عربى
الإنجليزية
صينى
هولندي
اللغة الفنلندية
الفرنسية
ألمانية
اللغة العبرية
الهندية
الإيطالي
اليابانية
الكورية
البولندي
البرتغالية
الروسية
الأسبانية
اللغة السويديةلحن نشط بجد لتشغيله
gvpajkar@gmail.com
المشاركات: 11Verified User
- مرحبًا ، يجب أن أقول أن استخدام النغمة النشطة في وضع التصحيح المباشر = معطل أمر صعب للغاية. في الأساس إذا حاولت استخدام SW لإنشاء خريطة أساسية باستخدام اللحن النشط ، فهذا يكاد يكون مستحيلاً. إذا وضعت وضع التصحيح المباشر = تمكين ، فسيعمل مثل السحر. هل هذا شيء لا تريدنا كعملاء قادرين على القيام به ، قم بتشغيل اللحن النشط بدون وضع التصحيح المباشر؟ في كل مرة أحاول القيام بذلك ، أتلقى خطأ يفيد بأنه لم يتم تنشيطه. الإجراء الذي أقوم به: قم بتوصيل وحدة التحكم الإلكترونية بجهاز الكمبيوتر الخاص بي باستخدام FTECU SW
- Flash الملف الذي أريد تشغيله مع تفعيل النغمة وتعيين خاصية تصحيح الوضع المباشر = تعطيل (هذا شيء اكتشفت أنه عليك القيام به للحصول على فرصة لتشغيله ، إنه نفس الملف الذي أملكه في الدراجة بالفعل ، مما يعني عدم وجود فلاش ضروري لأنه هو نفس الملف الذي أملكه في وحدة التحكم الإلكترونية ، أنا يومض)
- ثم اشتعال OFF ثم ON تشغيل المحرك رحلة ثم (بدون إيقاف تشغيل الإشعال) حاول الاتصال بالدراجة ومعرفة ما إذا كانت شاشة AFR تعمل بحيث يمكنني تنزيل بيانات التصحيح. 9،9 مرات من 10 لا تعمل. بمعنى أن محرك الأقراص الذي قمت به للتو كان مضيعة للوقت ... إنه على Yamaha R1 2018 إذا كان ذلك مهمًا. للإجابة على السؤال لماذا لا تقوم بتشغيل وضع التصحيح المباشر = تمكين وتخطي ما أحاول تحقيقه هو أنني لا أريد تشغيل الدراجة مع لامدا. أريد إنشاء نفسي خريطة جيدة ثم إزالة امدا. ربما أقوم بشيء خاطئ والإجراء خاطئ. يرجى توضيح كيفية القيام بذلك في هذه الحالة ، من المحبط عدم القدرة على عمل خريطة أساسية مثل هذه. شكرا مقدما
الكلمات الدلالية:
تسجيل الدخول أو التسجيل للتعليق.
تعليقات
أحصل على نفس الخطأ غالبًا على جهاز 16 R1 الخاص بي. إذا لم يكن هذا الشخص أحصل على مستخدم غير مصرح به أو فشل التحقق من FWE عند محاولة الوميض في الزخارف Autotune. يبلغ معدل نجاحي حوالي 30% في الحصول على ومضة. محبط للغاية عندما يكون لديك في يوم المسار والبطارية تموت من المحاولة. هناك بالتأكيد بعض الأخطاء التي تحتاج للعمل بها في الأجهزة والبرامج.