2016 ヤマハ YXZ カム排気および吸気スペーサー

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TLDR 2016 ヤマハに WR GTYR カムを装着し、カム チューンを探しています。2016 ヤマハ YXZ カムの排気ガスおよび吸気スペーサーには現在、ヘッダーとフル排気フラッシュ ECU があり、フル排気チューンを探している人のためにそのファイルを共有します。最近エンジンを再構築し、Weller Racing GTYR カムとエア ボックス スペーサー (ARP ヘッド スタッド、2019+ ロッド、大型オイル リザーバー) をインストールしたところです。いつかターボにして何度も変更するつもりなので、FTECU キットを購入しました。ワイドバンド センサーによると、5k 程度以上でスロットルが半分以上になるとリーン状態になります。問題は、空燃比を 13:1 にすべきかということです。14 は非常にリーンで、10:1 ではゲージを見るとスロットル応答が非常に遅く感じます。私のライディングのほとんどは 200 ～ 1000 フィートです。アイドリング時に非常に燃料が濃くなっているのがわかりますが、これは高温での走行からアイドリング時に急速に冷却する機能のように見えます。ギアが入っている間は少なくとも燃料が濃くならないようにできれば、これを維持することを検討します。そうすれば、テクニカル セクションでの走行が楽になるはずです。