以前のGSXRモデルでSET（排気バルブモーターと関連するCEL）を無効にする方法

kento_ftecu

1. 以前のGSXRファイルに排気バルブの無効化機能がない理由についてお電話をいただいた方は、ソリューションがすでに2005年から存在しているためです（写真提供：吉村R＆D of America）ライダーシートを取り外してから、取り外してくださいECUを覆うシートブラケットを固定する4本のボルト。

2.イグニッションキーがオフになっていることを確認します。 2つの大きなECUコネクタがあり、複数のワイヤが接続されています。 ECUからGRAYコネクタを外します。

3.小さなロックタブを外側に押して、コネクタの表面にあるオレンジ色のキャップを取り外します。

4.茶色のストライプワイヤーが付いた黒いワイヤーをコネクターから取り外す必要があります。ロックタブを手前に向けてコネクタを持ち、ワイヤが背面から出てくると、最も近い行の左から8番目の位置に黒いw /茶色のストライプワイヤが表示されます。ワイヤーとそのピンをコネクターから取り外すには、コネクターの面の内側（ワイヤー側の反対側）に収まる非常に小さいドライバーまたはピックが必要です。

5.反対側のワイヤーを同時にゆっくりと引きながら、小さいドライバーを慎重に挿入するか、茶色のストライプワイヤーが付いた黒いワイヤーに対応する穴にピックします。ピンを所定の位置に保持するロックタブに到達するまで、ワイヤーピンに沿ってドライバー/ピックアップをスライドさせます。ロックタブをそっと押し上げて外します（ほとんどの場合、手触りで行われますが、小さな穴に入るのは非常に難しいので）ピン/ワイヤを外します。

6.ワイヤー/ピンの端をカバーし（熱収縮チューブが最適に機能）、切断されたワイヤーを固定します。オレンジ色のキャップをECUコネクタに再度取り付け、灰色のコネクタをECUに再接続します。 4本のボルト、ブレース、およびシートを再度取り付けます。完了です！