हाय मैं मैं सभी ईंधन मानचित्र 25% + में डाल दिया, और अधिक ,,, यह पूरी तरह से हमेशा अच्छा जवाब काम करता है, लेकिन स्टील अब मैं अपने AFR लक्ष्य क्या हो सकता है तो मैं अपने इंजन और टर्बो को गर्म नहीं कर सकते मुझे बताओ कि क्या काम करना है साथ में? मैं सिर्फ नुकसान के बिना सबसे अच्छा धुन प्राप्त करने और सुरक्षित खेलने की कोशिश कर रहा हूं!
नमस्ते, Turboing और ट्यूनिंग एक कार मूल रूप से एक टर्बो के साथ सुसज्जित नहीं है जरूरी पार्क में टहलने के लिए है और हमने आपको इंजन के नुकसान के लिए चेतावनी दी थी। कृपया मेरे पास वापस जाएँ जब आपके पास हमारे उत्पाद के बारे में प्रश्न हों तो मैं इसमें मदद कर सकता हूं। धन्यवाद। जेसन ए।
यह आपकी गलती नहीं है और इसकी खदान वाल्व वाल्व को नहीं उड़ाती है और तेल तब तक बाहर निकलता है जब तक कि यह बंद न हो जाए ... यह इंजन यहां यामाहा पोर्टर में सेट किया गया था !!!! मैंने उस पर 100 किमी की दूरी तय की, केवल समस्या यह नहीं है कि एक अच्छा काम करने के लिए एक ही isus और जानकारी नहीं है! और मैं इसके पार्क में टहलने नहीं हूँ, मैं 30 साल से अधिक का मैकेनिक हूँ, इसलिए मैंने इतने सारे सवाल किए और एक ही जवाब नहीं दिया !!!
हाय, अपनी मोटर मुसीबतों के बारे में सुनने के लिए क्षमा करें। कृपया मेरे पास वापस जाएँ जब आपके पास हमारे उत्पाद के बारे में प्रश्न हों तो मैं इसमें मदद कर सकता हूं। धन्यवाद, जेसन ए।
इंजन 8000 आरपीएम पर बंद हो जाता है और जब तक लाल रेखा 8000 से नीचे चल रही होती है, तब तक रुक जाती है ... समस्या सेंसर मैप को संदर्भित करती है नए 3 बार सेंसर को पढ़ते हुए यह जीटीआर टर्बो किट के साथ बंद हो जाता है !!!! ... क्या एक्चु से इस त्रुटि को निश्चित करना संभव है? धन्यवाद।
नमस्ते, अगर आप को बढ़ावा देने के तहत एक सीईएल मिल रहा है तो कृपया अपनी कई गुना डीटीसी खिड़की पर जाएं और दोनों उच्च मूल्यों को 5.00 पर सेट करें। धन्यवाद, जेसन ए।
नमस्ते, मैं ध्यान देता हूं कि नया नक्शा इग्निशन टाइमिंग पर बहुत अलग है .... ईंधन पर नहीं, ... और 3 पिस्टन 28idubW1yCHpllHIEL4B5wfx पर विस्फोट के कारण इंजन पर मुख्य समस्या थी .... मैं इंजन का निर्माण करूंगा। और नए मानचित्र का उपयोग करने का प्रयास करें avwllzoUGSE8🧐 क्या आप मुझे ecu पर त्रुटियों को पढ़ने के लिए केबल के लिए भाग संख्या बता सकते हैं?
नमस्ते, आपको अपने YXZ को डायग मोड में रखने के लिए एक ही समय में चयन और रीसेट दबाकर कोड पढ़ने में सक्षम होना चाहिए, फिर कुंजी को चालू करें, चयन को दबाए रखें और अन्य 5 सेकंड या तो रीसेट करें, फिर आप देखेंगे डैश डिस्प्ले पर त्रुटि कोड। धन्यवाद, जेसन ए।
नमस्कार! मंच के लिए नया हूँ! मैं गैर टर्बो के साथ एक Yxz दौड़। मैं टर्बो पर मेरी कार की योजना बना रहा हूं। क्या मैं फुटपाथ के नक्शे और कार पर 3 बार मैप सेंसर का उपयोग कर सकता हूं? मैं अपना टर्बो किट बनाऊंगा। धन्यवाद
मैंने अभी तक एक टर्बो फ़ाइल नहीं खरीदी है। मैंने पिछली पोस्ट में देखा था कि आप लोगों के पास $100. के लिए बिक्री के लिए एक टर्बो फ़ाइल है। मैं पूछ रहा था कि इस टर्बो फ़ाइल सेटअप के लिए कितना बूस्ट है, और किस आकार के इंजेक्टर, और क्या ईंधन?
