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スウェーデンの新しいフラッシュツールと同じECUのライセンス
motostein21@gmail.com
投稿：9Verified User
に ECUライセンス
だから私は2018年にバイクを購入したのと同時にベンチサイドツールを購入しましたが、残念ながらその後、家の中でタイプ18のフラッシャーで家が全焼したので、タイプ8を購入したので、2つのライセンスがあります。私がフルグレイブスエキゾーストを購入したとき、彼らは私に彼らのフルシステムフラッシュにアクセスするためのコードを与えたと思います、そしてそれは私がそれがどのようであったかを見るために私が在庫に戻した私のバイクにそれを再びインストールするためのライセンスを購入したいと思っていますファイルを保存しなかったのですが、グレイブスのフルエキゾーストフラッシュにアクセスする必要があります。すでに2回行ったライセンスを購入する必要があり、フルグレイブスのエキゾーストシステムを購入したので、私がそのファイルにアクセスできるか、アクセスできるはずですが、新しいツールタイプ8は、それが新しいECUであると考えており、タイプ18で持っていたライセンスを持つ同じECUと同じECUではないので、どういうわけか誰かが私に製品アクティベーションコードか何かで、墓の完全なシステムファイルにアクセスできますありがとうございます
コメント
システムファイル全体をフラッシュするには、製品アクティベーションコードについてGravesに連絡する必要がありますか？
こんにちは、Gravesは特定のファイルをメールで送信しましたか、それともTuning Suiteソフトウェアから取得したファイルですか？ありがとう、ジェイソンA。
あなたのソフトウェアからのものだけで、今それをインストールしようとすると、ライセンスを購入する必要があると言われますが、2018無制限のmt10フラッシュを装着しようとすると、それが可能になります。私が完全な排気ガスを購入したかどうか、またはコードが好きだったときの墓からのライセンス私がそうしたら、あなたは私の証拠を持っているはずだと気づきましたあなたのみんなのソフトウェアの1つだけにアクセスしてください、そしてそれは私がどんな助けにもアクセスしたいものです、ありがとうございます
もちろん、次回はファイルを保存する必要があることを確認しますが、ダミーにすることもできます。実行する必要がありました。ソフトウェアに搭載されているのはこのグレイブスフルエキゾーストシステムフラッシュであることがわかったので、それを理解しました。もう一度アクセスできるようになりますが、理解できないライセンスを購入するように指示されているので、許可されていません。
こんにちは、これはECUの部品番号ベースのファイルで問題になる可能性があるようです。 ECUのデンソーステッカーの写真をここに送っていただけませんか。また、ECUに問題なく配置できる無制限ファイルを正確に教えてください。また、使用しようとしている特定のGravesファイルを教えてください。ありがとう、ジェイソンA。
Sure but first let me give some other details. when i bought my bike which is a 2018 mt10 in early 2018 and also bought your type 18 flasher, at the time i believe you guys didnt even have a US flash file out yet only a 2017 EU file so thats what either i flashed or registered my ecu as in the software,{you would thinjk your software would know what year make and modelm ecu it ios communicating with but i guess not} Anyways fast forward my type 18 burns up in house fire the bike didnt, so i bought a new type 8 flasher but am flashing the EXACT SAME ECU i was flashing back in 2018 on the type 18, so back then i kinda remember that my full graves exhaust system came with a code for their full system flash but i could be wrong. So anyways doesnt the doftware have a 2018 mt10 unrestricted flash that you can flash to the ecu? if so thats the one. So anyways my part number is B67-8591A-50(2018 mt10} which is the same as it was back in early 2018 and despite what it says for my type 18 in the records my bike is not nor has it ever been a 2017 fz10, although i may have registered it as such because you guys didnt quite have the US flash file out yet! I bought for 1800 cash when i bought my bike a FULL GRAVES EXHAUST SYSTEM, not just the cat elim or whatever but the FULL SYSTEM which i kind of recall it come with a product code card for their FULL SYSTEM FLASH FILE but im not 100% positive of that! when you asked if i was talkinjg about the graves file in the software suite, is that not accessable to everyone, or do you need to have purchased a full exhaust from grave AS I DID to recieve the code to unlock that flash file? Is it the usb cable that cost $400 or is it the software and flash files that we pay for? because certainly i can make the usb cable and the bike side harness for less than 30 in parts! in other words are there no files that come withn the purchase of the flasher that are in the software? that if you have a registered usb cable i can access as many times as i want? without saving the file?
こんにちは、まず最初に、$30.未満でUSBとハーネスを作成することはできませんデータリンクUSBケーブルには、通信を可能にするチップがあり、ECUが点滅しますlicense($100).そのため、USBデータリンクケーブルは非常に高価です($350).バイクのサイドハーネスはワイヤー、ピン、コネクターだけなので、($50).
