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  • https://forum.ftecu.com/uploads/591/BUUPPMH1O9W2.jpg https://forum.ftecu.com/uploads/525/CPZ441OIPXAM.jpg Eu testei em um suporte. Fiz um teste realt (ou o que você pode fazer sem um dinamômetro ou estar na pista) Fez 90 turnos e funcionou bem. Ent…
  • Sim. Está funcionando bem na garagem no pit stand. Mas na pista ele para de funcionar após 2-3 voltas ao redor da pista. Já verifiquei o diagnóstico na moto e está tudo bem. Também mostra um constante 0,3 no teste de ohm até a ECU
  • Isso aconteceu novamente. Estava funcionando bem e depois que comecei a empurrá-lo parou de funcionar. Fiz algumas verificações e mostra 0,3 no teste de ohms. Além disso, os pinos da ECU estão firmemente no lugar e também fornecem um sinal (teste de…
  • Oi, estou tentando fazer o flash deste arquivo: https://forum.ftecu.com/uploads/723/9KUDILTX7O68.png Este arquivo está correspondendo à minha ECU. Não há problema em ler o arquivo da ECU, é só quando tento escrever. Farei outra tentativa de ser 100…
  • fez um teste novamente. Primeiro apenas o QS, mostra 0,3 constante. Conectado o chicote blipp, mostra constante 0,3. ECU desconectado e verificado, constante 0,3. Aslo testou o fio verde, teste OK. Como você sabe eu tenho um chicote blipp, e só para…
  • Oi eu fiz o teste de 6 pinos e, sem partida da bomba de combustível e também fiz o teste do voltímetro, mostrando tensão constante de 5,05.
  • Oi eu fiz um teste de ohm passo a passo, primeiro só o QS, e depois o cabel dividido, e depois fiz um teste de ohm nos pinos do conector da ECU. Também fiz o teste e tentei forçar o erro, talvez achando que era uma conexão ruim ou alguns fios soltos…