मैं क्या कह सकता हूं कि यह नक्शा है या इक्वा मेरे YXZ तक सीमित है मुझे इंजेक्टर को पूरा करने के लिए एक पीसीवी डालना होगा यही कारण है कि मैं अतीत में समस्याओं को जोड़ता हूं .... मेरे पास सभी तरीकों से प्रयास करना है और काम करना है, बाहर निकालना पर पीसीवी के साथ
मैं तालिका मूल्यों को बढ़ाने की कोशिश की है और यह AFR पढ़ने को नहीं बदलता है? वही मुझे बता सकता है कि यह क्या समस्या है जो कारखाने से अपने ब्लॉक को देखता है और ट्रिम मूल्यों को स्वीकार करता है लेकिन उन्हें नहीं बदलता है! मैं कुछ याद कर रहा हूँ?
पिछले 2 दिनों से हाय ने इस इकाई में इतने सारे गाने का प्रयास किया है ... और मैं इंजेक्टर लेटेंसी को वैकल्पिक करता हूं और अब मेरे पास एक ईंधन है! ... इससे बहुत कुछ समय लगता है कि मैं क्या करूं और क्या नहीं करूं! साइड केबल पर वास्तविक समय की सवारी / प्रोग्रामिंग पर ईसीयू पर काम करने के लिए नहीं मिलता है, कार पर केबल निदान के साथ शुरू नहीं होगा !!! क्या इस मॉडल में यह सामान्य है?
नमस्ते, यदि आप अपनी बूस्ट फ्यूल कंप तालिका को केवल 100 के रूप में देखते हैं तो कृपया बूस्ट मैपिंग को फाल्स में सक्षम करें और फिर ट्रू में वापस सेट करें और बूस्ट फ्यूल कंप टेबल को फिर से खोलें। यह तालिका आपके MAP सेंसर से देखे गए वोल्टेज के आधार पर बढ़ावा देने के लिए ईंधन जोड़ती है। आपका MAP सेंसर जितना अधिक वोल्टेज को बढ़ाएगा, उतना ही आगे बढ़ेगा, जिसका अर्थ है कि अधिक ईंधन आवश्यक है। प्रतिशत के आधार पर आप यहां ईंधन जोड़ सकते हैं। उदाहरण के लिए 100 का मान मतलब होगा कि यह 100% ईंधन की अनुमति देता है इसलिए यह केवल आपके पुराने ईंधन मानचित्रों पर निर्भर करता है। 100 से अधिक कुछ भी अतिरिक्त ईंधन जोड़ रहा है। कृपया ध्यान रखें कि हमने आपको बताया है कि ये टर्बो फाइलें बेहद जटिल हैं और किसी भी सामान्य उपयोगकर्ता को नहीं दी गई हैं। इस मामले में हम बहुत समर्थन नहीं देते हैं क्योंकि हम अपने तीन मुख्य डीलरों के माध्यम से टर्बो व्यवसाय को अंतिम रूप देते हैं: अल्बा रेसिंग, डास रेसिंग और बियॉन्ड रेडलाइन प्रदर्शन। यह सामान्य है कि कार 4-पिन डटलिंक के साथ शुरू न हो, जो बाइक की साइड हार्नेस में प्लग की गई हो, उस मॉडल के लिए कोई वास्तविक समय / लाइव ट्यूनिंग नहीं है। धन्यवाद, जेसन ए।
