عربى
الإنجليزية
صينى
هولندي
اللغة الفنلندية
الفرنسية
ألمانية
اللغة العبرية
الهندية
الإيطالي
اليابانية
الكورية
البولندي
البرتغالية
الروسية
الأسبانية
اللغة السويدية2020 Yamaha R6 EDR Velocity Stacks
aaronwhitt18@hotmail.com
المشاركات: 5Verified User
في R6
مرحبًا ، لدي 2020 R6 مع عادم السهم الكامل وفلتر الهواء DNA ومداخن سرعة الأداء EDR. سأستخدم الخريطة غير المقيدة مع ضبط نشط ، لكني كنت أتساءل عما إذا كانت هناك أي تغييرات محددة سأحتاج إلى إجرائها على AFR للتعويض عن التكديس؟ سيكون شاغلي الرئيسي هو أن تعمل الدراجة بمزيد من الميل معهم. لقد لاحظت أيضًا على خريطة Graves أن نطاق RPM يختلف بالنسبة لمكدسات السرعة عن الخريطة غير المقيدة وإذا كان يجب علي تغيير نطاق RPM أيضًا؟ شكرًا!
الكلمات الدلالية:
تسجيل الدخول أو التسجيل للتعليق.
تعليقات
مرحبًا ، إذا كنت تستخدم نظام Active Tune مع الخريطة غير المقيدة ، فيجب أن تكون جيدًا. تأكد من الذهاب في رحلة اختبارية كما تفعل عادةً في الركوب أو تشغيلها على dyno وحفظ التصحيحات التي قام بها نظام Active Tune كخريطة أساسية. يمكنك ضبط AFR المستهدف في Active Tune ليكون أكثر ثراءً أو هزيلًا اعتمادًا على ما تهدف إليه. باستخدام خريطة أساسية أقرب ، لن يضطر النظام إلى إجراء العديد من التصحيحات ويكون أكثر كفاءة. يعتبر
عظيم ، شكرا لك على مساعدتك!