עברית
אנגלית
ערבית
סינית
הולנדית
פינית
צרפתית
גרמנית
הינדי
איטלקית
יפנית
קוריאנית
פולני
פורטוגזית
רוסית
ספרדית
שוודיתנינג'ה 400abs
sleone86@yahoo.com
הודעות: 3Verified User
in 850
אז יש לי שרירי 21 נינג'ה 400. התקנתי את הרתמה בצד המסלול. מישהו יכול לתת לי כמה עצות או קצת עזרה לגבי המנגינה הטובה לאופניים שלי. אני לגמרי ירוק בזה אז אני מתנצל על שלא ידעתי הרבה על זה, אבל ככה אני לומד על ידי עשייה.
הערות
אוקיי אז הבנתי את כל נושא הרישיון. עלה לי מאה דולר נוספים כי נאלצתי לקנות רישיון חדש. אני קצת מוטרד מזה כי התקשרתי ושאלתי באיזה מהם אני צריך להשתמש כי אני לא רואה שם נינג'ה 400 ואמרו לי להשתמש ב-z400 וזה לא זה והוא נעל את הרישיון שלי ל-z400 עם מספרים שגויים. עכשיו, כשאני באמת יכול לבחור קובץ שתואם את ה-ecu שלי ולכתוב קובץ נכון על ה-ecu שלי, עשיתי את זה ואז בדקתי את האופניים. יש לי את בלם המנוע מושבת וזה עדיין קורה כשאני מפסיק את המצערת. אני בעצם לא רואה הבדל בביצועים של האופניים בכלל. למרות שטוד ב-ecu התמיכה הטכנית היה מאוד סבלני איתי ועשה כל מה שהוא יכול כדי לעזור להבין את הבעיה הראשונה שלי, אני מתחיל פשוט להיפטר מהשטויות האלה של ftecu ופשוט לשלוח את ה-ecu שלי למישהו. הייתי צריך לעשות את זה מלכתחילה. כל משוב יתקבל בברכה.