Polskie
język angielski
arabski
chiński
holenderski
fiński
Francuski
Niemiecki
hebrajski
hinduski
Włoski
język japoński
koreański
portugalski
Rosyjski
hiszpański
szwedzki
mike@ftecu.com
mike@ftecu.com
O
- Nazwa Użytkownika
- mike@ftecu.com
- Dołączył
- Odwiedziny
- 126
- Ostatnio aktywny
- Role
- Staff User
- Posty
- 178
Komentarze
-
https://forum.ftecu.com/discussion/comment/5077#Comment_5077 Jeśli masz problem z czujnikiem, wyślij mi wiadomość e-mail, abyśmy mogli go rozwiązać.
-
Zamień wtyczki na czujniku.
-
Witaj, masz problem ze sprzętem, najprawdopodobniej z uprzężą boczną roweru. Sprawdź połączenia i czy styki są całkowicie osadzone we właściwych miejscach.
-
W tym roku wydaje się, że przesuwają dostarczanie mocy w paśmie obrotów na minutę.
-
Spowoduje to wyłączenie czujników O2 i odznaczenia zaworu wydechowego P0030 P0050 P0132 P0152 P0170 P0476 P0480 P048D P048E P2195 P2197
-
Witam Oferujemy uprząż adaptera OBD2, której można używać ze standardowym czytnikiem firmy Amazon w celu odczytywania i kasowania kodów.
-
Cześć Tak długo, jak numer części pasuje, jesteś dobry.
-
Witaj Alex Zajęliśmy się Twoim problemem przez e-mail.
-
Cześć Chip wewnątrz na stałe łączy się z pierwszym e-mailem, z którym jest połączony. Mikrofon
-
Cześć Pete, Mamy twój numer części ECU wymieniony w naszym menedżerze plików w pakiecie tuningowym. Znajdziesz tam obraz pliku podstawowego oraz nieograniczony obraz mapy. Mikrofon
-
Witam, jest duża szansa, że będzie działać dobrze, ale osobiście nie robiłem tego z tymi ECU. Może ktoś z forumowiczów ma z nimi styczność.
-
Witam Jest to sterowanie zaworami dławiącymi wtórnymi. Służą do sterowania dostarczaniem mocy i hamowaniem silnikiem przy otwartej przepustnicy. Mikrofon
-
Z którego roku jest rower? Konieczna będzie ponowna licencja, chyba że pierwotny właściciel przeniósł licencję na Twoje konto.
-
Witaj, po flashowaniu ławki będziesz musiał skasować kody. Również jeśli potrafisz odczytać kody, da nam to dobry pomysł na to, co należy wyłączyć. Mikrofon
-
Witam Czy jesteś w stanie odczytać ECU?
-
Witam, nie powinno być żadnego napięcia z czerwonego i czarnego. Jeśli podłączysz do niego 12 V, możesz uszkodzić ECU. Czy to pierwsze flashowanie roweru? Czy używasz bocznej uprzęży rowerowej?
-
Witam, czy w ECU są zapisane jakieś kody?
-
Nie, proszę pana, nie ma. Skontaktuję się z działem badań i rozwoju, aby sprawdzić, czy jest to możliwe.
-
Myślę, że załatwiliśmy sprawę. Kontynuujmy załatwianie tego przez e-mail.
-
Witaj Nie mamy zdefiniowanego ECU 32920-G10 (Eu). Najlepiej wysłać do nas ECU w celu zdefiniowania i nieograniczonego.
-
Witaj, Kable są niezbywalne, więc aby przenieść licencję na niego, będzie musiał zarejestrować kabel interfejsu USB na swoim koncie. Oprogramowanie nie jest w żaden sposób zablokowane, chyba że tuner zablokował swój plik mapy, aby nie ujawniać swoic…
-
Cześć Pracujemy razem przez e-mail.
-
Ten ECU musiałby zostać wysłany do prototypowania.
-
Witam Najprawdopodobniej jest to problem sprzętowy. Nie kupuj nowej licencji. Musisz sprawdzić uprząż boczną roweru. Upewnij się, że nadal masz dobre połączenia. Mikrofon
-
https://forum.ftecu.com/discussion/1577/fz-07-2015-quick-shifter-only-work-on-first-and-second-help Czy próbowałeś ponownie sflashować ECU? Zadzwoń do biura w przyszłym tygodniu, a my rozwiążemy Twój problem.
-
Czy próbowałeś ponownie sflashować ECU?
-
To może być coś, co zrobimy w przyszłości. Sprawdzę w R&D.
-
Brak planów na razie dla PC6 Mike
-
https://forum.ftecu.com/discussion/comment/5373#Comment_5373 Myślę, że załatwiliśmy Twój rower przez telefon.
-
Witam Twoja licencja jest w porządku. Masz problem ze sprzętem. Czy tuningujesz za pomocą bocznej uprzęży rowerowej?