2017 R6-vaihtoanturi: Vika 6 kuukautta oston jälkeen

Hei, ostin ja asensin QS / Blipperini helmikuussa ja sillä oli täydellinen toimivuus dynnossa ja kappaleessa. Viimeisellä kilpailullani koin ongelmia jaksoittaisen siirtotoiminnon kanssa (molemmat suunnat). Lopulta ylöspäin siirtymisen toiminnot olivat täysin poissa ja alaspäin siirtyminen vaati huomattavaa määrää voimaa melkein ikään kuin se ei toimisi. Testasin anturin kestävyyttä molemmissa suunnissa saapuessani kotiin ja huomasin, että yhdellä suunnalla ei ollut jatkuvuutta ja toisella suunnalla ohralla oli jatkuvuus käytettäessä huomattavaa määrää voimaa. Lopulta se pääsi pisteeseen, jossa kummallakaan suunnalla ei ollut jatkuvuutta. Vertaamalla sitä muihin antureihin, joita meillä oli kaupassa, anturin vapaa kehruupää näytti pyörivän paljon helpommin kuin toiset ja siinä oli kunnollinen määrä peliä. Mikä on anturien elinajanodote? Vaikuttaa siltä, että se on kytkintyyppinen anturi kuin todellinen venymämittari, eikö totta? Voinko FTECU-järjestelmän kanssa käyttää venymämittarityyppistä anturia, jos voin vaihtaa liittimet huonojen anturieni kanssa? Toivon, että jännitysmittarianturi on vähemmän alttiita mekaanisille vioille kuin kytkimen tyyppinen anturi. Kiitos, Chris