عربى
الإنجليزية
صينى
هولندي
اللغة الفنلندية
الفرنسية
ألمانية
اللغة العبرية
الهندية
الإيطالي
اليابانية
الكورية
البولندي
البرتغالية
الروسية
الأسبانية
اللغة السويديةأي طريقة لضبط الحث القسري
jtingram@msn.com
المشاركات: 39Verified User
في خرائط ECU
كنت أقرأ مقارنة بين Woolich و FTECU. كان أحد التعليقات هو أن الصوف كان يستنشق بشكل طبيعي فقط ويمكن لـ FTECU كتابة رمز جديد ليكون قادرًا على ضبط الحث القسري؟ هل هذا صحيح؟ هل هذا شيء متاح؟ إذا كان هذا صحيحًا ، كيف يمكنني الحصول على هذه الوظيفة وما هي وظيفتها؟ وما هو التسعير؟ ايم يفترض جدول خريطة جديد لقراءة الضغط الإيجابي؟ أم أن هذه المعلومات تتكون للتو؟ شكر
الكلمات الدلالية:
تسجيل الدخول أو التسجيل للتعليق.
تعليقات
مرحبا ، النغمات الوحيدة التي لدينا للتحريض القسري هي ملفات توربو YXZ1000. كل شيء آخر يستنشق بشكل طبيعي. شكرا جايسون أ.
جيسون ، هل يمكنك التوسع في ملفات YXZ turbo المتوفرة لديك بسهولة؟
مرحبًا ، لدي فقط خريطة أساسية لوحدات التحكم الإلكترونية 2HC و B57. إن فرص قيام المستخدم العادي بتفجير سيارته دون معرفة كيفية ضبط الخريطة بشكل صحيح عالية جدًا ، وأعتقد أن مستخدمًا واحدًا في هذا المنتدى قد واجه هذه المشكلة بالفعل. لقد صنعنا الملف ولكن ليس لدينا أي تجربة حقيقية مع سيارة Turbo'd هنا. نجعل الملف قادرًا على القيام بأشياء معينة ، ثم تقوم المتاجر مثل Alba Racing و Dasa Racing و Beyond Redline Performance بضبط الخريطة لجعلها تعمل بشكل صحيح. هذه المتاجر لديها أكبر قدر من المعرفة عند استخدام ملفات Turbo. أقترح الاتصال بهم عند شراء خريطة إذا كنت ترغب في السير في هذا الطريق. شكرًا ، جيسون أ.