Ifの方がはるかに安いので、点火順序の違いのためにバイクが動かないときはいつでもEUファイルでバイクをフラッシュすることができます。そうではありません。 ECUライセンスに表示される「2017FZ10」の指定は重要ではありません。これは単なる一般的な分類です。 ECUの部品番号がB67-8591A-50の場合は、Gravesにその特定のファイルを電子メールで送信してもらう必要があります。それらは、B67-8591A-10ファイルのみをサーバー上でそのファイルをホストしません。当社のソフトウェアには大量のファイルが含まれています。TuningSuiteソフトウェアは誰でも無料でダウンロードできるため、当社から何も購入しなくてもファイルにアクセスできます。私たちが持っているすべてのファイルは、TuningSuiteソフトウェアの「ファイルマネージャー」セクションにあります。あなたの場合のようにあなたが必要とする特定のファイルがあるならば、あなたはグレイブスに連絡する必要があります。ありがとう、ジェイソンA。
私のECUは、2018年にソフトウェアからGravesフルシステムファイルをフラッシュしたときと同じ部品番号です。言うまでもなく、そのファイルをフラッシュするにはライセンスを購入する必要があると言っているだけです。私はすでに2つのライセンスを持っているので、混乱しています。 2017 fz10は一般的な分類ですが、それはb67 8591a-10ECUを備えたバイクです。2018mt10ECUはb67859 1A-50であり、私のECUは常にそうでしたが、墓のフルシステムをフラッシュすることができました。当時のソフトウェアスイートからファイルを作成して、その曲が好きで、それを元に戻したいのですが、現時点でバイクがフラッシュさせてくれる他のすべてのオプションに完全に満足していません。もう一度できるようになりました！私は墓のフルシステムをフラッシュしていたのですが、つい最近までそこにありましたが、常にb67 859 1a-50 ECUだったので、何が起きているのかわかりません。ソフトウェアにあるもの以外のファイルを取得したことはありません。墓は私に特定のファイルを決して与えませんでした
部品番号が異なっていてもECUは同一であり、ワイヤーハーネスは同一であり、バイクも同一であるという事実に加えて、クイックシフターを追加し、すでに存在する1本のワイヤーを差し込むだけで、クイックシフターで2017をアップグレードできます。それ以外のハーネスは2018年と2019年と同じ100%,です2020についてはわかりませんので、ソフトウェアスイートの墓の完全なシステムファイルをECUにフラッシュできるはずです2つのバイクについては何も違いはありません私はそれらをすべて引き裂き、モーターをすべて引き裂きました、そして私は2017年と2018年のワイヤーハーネスを持っているので、2017年のECUを持っていてもまったく違いはないと言うことができますが、私はしようとはしていません2018年以来2つのライセンスを購入した2018ECUを使用しているだけですが、実際には別のライセンスを購入する必要があることがわかっているため、2017ECUを何にも入れようとはしていません。 CUああ、ちなみに、USBケーブルにチップがあり、Arduinoチップとそれほど変わらないことを理解しています。部品的には、チップを含めて実際に30ドル未満ですべてを購入できます。
私が言っているのは、独自のUSB DataLinkを作成した場合、その機能を実現する方法はありません。サーバーが一生ブロックする前になんとか機能させたとしても、ECUライセンスを購入する必要があり、すでに予算を超えています。私はあなたと議論するためにここにいるのではありませんあなたがそれを望むなら私はあなたを助けるためにここにいます。 -10と-50の部品番号ECUは、バイクが類似しているため非常に類似していますが、すべての内部コーディングが同じであるとは限りません。私がそれらを定義するので、私はあなたのためにこれを確認することができます。スズキとは異なり、ヤマハは、実際に内部変更がない場合、100万個の部品番号のECUを作成しないのが得意です。もちろん、コーディングが変更されるたびに、新しい部品番号のECUを作成する必要があります。 ECUの部品番号は-50で、Gravesファイルを使用してフラッシュしたと言います。使用可能なGravesファイルは-10ファイルのみであるため、これはフラッシュしたファイルである必要があります。 2つの部品番号の違いはそれほど大きくないため、-50ECUで-10ファイルを実行しても問題はない可能性があります。幸い、-10ファイルと-50ファイルはシステム内で同様のIDを共有しているため、ライセンス認識の問題なしにどちらかをECUにフラッシュできます。ライセンス認識の問題が発生している場合は、ハードウェア、インターネット接続、またはコンピューターである可能性があります。グレイブスのエキゾーストを購入し、領収書を提供できる場合は、-50 ECUのファイルを作成し、メールで送信します。明らかに、あなたはその種のサービスのために彼らに連絡する必要があります。今日もECUをフラッシュしましたね。今、あなたの側ですべてが大丈夫ですか？ありがとう、ジェイソンA。