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Tutte le mappe sono le stesse nella suite di messa a punto Kawasaki Ninja 400 2023

tornero.daniel@gmail.comtornero.daniel@gmail.com Messaggi: 2Verified User
modificato May 7 nel EX 400

Ciao! Ho il cablaggio laterale per la centralina FT con il QS e funziona tutto correttamente, ma quando confronto le mappe (di serie, senza restrizioni, MotoAmerica, ecc.) sono tutte uguali. C'è qualche miglioramento semplicemente eliminando le restrizioni della centralina o devo impostare tutto al banco prova? So che niente batte il banco prova con la messa a punto in tempo reale, ma non vedo alcun motivo di caricare le mappe se sono tutte uguali. Forse è una domanda stupida, ma non ne sono sicuro. Ho: kit di flashing per la centralina FT, cambio elettronico, cornetti di aspirazione, piastra di bloccaggio, filtro aria K&N e ritaglio airbox per una maggiore pressione dell'aria. Grazie in anticipo.

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Commenti

  • tornero.daniel@gmail.comtornero.daniel@gmail.com Messaggi: 2Verified User

    Aggiornamento. Ho controllato ogni singolo componente e ho scoperto che la fasatura dell'accensione è diversa tra le mappe. Sebbene ci sia una differenza, non possiamo aspettarci mappe condivise come quelle di PC o Woolich sui loro siti web, dove è possibile condividere le proprie mappe descrivendo le modifiche apportate alla propria moto. Quindi, aggiornare la propria moto con la centralina FT è solo "la punta dell'iceberg" e bisognerà spendere qualche soldo in più al banco prova per vedere cambiamenti significativi. Una volta terminato il duro lavoro al banco prova, condividerò la mia mappa e la descrizione delle mie modifiche in modo che i futuri utenti non vengano sopraffatti da nient'altro che numeri sulle celle e senza alcuna idea di cosa fare. Voglio ringraziare Logan che ha avuto la pazienza di rispondere alle mie email.

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