नमस्ते, मैंने टर्बो ट्यून को शेल्फ़ से हटाने से पहले खरीदा था। मेरे पास सेंसर स्केलिंग के बारे में एक प्रश्न है। मैं बॉश 3 बार टीएमएपी सेंसर का उपयोग कर रहा हूं और मैं सोच रहा था कि क्या मेरी धुन इसे ईसीयू में ठीक से स्केल करने से लाभान्वित हो सकती है, लेकिन मैं यह नहीं समझ सकता कि मूल रूप से टर्बो फ़ाइल किस पैमाने पर लिखी गई थी। मैंने मान लिया था कि यह एक GYTR 3 बार था जिसे सभी गैर-बूस्ट गतिविधि के लिए 1 बार की तरह दिखने के लिए बढ़ाया गया था, लेकिन गणित का रास्ता बंद है। क्या सेंसर वोल्टेज अलग है? माई बॉश 3.07 बार पर 4.75V पढ़ता है। मेरी कार अच्छी धीमी और धीमी गति से चलती है लेकिन भारी थ्रॉटल के तहत एएफआर में बहुत भिन्नता है। मैं इसे साफ करना चाहता हूं लेकिन मुझे लगता है कि मेरा सेंसर काफी डायल नहीं किया गया है।
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हाय मैं मैं सभी ईंधन मानचित्र 25% + में डाल दिया, और अधिक ,,, यह पूरी तरह से हमेशा अच्छा जवाब काम करता है, लेकिन स्टील अब मैं अपने AFR लक्ष्य क्या हो सकता है तो मैं अपने इंजन और टर्बो को गर्म नहीं कर सकते मुझे बताओ कि क्या काम करना है साथ में? मैं सिर्फ नुकसान के बिना सबसे अच्छा धुन प्राप्त करने और सुरक्षित खेलने की कोशिश कर रहा हूं!
नमस्ते, मैं सुझाव देता हूं कि आप जिसे भी अपने लक्ष्य AFR के लिए सलाह देते हैं उससे किट खरीदे। धन्यवाद, जेसन ए।
🙄
मैं करूँगा कि अब इसका टूटा हुआ !!!!!
नमस्ते, Turboing और ट्यूनिंग एक कार मूल रूप से एक टर्बो के साथ सुसज्जित नहीं है जरूरी पार्क में टहलने के लिए है और हमने आपको इंजन के नुकसान के लिए चेतावनी दी थी। कृपया मेरे पास वापस जाएँ जब आपके पास हमारे उत्पाद के बारे में प्रश्न हों तो मैं इसमें मदद कर सकता हूं। धन्यवाद। जेसन ए।
यह आपकी गलती नहीं है और इसकी खदान वाल्व वाल्व को नहीं उड़ाती है और तेल तब तक बाहर निकलता है जब तक कि यह बंद न हो जाए ... यह इंजन यहां यामाहा पोर्टर में सेट किया गया था !!!! मैंने उस पर 100 किमी की दूरी तय की, केवल समस्या यह नहीं है कि एक अच्छा काम करने के लिए एक ही isus और जानकारी नहीं है! और मैं इसके पार्क में टहलने नहीं हूँ, मैं 30 साल से अधिक का मैकेनिक हूँ, इसलिए मैंने इतने सारे सवाल किए और एक ही जवाब नहीं दिया !!!
