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스웨덴어R1 Autoblipper 용 푸시 / 풀 센서에 과도한 인장력이 필요함
samarthjoshi2005@gmail.com
게시물 : 7Verified User
나는 새로운 싱글 푸시 / 풀 타입 센서와 함께 2 주 전에 2016 R1S에 오토바이퍼 키트를 설치했습니다. 1 주일 이상 완벽하게 작동했지만 갑자기 센서가 작동하기 전에 과도한 인장력 (실제로는 업 시프트가 필요한 것보다 많은 힘)이 필요합니다. 필자는 끌어 오기 센서가 활성화되었을 때 OFF에서 ON으로 가야하는 진단 화면 항목 86뿐 아니라 멀티 미터를 시도했습니다. 나는 그것이 OFF에서 ON으로 바뀌기 위해 과도한 힘을 가해야만합니다. 결과적으로 클러치없이 시프트하려고 할 때 나는 더 이상 순간적인 컷오프를들을 수 없습니다. 작은 힘이 등록되도록 센서의 감도를 조정할 수있는 방법이 있습니까? 이전에는 기어를 실제로 전환하는 데 필요한 힘보다 작았을 때조차도 변속 페달의 완만 한 힘에서 컷오프를들을 수있게 예전처럼 예민했습니다. ECU 측면과 재고 하네스 측면의 배선을 점검 했으므로 느슨한 연결이없는 것 같습니다. 로드는 또한 링키지와 90도 각도를 이루며 갑자기 의도 한대로 작동하지 않는 이유를 알 수 없습니다.
코멘트
sales@ftecu.com으로 문의하십시오. 결함이있는 일련의 센서가 발견되었으며 귀하의 모델이이 그룹에 포함될 수 있습니다. 언제 어디서 키트를 구입 했습니까?
이메일을 보냈습니다. 키트는 7 월 2 일에 구입하여 2019 년 7 월 12 일에 받았다.
이것은 오늘 광산에서 일어났습니다. 2017 FZ-10
안녕하세요, 센서를 보내 주시면 여기서 테스트 해 드리겠습니다. 결함이 발견되면 새로운 기능을 보내드립니다. 감사합니다, Jason A.
비슷한 문제가 있습니다. 퀵 시프터는 당시 70% 정도만 작동합니다. WOT 및 더 높은 RPM에서 더 많이 오작동하는 것 같습니다. 약 1 년 동안 훌륭하게 작동했지만 승차 시간 / 사용은 적습니다. 2020년 12월 8일 FTECU를 통해 구매했습니다.
안녕하세요, 여전히 문제가 있는 경우 이메일을 보내거나 전화를 주시면 문제를 해결할 수 있습니다.