הגדרת מגביל סל"ד - ניתוק הצתה לפני ניתוק דלק (בטוח ושלם?)

vidakovic.luka21@gmail.com

• היי לכולם, אני עובד על כיוון מותאם אישית עבור ה-2021 MT-07 EU model (BAT-8591A-00) שלי באמצעות רתמת האופנוע של FTECU ונתקלתי בבלבול מסוים בנוגע לאסטרטגיית מגביל הסל"ד. Default Settings (before): דלק חיתוך רך/קשה: 10,450
• חיתוך הצתה: 12,950–13,500

• Adjusted Settings (now): דלק חיתוך רך/קשה: 10,400–10,450
• חיתוך הצתה: 10,450–10,500

• הרעיון הוא לתת לניתוק ההצתה להגיע מעט לפני או באותו זמן כמו ניתוק הדלק - מכוון לתחושת מגביל חדה יותר, אולי עם פקיעה קלה (גם ביטלתי את ניתוק האטת המזרק, חיישן חמצן (O2) ואת אידוי CA). האם ההגדרות החדשות נראות לך בטוחות ויעילות? מישהו ניסה הגדרה דומה למגביל מהיר יותר או כוונון להבה? מידע על ההתקנה: מערכת פליטה בהתאמה אישית מלאה (המשתיק הוא העתק של אוסטין רייסינג, צינור קצר), ללא קטלוג
• פילטר אוויר מקורי, מחיקת שנורקל
• מפת דלק מעט עשירה יותר ליד הקו האדום (9500–11,000 סל"ד ב-94–99 TPS)

אודה לכל משוב או הצעות נוספות!