हाय, अपनी मोटर मुसीबतों के बारे में सुनने के लिए क्षमा करें। कृपया मेरे पास वापस जाएँ जब आपके पास हमारे उत्पाद के बारे में प्रश्न हों तो मैं इसमें मदद कर सकता हूं। धन्यवाद, जेसन ए।
इंजन 8000 आरपीएम पर बंद हो जाता है और जब तक लाल रेखा 8000 से नीचे चल रही होती है, तब तक रुक जाती है ... समस्या सेंसर मैप को संदर्भित करती है नए 3 बार सेंसर को पढ़ते हुए यह जीटीआर टर्बो किट के साथ बंद हो जाता है !!!! ... क्या एक्चु से इस त्रुटि को निश्चित करना संभव है? धन्यवाद।
नमस्ते, अगर आप को बढ़ावा देने के तहत एक सीईएल मिल रहा है तो कृपया अपनी कई गुना डीटीसी खिड़की पर जाएं और दोनों उच्च मूल्यों को 5.00 पर सेट करें। धन्यवाद, जेसन ए।
नमस्ते, मेरे पास एक और टर्बो फ़ाइल है जिसे मैं आपको आज़माना चाहता हूं। मैं इसे आपको ईमेल करूंगा। धन्यवाद, जेसन ए।
मुझे लगता है कि मैं कोशिश करूँगा और चलो अब मेरी बात धन्यवाद।
नमस्ते, कृपया मुझे अपने परिणाम बताएं। धन्यवाद, जेसन ए।
नमस्ते, मैं ध्यान देता हूं कि नया नक्शा इग्निशन टाइमिंग पर बहुत अलग है .... ईंधन पर नहीं, ... और 3 पिस्टन 28idubW1yCHpllHIEL4B5wfx पर विस्फोट के कारण इंजन पर मुख्य समस्या थी .... मैं इंजन का निर्माण करूंगा। और नए मानचित्र का उपयोग करने का प्रयास करें avwllzoUGSE8🧐 क्या आप मुझे ecu पर त्रुटियों को पढ़ने के लिए केबल के लिए भाग संख्या बता सकते हैं?
नमस्ते, आपको अपने YXZ को डायग मोड में रखने के लिए एक ही समय में चयन और रीसेट दबाकर कोड पढ़ने में सक्षम होना चाहिए, फिर कुंजी को चालू करें, चयन को दबाए रखें और अन्य 5 सेकंड या तो रीसेट करें, फिर आप देखेंगे डैश डिस्प्ले पर त्रुटि कोड। धन्यवाद, जेसन ए।
धन्यवाद...
नमस्कार! मंच के लिए नया हूँ! मैं गैर टर्बो के साथ एक Yxz दौड़। मैं टर्बो पर मेरी कार की योजना बना रहा हूं। क्या मैं फुटपाथ के नक्शे और कार पर 3 बार मैप सेंसर का उपयोग कर सकता हूं? मैं अपना टर्बो किट बनाऊंगा। धन्यवाद
क्या यह सामान्य है?
क्या आप मुझे बता सकते हैं कि इस टर्बो फ़ाइल को कितना बूस्ट और किस इंजेक्टर के लिए मैप किया गया है?
त्वरण संवर्धन मानचित्र में, बाईं ओर नीचे स्थित 0-106 संख्याएँ क्या दर्शाती हैं? इग्निशन मैप 0-100 के बारे में भी यही सवाल है। क्या ये टीपी हैं?
हाय, आपने किसे टर्बो फ़ाइल बेची और आपके पास कौन सी है? हाँ वे मान टी.पी.एस. धन्यवाद, जेसन ए।
मैंने अभी तक एक टर्बो फ़ाइल नहीं खरीदी है। मैंने पिछली पोस्ट में देखा था कि आप लोगों के पास $100. के लिए बिक्री के लिए एक टर्बो फ़ाइल है। मैं पूछ रहा था कि इस टर्बो फ़ाइल सेटअप के लिए कितना बूस्ट है, और किस आकार के इंजेक्टर, और क्या ईंधन?
हाय, कृपया मुझे ईमेल करें यदि आपके कोई और प्रश्न हैं। धन्यवाद, जेसन ए।
मैं क्या कह सकता हूं कि यह नक्शा है या इक्वा मेरे YXZ तक सीमित है मुझे इंजेक्टर को पूरा करने के लिए एक पीसीवी डालना होगा यही कारण है कि मैं अतीत में समस्याओं को जोड़ता हूं .... मेरे पास सभी तरीकों से प्रयास करना है और काम करना है, बाहर निकालना पर पीसीवी के साथ
मैं तालिका मूल्यों को बढ़ाने की कोशिश की है और यह AFR पढ़ने को नहीं बदलता है? वही मुझे बता सकता है कि यह क्या समस्या है जो कारखाने से अपने ब्लॉक को देखता है और ट्रिम मूल्यों को स्वीकार करता है लेकिन उन्हें नहीं बदलता है! मैं कुछ याद कर रहा हूँ?
