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Come regolare il minimo su una Yamaha YZF R6 del 2009 con software FT ECU.

joshjahr1957@outlook.comjoshjahr1957@outlook.com Messaggi: 2Verified User
nel R6

Ho provato a modificare le celle relative agli intervalli di giri/minuto sulla mappa base dell'acceleratore elettronico ETV e sulla mappa del minimo/riscaldamento. Sono riuscito ad aumentare il minimo alla fine del ciclo di riscaldamento aggiungendo più valori a tutte le celle da 86 a 157 sulla mappa del minimo/riscaldamento, ma una volta che il motore si scalda torna al minimo di serie. Ho provato anche a modificare le celle del minimo SAP Comp con queste regolazioni, ma senza alcun risultato. Qualcuno potrebbe indicarmi la giusta direzione, magari con del materiale di lettura? Non pretendo di essere imboccato, ma non vorrei nemmeno danneggiare la mia moto. Grazie, YamiR6Man

Commenti

  • joshjahr1957@outlook.comjoshjahr1957@outlook.com Messaggi: 2Verified User
    modificato July 19

    Sono riuscito a risolvere il problema, ma per puro caso. Avrei dovuto usare la MAP generica 60, ma con questa il minimo si bloccava a 4000 giri anche solo sfiorando l'acceleratore. Quindi, per un bel po' di tempo, ho usato la MAP US 20, che funzionava bene, ma non disponeva di tutte le funzionalità necessarie per la mia R6 del 2009. Con la MAP corretta sono riuscito a risolvere il problema del minimo bloccato a 4000 giri e a impostare il regime desiderato. In base alle mie scoperte, il problema del minimo bloccato si risolve modificando la stessa MAP utilizzata per regolare il regime.

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