn), utökad data och Pit Road Limiter.. är förteckningen inte klar? Jag kommer att gå vidare och lägga til…
-
1) ECO-indikator betyder egentligen ingenting förutom att du är i en region av en TPS vs RPM-karta som läser "1" istället för "0"... det är egentligen bara en gimmick. 2) Stock O2-feedback har på liknande sätt många räckviddskart…
-
Du är nästan säkert inte skruvad, men felkoder kan ibland vara knepiga.. finns koden kvar om du använder en vanlig OBD-skanner för att återställa koderna?
-
Jag är ledsen att du har problem med din andra inställningslösning. Tyvärr kan vi inte hjälpa dig med deras produkter. På vår sida finns det inget som skulle hindra dig från att skriva över din ECU med någon annan lösning. Jag föreslår att du kontak…
-
Jag beror på hur mycket tid du vill investera i din låt. Du kan absolut göra vinster på kanske en procent eller två genom att få de cylinderspecifika sakerna helt rätt men det tar ganska lång tid att göra och många trimbutiker kan inte spendera den …
-
kento gjorde ett misstag ovan. det verkar som om du läser upp en odefinierad ECU-bild. vänligen maila filen till sales@ftecu.com så att vi kan få den definierad åt dig.
-
Efter vår telefondiskussion verkade användningen av 32920-41G60-filen ha löst problemet här. Vi kommer att försöka reproducera och lösa ditt problem med filen 32920-41G10 inom kort.
-
Ja, vi jobbar på att lägga till R7-specifika instruktioner snart, men för nu, använd bara Fz-07-instruktionerna från dokumentcentret som du beskrev.
-
Din ECU-typ (11+ GSXR750) stöder alltid läsning även om ECU:n är licensierad till någon annan.. Oftast finns det ett enkelt ledningsproblem som förhindrar Reads/Writes, särskilt om du använder en cykelsele, vilket kan vara knepigt för att fästas kor…
-
Hej, jag är ledsen att höra att du går till en annan ECU-inställningslösning. Där det är möjligt förhindrar vi obehörig läsning och kopiering av ECU-låtar, men det finns inget på vår sida som skulle hindra dig från att skriva över låten i din ECU. l…
-
Förklara ... Jag har precis chackat ditt konto och alla dina licenser är i ett användbart skick.
-
vad är din kod? På GSXR kan du hoppa över de två trådarna på din SDS-kontakt och "c-koden" visas på instrumentbrädan.
-
ActiveTune körs och korrigeras i realtid förutsatt att 1) ActiveTune är aktiverat i filen 2) Självkontroller pass 3) Live Correction-läge är aktiverat Koderna betyder helt enkelt att sensorn är utanför sitt förväntade intervall, vilket är normalt me…
-
Det här felet är typiskt för en ECU som inte är helt strömförsörjad. Kan du kontrollera din strömförsörjning?
-
Detta kan hända om tapppositionerna i selen inte är korrekta. Vi fångade några sele som gjordes felaktigt och jag fick höra att hela partiet hade återkallats men med de senaste bemanningsfrågorna är det möjligt att det inte skedde. detta kräver inte…
-
Vad är ditt specifika artikelnummer? Vilken fil har du öppen när du försöker läsa? Vilka specifika felmeddelanden får du (endast skrivfel loggas i vårt slut)
-
Vanligtvis skulle detta redan göras i en förberedd melodi men du måste inaktivera koderna med FAIL-status och skriva om till ECU. I diagnostikhanteraren avmarkerar du helt enkelt de koder som du vill inaktivera och sedan spara om och skriva om.
-
Nuvarande gränssnitt är inte överförbara även om vi kommer att undersöka det i framtiden.
-
Jag vet att detta är löst men det är viktigt att notera att den röda tråden på din cykelsidosele inte är ström. Du kan inte förvänta dig att få spänning från den normalt men att tillhandahålla spänning till denna tråd genom att korsa den till gul el…
-
Jag kommer att få mitt dev-team undersöka detta ytterligare, men jag behöver mer info .. snälla: 1) försök att skriva din ecu med funktionen aktiverad (2015 R1 Auto-blipper Kit är bra för 2015-17) 2) Om skriva misslyckas "verifiera ECU-bild&quo…
-
Vilken cykel arbetar du med?
-
De äldre yamaha-modellerna inkluderade en anti-manipuleringsfunktion i gasspjällets processor. Om du ställer in 'ETV-förbikoppling FI Limit' till sann förhindrar Throttle-by-wire-processorn att gå in i felsäkert läge när den upptäcker modifi…
-
försök igen med dagens uppdatering 2.5.5.0 vi fixade ett problem där dålig internetuppkoppling kan orsaka det beteendet ..
-
vänligen maila över en kopia av PC-kartan och .ftm du använder .. Jag skulle vilja se om vårt dev-team kan återge detta.
-
https://forum.ftecu.com/discussion/comment/337#Comment_337 Det är förväntat beteende. Med äldre versioner var användaren ansvarig för att se till att filen de hade öppnat och filen som var i ECU matchade. annars skulle du läsa trimmer i en fil som …
-
https://forum.ftecu.com/discussion/comment/332#Comment_332 kent kommer att nå ut till dig idag ..
-
Du skulle få samma meddelande om det var en dålig grund ... Respektivt vill jag bättre felsöka problemet innan du kastar pengar på det, särskilt med tanke på att varje enskild enhet testas här i det sista produktionssteget. Bara för att vara tydlig …
-
https://forum.ftecu.com/discussion/comment/299#Comment_299 2018 r1 har inte ett auto-blipper-alternativ i flashalternativen. Om du har ett problem som möjliggör auto-blipper-alternativet i en 2018 BX4-8591A-30 använder du säkert fel fil.
-
Det vänliga felmeddelandet felet är i vår väntar uppdatering .. tack för rapporten
-
Att använda PCV-import rekommenderas inte av just den anledningen. Det har alltid varit att vara en grov import för att hjälpa människor komma närmare när de flyttar sig från en äldre piggy-back-stil-mottagare. Förresten påverkar samma problem den n…