मैंने ऐसा किया है और यह अभी ठीक लग रहा है
पिछले 2 दिनों से हाय ने इस इकाई में इतने सारे गाने का प्रयास किया है ... और मैं इंजेक्टर लेटेंसी को वैकल्पिक करता हूं और अब मेरे पास एक ईंधन है! ... इससे बहुत कुछ समय लगता है कि मैं क्या करूं और क्या नहीं करूं! साइड केबल पर वास्तविक समय की सवारी / प्रोग्रामिंग पर ईसीयू पर काम करने के लिए नहीं मिलता है, कार पर केबल निदान के साथ शुरू नहीं होगा !!! क्या इस मॉडल में यह सामान्य है?
तस्वीर पर क्या यह वास्तव में करता है?
नमस्ते, यदि आप अपनी बूस्ट फ्यूल कंप तालिका को केवल 100 के रूप में देखते हैं तो कृपया बूस्ट मैपिंग को फाल्स में सक्षम करें और फिर ट्रू में वापस सेट करें और बूस्ट फ्यूल कंप टेबल को फिर से खोलें। यह तालिका आपके MAP सेंसर से देखे गए वोल्टेज के आधार पर बढ़ावा देने के लिए ईंधन जोड़ती है। आपका MAP सेंसर जितना अधिक वोल्टेज को बढ़ाएगा, उतना ही आगे बढ़ेगा, जिसका अर्थ है कि अधिक ईंधन आवश्यक है। प्रतिशत के आधार पर आप यहां ईंधन जोड़ सकते हैं। उदाहरण के लिए 100 का मान मतलब होगा कि यह 100% ईंधन की अनुमति देता है इसलिए यह केवल आपके पुराने ईंधन मानचित्रों पर निर्भर करता है। 100 से अधिक कुछ भी अतिरिक्त ईंधन जोड़ रहा है। कृपया ध्यान रखें कि हमने आपको बताया है कि ये टर्बो फाइलें बेहद जटिल हैं और किसी भी सामान्य उपयोगकर्ता को नहीं दी गई हैं। इस मामले में हम बहुत समर्थन नहीं देते हैं क्योंकि हम अपने तीन मुख्य डीलरों के माध्यम से टर्बो व्यवसाय को अंतिम रूप देते हैं: अल्बा रेसिंग, डास रेसिंग और बियॉन्ड रेडलाइन प्रदर्शन। यह सामान्य है कि कार 4-पिन डटलिंक के साथ शुरू न हो, जो बाइक की साइड हार्नेस में प्लग की गई हो, उस मॉडल के लिए कोई वास्तविक समय / लाइव ट्यूनिंग नहीं है। धन्यवाद, जेसन ए।
एक बार और धन्यवाद!
नमस्ते, मैंने टर्बो ट्यून को शेल्फ़ से हटाने से पहले खरीदा था। मेरे पास सेंसर स्केलिंग के बारे में एक प्रश्न है। मैं बॉश 3 बार टीएमएपी सेंसर का उपयोग कर रहा हूं और मैं सोच रहा था कि क्या मेरी धुन इसे ईसीयू में ठीक से स्केल करने से लाभान्वित हो सकती है, लेकिन मैं यह नहीं समझ सकता कि मूल रूप से टर्बो फ़ाइल किस पैमाने पर लिखी गई थी। मैंने मान लिया था कि यह एक GYTR 3 बार था जिसे सभी गैर-बूस्ट गतिविधि के लिए 1 बार की तरह दिखने के लिए बढ़ाया गया था, लेकिन गणित का रास्ता बंद है। क्या सेंसर वोल्टेज अलग है? माई बॉश 3.07 बार पर 4.75V पढ़ता है। मेरी कार अच्छी धीमी और धीमी गति से चलती है लेकिन भारी थ्रॉटल के तहत एएफआर में बहुत भिन्नता है। मैं इसे साफ करना चाहता हूं लेकिन मुझे लगता है कि मेरा सेंसर काफी डायल नहीं किया गया है।