svenska
engelsk
arabiska
kinesisk
holländska
finsk
franska
tysk
hebreiska
hindi
italienska
japansk
korean
putsa
portugisiska
ryska
spanskmin cykel går inte över 7000rpm
sander.kwastt@icloud.com
Inlägg: 4Verified User
Jag försökte blinka min 2017 yamaha mt07 eftersom den inte gick förbi 7000 rpm i sexans växel och cirka 8000 på femman. detta beror förmodligen på att den är begränsad till 35kw. Jag trodde att jag kunde ändra det genom att blinka men jag provade den obegränsade filen och den vanliga där varvtalsgränserna är inställda på runt 10 000, jag märkte att blinkningen gjorde något med cykeln men ändrade definitivt inte varvtalsgränserna. vad kan jag göra?
Taggade:
Logga in eller registrera dig för att kommentera.
kommentarer
Hej, jag tror att MT07 det året är begränsad på många sätt. Kontrollera din gasvajer vid gasreglaget för att se om det finns en platta där. den används för att förhindra att du öppnar gasreglaget hela vägen. Det finns också begränsningar i ditt luftintagssystem, nämligen luftfiltret och luftlådan till grenröret. Du kan kolla upp hur du tar hand om dem. Hälsningar, FTECU Team
Tack, jag har tittat på gaskabeln och bytt luftfilter mot ett dna-filter redan. Jag ska ta en titt på aribox till manifold men jag tror fortfarande att det finns ett problem med att blinka. Eftersom jag har provat att stänga av motorbromsen så lyckades blixten men jag märkte ingen skillnad. Är det kanske möjligt att jag inte kan flasha min ecu eftersom det är en speciell begränsad för 35kw i Europa eller något?
Vad är ditt ECU-artikelnummer och vilken region kommer du ifrån? Du kan också skicka en bild på din ECU-kontaktledning. Jag vet att på vissa cyklar ändras även kablarna vid ECU:n. När de avgränsar dessa typer måste de byta stift och blinka cykeln. Du kanske behöver byta stiften. Jag kan inte säga er säkert eftersom jag inte är särskilt bekant med EU-sidan. Jag minns att jag såg en sådan procedur och en annan person nämnde det i ett inlägg här. Uppdatering: Jag har hittat den och kommer att tagga dig i den. Hälsningar
Tack för sökningen mannen, det finns en god chans att detta är det eftersom jag tror att jag har samma ecu som den killen. Jag ska titta imorgon
Inga problem. Ett enkelt sätt att säga skulle förmodligen vara att jämföra din ECU-ledningar med stiften de visar i filen. Jag tror att bara byta dem kan vara allt du behöver göra. Jag är inte säker. Återkom gärna med resultat. Hälsningar
Hej Jag har nyligen köpt mitt nya flash tune kit för min r7 men av någon anledning när jag satte i min ecu och slog på den med väggladdaren kunde den inte ansluta till min bärbara dator. Jag köpte en helt ny bärbar dator Bara för att använda blixtlåten och jag hade problem med att "skriva ecu" och läsa "ecu. Skulle inte lysa på filhanteraren. Jag ringde flash tune de sa åt mig att se till att jag laddar ner alla drivrutiner som jag gjorde igår och det skulle fortfarande inte fungera. Jag satte tillbaka cykelns plast och när jag försökte starta den för att vara säker på att jag inte hade några rotorkoder lyser min kontrollampa. Några idéer om vad jag gör fel. Tack 🙏🏼
Flash tune kundservice är riktigt bra Jag ringde dem några gånger innan jag fick min enhet och där var de väldigt trevliga att de hjälpte till att förklara allt för mig steg för steg även när jag försökte flasha enheten jag hade dem i telefonen men jag är inte säker på om det var min dator eller om jag kanske inte kopplade in något rätt eller i rätt ordning. Jag kollade allt några gånger och inga tärningar.
Jag provade det men det fungerar inte, när jag bytte stift och blinkar Ecu:n startar cykeln inte ens. Så jag lade tillbaka den för nu... Jag ringde med en Yamaha-återförsäljare och de sa att de kan programmera den och att det inte behövdes byta stift. Men om de kan göra det med sitt program varför kan jag inte göra det med vår programvara? Har jag missat något?