русский
английский
арабский
китайский язык
Голландский
финский
Французский
Немецкий
иврит
хинди
итальянский
японский язык
корейский язык
польский
португальский
испанский
шведский
mike@ftecu.com
mike@ftecu.com
Около
- имя пользователя
- mike@ftecu.com
- Регистрация
- просмотров
- 126
- Последнее посещение
- Роли
- Staff User
- Сообщений
- 178
Комментарии
-
https://forum.ftecu.com/discussion/comment/5077#Comment_5077 Если у вас возникли проблемы с датчиком, отправьте мне электронное письмо, чтобы мы могли разобраться с вами.
-
Поменяйте штекеры на датчике.
-
Добрый день, скорее всего у вас аппаратная проблема с боковым ремнем безопасности велосипеда. Проверьте соединения и убедитесь, что штифты полностью вставлены в нужные места.
-
Похоже, что в этом году они перемещают подачу мощности в диапазоне оборотов.
-
Это отключит датчики O2 и снимите флажок с выпускного клапана P0030 P0050 P0132 P0152 P0170 P0476 P0480 P048D P048E P2195 P2197
-
Здравствуйте, мы предлагаем жгут проводов адаптера OBD2, который вы можете использовать со стандартным считывателем от Amazon для чтения и очистки кодов.
-
Здравствуйте, пока номер детали совпадает, все в порядке.
-
Здравствуйте, Алекс. Мы решили вашу проблему по электронной почте.
-
Здравствуйте. Чип внутри постоянно соединяется с первым электронным письмом, к которому он подключен. Майк
-
Здравствуйте, Пит, у нас есть номер детали вашего ECU, указанный в нашем файловом менеджере в наборе настроек. Там вы найдете стандартное изображение файла, а также неограниченное изображение карты. Майк
-
Привет, есть хороший шанс, что он будет работать нормально, но я лично не делал этого с этими ЭБУ. Может у кого-то здесь на форуме есть опыт с ними.
-
Здравствуйте. Это управление вторичными дроссельными заслонками. Они используются для управления подачей мощности и торможением двигателем при открытии дроссельной заслонки. Майк
-
Какого года велосипед? Лицензию необходимо будет перелицензировать, если только первоначальный владелец не передал лицензию на вашу учетную запись.
-
Здравствуйте, вам нужно будет очистить коды после прошивки стенда. Кроме того, если вы можете прочитать коды, это даст нам хорошее представление о том, что нужно отключить. Майк
-
Здравствуйте, вы можете прочитать ЭБУ?
-
Здравствуйте, не должно быть никакого напряжения от красного и черного. Если подать на него 12 вольт, то можно повредить ЭБУ. Это первая прошивка велосипеда? Используете ли вы боковую подвеску для велосипеда?
-
Добрый день, в ЭБУ хранятся коды?
-
Нет, сэр, нет. Я свяжусь с R&D, чтобы узнать, возможно ли это.
-
Думаю, мы с тобой разобрались. Давайте продолжим обрабатывать это по электронной почте.
-
Привет. У нас нет этого ECU 32920-G10 (Eu). Лучше всего отправить нам ЭБУ, чтобы он был определен и неограничен.
-
Привет. Кабели не подлежат передаче, поэтому для передачи ему лицензии ему потребуется зарегистрировать интерфейсный USB-кабель в своей учетной записи. Программное обеспечение никоим образом не заблокировано, если только тюнер не заблокировал свой ф…
-
Здравствуйте, мы работаем вместе по электронной почте.
-
Этот ECU нужно будет отправить на прототипирование.
-
Здравствуйте. Скорее всего это аппаратная проблема. Не покупайте новую лицензию. Вам нужно проверить боковые ремни велосипеда. Убедитесь, что у вас все еще есть хорошие связи. Майк
-
https://forum.ftecu.com/discussion/1577/fz-07-2015-quick-shifter-only-work-on-first-and-second-help Пробовали перепрошить ЭБУ? Позвоните в офис на следующей неделе, и мы решим вашу проблему.
-
Пробовали перепрошить ЭБУ?
-
Это может быть чем-то, что мы сделаем в будущем. Я проверю с R&D.
-
На данный момент планов на PC6 нет.
-
https://forum.ftecu.com/discussion/comment/5373#Comment_5373 Думаю, мы разобрались с твоим велосипедом по телефону.
-
Здравствуйте, с лицензией все в порядке. У вас аппаратная проблема. Вы настраиваетесь с велосипедной боковой подвеской?