हिंदी
अंग्रेज़ी
अरबी
चीनी
डच
फिनिश
फ्रेंच
जर्मन
यहूदी
इतालवी
जापानी
कोरियाई
पोलिश
पुर्तगाली
रूसी
स्पेनिश
स्वीडिश2020 Yamaha R6 EDR वेलोसिटी स्टैक
aaronwhitt18@hotmail.com
पोस्ट: 5Verified User
में R6
हैलो, मेरे पास एरो फुल एग्जॉस्ट, डीएनए एयर फिल्टर और ईडीआर परफॉर्मेंस वेलोसिटी स्टैक के साथ 2020 R6 है। मैं सक्रिय धुन के साथ अप्रतिबंधित मानचित्र का उपयोग करने जा रहा हूं, लेकिन यह सोच रहा था कि क्या स्टैक की क्षतिपूर्ति के लिए मुझे AFR पर कोई विशिष्ट परिवर्तन करने की आवश्यकता होगी? मेरी मुख्य चिंता यह होगी कि बाइक उनके साथ अधिक झुके। मैंने ग्रेव्स मैप पर भी देखा कि आरपीएम रेंज अप्रतिबंधित मानचित्र की तुलना में वेग स्टैक के लिए अलग है और अगर मुझे आरपीएम रेंज भी बदलनी चाहिए? धन्यवाद!
चिह्नित:
साइन इन करें या टिप्पणी करने के लिए रजिस्टर करें।
टिप्पणियाँ
नमस्ते, यदि आप अप्रतिबंधित मानचित्र के साथ सक्रिय ट्यून सिस्टम का उपयोग कर रहे हैं तो आपको अच्छा होना चाहिए। एक परीक्षण सवारी पर जाना सुनिश्चित करें क्योंकि आप सामान्य रूप से सवारी करेंगे या इसे डायनो पर चलाएंगे और आधार मानचित्र के रूप में बनाए गए एक्टिव ट्यून सिस्टम में सुधारों को सहेजेंगे। आप जिस लक्ष्य के लिए लक्ष्य कर रहे हैं उसके आधार पर आप लक्ष्य एएफआर को सक्रिय ट्यून में थोड़ा अधिक दुबला या समृद्ध होने के लिए सेट कर सकते हैं। एक नजदीकी आधार मानचित्र के साथ प्रणाली को अधिक सुधार करने और अधिक कुशल होने की आवश्यकता नहीं होगी। सादर
बढ़िया, आपकी मदद के लिए धन्यवाद!