русский
английский
арабский
китайский язык
Голландский
финский
Французский
Немецкий
иврит
хинди
итальянский
японский язык
корейский язык
польский
португальский
испанский
шведский
chris.f22.lewis@gmail.com
chris.f22.lewis@gmail.com
Около
- имя пользователя
- chris.f22.lewis@gmail.com
- Регистрация
- просмотров
- 98
- Последнее посещение
- Роли
- Verified User
- Сообщений
- 33
Комментарии
-
Спасибо, Джейсон, не могли бы вы привести пример того, что нужно изменить в ETV BaseMaps
-
Появится ли травма на динамометрическом стенде?
-
Когда вы говорите «дросселирование по проводным картам», вы имеете в виду только карту против оборотов или карты etv. Помогла бы карта decel comp map.
-
Спасибо, Джейсон, я буду настойчивым
-
Просто пытаюсь доказать, что мигание нормально, прежде чем я потратил много денег на датчики и другие устройства. Таким образом, изменение заправки MAP и TPS будет таким же, как и отключение при торможении. Удержание топлива при закрытой дроссельной…
-
Когда я обновлял APS и TPS, я заметил первоначальный скачок в диагонали от закрытого дросселя при 17 к открытому открытию до 22. Вы могли видеть, как бабочки открываются. После этого было легко управлять числами с шагом 1 вверх и вниз.
-
Спасибо, Джейсон, я повторно синхронизировал APS и TPS. Никакой разницы в рывке с выключения на включение. Это похоже на то, что режущий инструмент не работает. У меня есть способ изменить заправку в картах, чтобы подавать топливо при закрытой дросс…
-
Единственная проблема в том, что на стандартной карте нет функции торможения и функции спидометра, так как у меня -1 на передней звездочке.
-
Я могу попробовать это. Не будет ли программа уведомлять меня, если в ней есть поврежденные файлы.
-
Мои клапанные зазоры и дроссельные заслонки были синхронизированы в прошлом месяце.
-
Привет, Джейсон, спасибо за ответ. Как мне выполнить повторную синхронизацию TPS. Любая идея, почему коды ошибок не идут с картой акций, когда ais и O2 отключены.
-
Привет, Джейсон. Интересно, подцепили ли ты мое последнее сообщение. С моим 2008 R1 определенно происходит что-то странное. Не уверен, помните ли вы, но когда я впервые прошил его с файлом 60, я сразу заметил разницу, насколько плавным было включени…
-
И снова здравствуйте, Джейсон, продолжение нашего обсуждения. У меня определенно есть отключение от травм. Я попытался добавить на 10 % больше топлива в таблицы map и rpm, чтобы попытаться избавиться от этого все еще включенного / выключенного дросс…
-
Еще раз большое спасибо, Джейсон. Я постараюсь получше просмотреть электрическую схему руководства по обслуживанию ЕС.
-
Я не думаю, что вы представляете, какие контакты на блоке управления ЕС провода иммобилайзера. Тоже просто из интереса. Почему порядок стрельбы в версии для США 4c8 отличается от версии для ЕС.
-
Спасибо за очень быстрый ответ, Джейсон. Прекрасный ответ. У меня установлено значение false. Хорошо знать, что делает это тоже. Я знаю, что с помощью этого файла 60 он отключает иммобилайзер. Что произойдет, если его не удалить полностью. Еще раз б…
-
И снова здравствуйте, Джейсон, я просто читал сообщения R1 и кое-что наткнулся. У меня есть ЭБУ EU 40, и я прошил на него карту Unrestricted 60, как вы знаете, чтобы получить все функции. Кажется, это нормально, если не считать наших предыдущих диск…
-
Привет, Джейсон, отлично. Еще раз спасибо.
-
Привет, Джейсон! Если у меня возникают проблемы в очень медленных поворотах / шпильках / кольцевых развязках, когда на очень низких оборотах с выключенным до начального положения дроссельной заслонкой, мне следует добавить топлива в верхнем левом уг…
-
Еще раз спасибо Джейсон, я поэкспериментирую с двумя другими вариантами. С проблемой дроссельной заслонки. В этом диапазоне вроде нормально. Когда я нахожусь на низких оборотах, например, на очень медленных поворотах или круговых развязках, я замеча…
-
Не могли бы вы объяснить, почему эти дополнительные цифры топлива указаны на более высоких оборотах, а не на нижних оборотах в верхнем левом углу, чтобы улучшить реакцию на включение / выключение дроссельной заслонки?
-
Привет, Джейсон, это 60 неограниченная карта, которую я прошил. Просто задался вопросом, даст ли использование процентного соотношения или фактический параметр и параметр GPS лучшие результаты, чем параметр размера звездочки.
-
Это великолепный Джейсон, спасибо. Как получилось, что дополнительное топливо добавляется на высоких оборотах, когда мы имеем дело с начальным выключением дроссельной заслонки до полного включения. Я бы подумал, что он будет в верхнем левом углу. Ещ…
-
Привет, Джейсон. Не могли бы вы объяснить добавление 15% немного подробнее. Это нижний левый угол при более высоких оборотах или левый левый при более низких оборотах. К каким столбцам и строкам.
-
https://forum.ftecu.com/discussion/comment/2837#Comment_2837 Почему мне нужно снимать иммобилайзер. Будет ли карта 60 не просто отключать иммобилайзер.
-
Заранее благодарим за все ваши ответы и советы. Извините, что задаю так много вопросов. просто не могу найти хороший учебник о том, что означают все функции и карты и как их использовать.
-
Спасибо, Джейсон, это правда. есть ли способ сгладить это больше в tps vs rpm, map vs rpm или etv base map, etv decel comp. Также, что следует использовать etv при настройке холостого хода и что именно.
-
Документы из набора настроек ftecu такие же, как из краткого руководства.
-
Спасибо, Джейсон, сейчас я прошил общую карту США 60. Поэтому использование карты, которая не соответствует моему номеру ЭБУ, не вызовет проблем. Я заметил, что рывки при открытии дроссельной заслонки лучше, но все же есть. Есть ли способ сгладить э…