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点火图

XanoSu@gmail.comXanoSu@gmail.com 帖子:2Verified User

你好我是新手,很想了解燃油图和点火正时。虽然,周围很多人说,如果我对自己的工作一无所知,请不要触摸点火图。因此,我想了解更多并了解FTECU地图的工作方式。目前,我正在使用2014年的Suzuki GSXR600。在研究FTECU时,我仍然对点火正时和燃油图感到困惑。根据该软件,在点火映射文件中,数字越大被涂成红色,数字越小被涂成蓝色。我还读过有关TDC,上死点。所以我想知道更高的数字意味着前进吗?还是这意味着它会延迟火花塞?和加油图。这个数字是否相同?最好的问候,XanoS

评论

  • kento_ftecukento_ftecu 帖子:776Staff User

    点火表中的值较高意味着您正在提前点火正时。我建议在尝试对文件进行任何更改之前,先进行 a lot的研究,以研究点火正时和燃料映射与内燃机的关系(包括向具有我们软件经验的调谐器询问很多问题)。这是一个非常复杂的主题,可以填满一本书。

  • XanoSu@gmail.comXanoSu@gmail.com 帖子:2Verified User

    您好Kento,谢谢您的建议。我对那些内燃机映射图进行了研究,我很困惑,因为在FTECU软件中没有指示器表示kPa或其他类型的指示器。这消除了我的困惑。在使用来自FTECU的不受限制的贴图并为我的GSXR600 2013导入PC5贴图之后,我目前仍面临着减速的弹出。大多数研究表明,我应该增加在decel列中使用的燃油量,只是为了消除一些不确定的问题。当前的自行车设置:在市场上没有遗漏猫的情况下滑动车身,以及DNA空气过滤器,NGK铂金火花塞。也。我正在使用FTECU的不受限制的地图,在5000-6000 RPM期间遇到引擎嘎嘎作响。因此,我想就此问题寻求专业人士,因为根据我的许多研究,它确实声称棘轮式发动机会长期损坏发动机,因此,我想进行修复,进一步使棘轮式发动机引起更大的振动,使我的日常上下班不舒服。您能对此提出建议吗?我想学习,但并非所有研究都是准确的,因此我想知道我的研究是否正确。

  • kento_ftecukento_ftecu 帖子:776Staff User

    有很多因素可能导致油门关闭/减速时突然弹出。如果您尚未删除催化转化器,建议您在PCV图中使用一个库存文件,因为在不受限制的图上有一些已激活或禁用的设置可能不适用于您当前的自行车设置。最好由您所在地区的知名调谐器来诊断“发动机嘎嘎作响”,因为这种描述非常笼统。如果您认为它是ping /预点火,则调谐器可以适当地更改设置,这是应该在设置中提供的内容。

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