عرض رموز الخدمة وما تعنيه (2013-18 Kawasaki ZX-6R)

kento_ftecu

إليك الإجراء الخاص بعرض رموز خدمة التشخيص على لوحة القيادة ، ثم قائمة بما تعنيه هذه الرموز. نأمل أن يساعد ذلك أولئك الذين يحاولون معرفة سبب أي إشارات خطأ على اندفاعة دراجتهم. تأكد من شحن بطارية دراجتك بالكامل عند إجراء التشخيص الذاتي. سيؤثر ضعف شحن البطارية على الإشارات التي تستخدمها وحدة التحكم الإلكترونية لتحديد الأعطال. لعرض رموز الخطأ: أوقف تشغيل الإشعال ، ثم أعد تشغيله. اضغط على زر الوضع لعرض عداد المسافات. ثم اضغط على زر الوضع واستمر في الضغط عليه لأكثر من ثانيتين. سيتكون رمز خطأ الخدمة من رقمين معروضين في الزاوية اليمنى العليا من شاشة LCD (إذا كان العطل في ABS أو KIBS ، فسيظهر الحرف "b" على يسار الرقمين). إذا كان هناك أكثر من خطأ واحد ، فسيتم عرض أكواد الخطأ بترتيب رقمي يبدأ بأدنى رقم أولاً. B18

ABS جبهة منفذ مشكلة صمام الملف اللولبي (مفتوحة، ودرجة الحرارة غير طبيعية) B19 ABS KIBS الملف اللولبي صمام تتابع مشكلة (الأسلاك قلل أو مفتوحة، والتتابع عالقة [ON أو OFF]، أو التسرب)

13 كمية الهواء استشعار درجة الحرارة - درجة الحرارة كمية الهواء تا = -47 ~ + 178 درجة مئوية - إذا فشل نظام استشعار درجة حرارة الهواء الداخل (الإشارة خارج النطاق القابل للاستخدام (الأسلاك قصيرة أو مفتوحة) ، تحدد وحدة التحكم الإلكترونية Ta عند 30 درجة مئوية .14 درجة حرارة الماء - مستشعر درجة حرارة الماء Tw = -30 ~ + 120 ° C - إذا فشل نظام استشعار درجة حرارة الماء (كانت الإشارة خارج النطاق القابل للاستخدام ، أو كانت الأسلاك قصيرة أو مفتوحة) ، فإن وحدة التحكم الإلكترونية تحدد Tw عند 80 درجة مئوية وتعمل مروحة الرادياتير. يجب أن يستخدم مفتاح الإشعال مفتاح التسجيل. - إذا تم استخدام مفتاح فارغ أو مكسور ، فلن تبدأ السيارة أو تعمل.

1b - KIBS - KIBS - KIBS ترسل وحدة aulic البيانات (لحالة الوحدة الهيدروليكية KIBS) إلى وحدة العداد و ECU من خلال خط اتصال CAN. - إذا لم يتم إرسال بيانات الاتصال ، توقف وحدة التحكم الإلكترونية التحكم في KTRC.