chris.f22.lewis@gmail.com
chris.f22.lewis@gmail.com
על אודות
- שם משתמש
- chris.f22.lewis@gmail.com
- הצטרף
- ביקורים
- 98
- פעילות אחרונה
- תפקידים
- Verified User
- הודעות
- 33
הערות
-
תודה לך ג'ייסון, האם תוכל לתת דוגמה למה לשנות ב- ETV BaseMaps
-
האם חתך הדקל המזריק יופיע על שושלת.
-
כשאומרים מצערת באמצעות מפות תיל אתה פשוט מתכוון למפה לעומת סל"ד או למפות etv. האם לדחות עזרה במפה comp.
-
תודה ג'ייסון, אני אמשיך להתמיד
-
רק הניסיון להוכיח שהבהוב זה בסדר לפני שהוצאתי הרבה כסף על חיישנים וביטים אחרים. כך ששינוי התדלוק של MAP לעומת TPS יהיה זהה לחיתוך דקל. שומר על דלק במצערת סגורה.
-
כשאני התכוונתי מחדש ל- APS ו- TPS שמתי לב שיש קפיצה ראשונית באיגום ממצערת סגורה בשעה 17 לפשוט פיצוח פתוח עד 22. אפשר היה לראות את הפרפרים נפתחים. לאחר מכן היה קל לשלוט במספרים במרווחים של 1 מעלה ומטה.
-
תודה ג'ייסון, סינכרנתי מחדש את ה- APS וה- TPS. אין הבדל לטמבל מההפעלה והלאה. זה כמו שחתך הדקל המזריק אינו מתפקד. יש לי דרך לשנות את התדלוק במפות כדי לאלץ דלק על מצערת סגורה. האם ניתן לעשות זאת במפות בסיס ה- ETV. האם שסתום האקסופ משבית את מנוע הש…
-
הבעיה היחידה היא שלמפת המניות אין חיתוך של דקל זריקה ותפקוד מד מהירות שכן יש לי -1 על גלגל השיניים הקדמי.
-
אני יכול לנסות את זה. האם התוכנה לא תודיע לי אם היו לה קבצים פגומים.
-
פינוי המסתם שלי נעשה וגופי המצערת סונכרנו בחודש שעבר.
-
שלום ג'ייסון, תודה על התשובה. כיצד אוכל לבצע סינכרון מחודש של ה- TPS. כל רעיון מדוע אין קודי שגיאה המגיעים עם מפת המניות כאשר ais ו- O2 מנותקים.
-
שלום ג'ייסון, רק תוהה אם אספת את ההודעה האחרונה שלי. בהחלט קורה משהו מוזר עם R1 2008 שלי. לא בטוח אם אתה זוכר אבל כשהבהבתי אותו לראשונה עם קובץ ה- 60 שמתי לב להבדל מיד עד כמה חלק מצערת ההפעלה / כיבוי. זה הרגיש מדהים. ואז אחרי כ -5 נסיעות שמתי לב…
-
שלום שוב ג'ייסון, בהמשך לדיון שלנו. בהחלט יש לי חיתוך נוזלים. ניסיתי להוסיף 10 % יותר דלק בטבלאות המפה לעומת הסל"ד כדי לנסות להיפטר ממצערת ההפעלה / כיבוי הזו עדיין, אבל זה לא עשה שום הבדל. זה ממש גרוע ולא משנה כמה עדין אני מתגלגל. בסיכות שי…
-
שוב תודה רבה ג'ייסון. אנסה לראות טוב יותר באמצעות תרשים החיווט הידני של האיחוד האירופי.
-
אני לא מניח שיהיה לך מושג מה הם הסיכות בחיבור האיקו האיחוד האירופי של חוטי האימובילייזר. רק מתוך עניין גם. מדוע צו הירי שונה בארה"ב 4c8 בהשוואה לגרסת האיחוד האירופי.
-
תודה על התשובה המהירה מאוד ג'ייסון. תשובה מושלמת. יש לי את זה מוגדר כלא נכון. טוב לדעת גם מה עושה זה עושה. אני יודע שעם קובץ 60 זה משבית את האימובילייזר. מה קורה אם זה לא מוסר לגמרי. שוב תודה רבה.
-
שלום שוב ג'ייסון, פשוט קראתי את ההודעות R1 ונתקלתי במשהו. יש לי את האיחוד האירופי לסביבה 40 והבהבתי אליו את המפה ללא הגבלה 60 כפי שאתה יודע כדי לקבל את כל הפונקציות. נראה שזה מתנהל בסדר מלבד הדיסקולציות הקודמות שלנו. ראיתי כמה מהתשובות שלך להודע…
-
היי ג'ייסון, סבל נהדר. תודה לך שוב.
-
היי ג'ייסון, אם אני מתקשה בפינות / סיכות שיער / סיבובים איטיות באמת כאשר בסיבובים נמוכים ממש עם הנעה בהתחלה על המצערת, עלי להוסיף דלק בפינה השמאלית העליונה של אותה מפה. אל תניח שאתה יכול לשלוח תמונה כמו שעשית עם התמונה השמאלית התחתונה. הרבה תודו…
-
שוב תודה ג'ייסון, אני אנסה בשתי האפשרויות האחרות. עם נושא המצערת. זה נראה בסדר בטווח הזה. זה כשאני בסיבובים נמוכים כמו פינות איטיות באמת או סיבובים כשאני שם לב לדימוי כשמתגלגלים הלאה. יש לי להשבית את החיתוך של הזריקת דקל, אבל עדיין שם לב לטיפוח …
-
האם תוכל להסביר מדוע נתוני הדלק הנוספים האלה נמצאים בסיבובים הגבוהים יותר ולא בסיבובים התחתונים העליונים בשמאל כדי לשפר את תגובת המצערת
-
שלום ג'ייסון, זוהי המפה הבלתי מוגבלת שהבזקתי. רק תהיתי אם השימוש באחוזים או באפשרות בפועל וב- GPS ייתן תוצאות טובות יותר מאשר האפשרות גודל גלגל השיניים.
-
זה ג'ייסון המבריק, תודה. איך הדלק הנוסף מתווסף בסל"ד הגבוה, כאשר אנו מתמודדים עם מצערת ההפעלה הראשונית רק למצב פועל. הייתי חושב שזה יהיה בצד שמאל למעלה. רק דבר אחר. שלי הוא ה- 4c8 והלכתי -1 על גלגל השיניים הקדמי בין 17 ל 16. ניסיתי את התאמת…
-
היי ג'ייסון אתה יכול להסביר את הוספת 15% קצת יותר. האם זה שמאל למטה בסל"ד הגבוה יותר או בסיבוב השמאלי בסל"ד התחתון. לאילו עמודות ושורות.
-
https://forum.ftecu.com/discussion/comment/2837#Comment_2837 מדוע עלי להסיר את אימובילייזר. האם המפה 60 לא רק תשבית את המוביל.
-
תודה מראש על כל התגובות והעצות שלך. מצטער לשאול כל כך הרבה שאלות. פשוט לא יכול למצוא הדרכה טובה על המשמעות של כל הפונקציות והמפות וכיצד להשתמש בהן.
-
תודה לך ג'ייסון, יש לי את זה אמיתי. האם יש דרך להחליק את זה יותר ב- tps לעומת סל"ד, מפה לעומת סל"ד או מפת בסיס של etv, etv decel comp. כמו כן במה אמור להשתמש ב- etv בהילוך סרק ומה בדיוק זה.
-
האם המסמכים מחבילת הכוונון ftecu זהים למדריך ההפעלה המהירה.
-
תודה לך ג'ייסון, הבהרתי עכשיו את המפה הגנרית של ארה"ב. כך ששימוש במפה שאינה תואמת למספר החיסכון שלי לא יגרום לבעיות. שמתי לב שהתגובה המפליגה לתגובת המצערת טובה יותר אבל עדיין קיימת. האם יש דרך כלשהי במפות להחליק זאת יותר.