عربى
الإنجليزية
صينى
هولندي
اللغة الفنلندية
الفرنسية
ألمانية
اللغة العبرية
الهندية
الإيطالي
اليابانية
الكورية
البولندي
البرتغالية
الروسية
الأسبانية
اللغة السويدية2019 ZX6R (الولايات المتحدة) فحص ضوء المحرك (عطل مستشعر درجة حرارة المبرد) بعد Graves Flash
albouri.engineering@gmail.com
المشاركات: 2Verified User
مرحباً ، لقد حصلت على موقف مثير للاهتمام هنا. أنا تومض لحن جريفز رياضة السيارات عن طريق تسخير جانب الدراجة. عند بدء التشغيل الأولي ، ركضت الدراجة وتوقفت بشكل جيد ، ولكن الآن تعرض ضوءًا لمحرك الفحص للكود 14 ، وهو خلل في جهاز استشعار درجة حرارة سائل التبريد. لحن جريفز لديه "خطأ ECT / USB" المنسدلة لتعيين "تعطيل" بشكل افتراضي. أتذكر أنني كنت أحاول أن أقود الدراجة بالدعامة مع استمرار تسخير الكمبيوتر ، الأمر الذي ربما أدى إلى حدوث شيء ما. لقد قمت بفصل السخر ، وفصل البطارية ، وانتظرت لمدة 24 ساعة ، ثم أعدت توصيل البطارية ، وأومض وحدة التحكم الإلكترونية ، وأظل أضيء مصباح فحص المحرك. الدراجة يقرأ مؤقتا المبردات على ما يرام ، والجماهير ركلة / قبالة في المؤقتين الصحيحة. قيل الدعم عبر الهاتف لركوب الدراجة لمدة 10 أميال أو نحو ذلك لمعرفة ما إذا كان ضوء إعادة تعيين. لا أستطيع ركوب الدراجة ، حيث لا يزال هناك جليد في طريقي ، لكنني أتساءل ماذا يمكنني أن أستخدمه لتشخيص الكود أو محوه. يعطل الفلاش / يميز استخدام ميزة "التشخيص" عند النظر إلى نافذة "الجهاز". أي مساعدة سيكون محل تقدير كبير. شكرا لكم
تعليقات
ميزة "التشخيص" في Tuning Suite ليست لرموز خطأ وحدة التحكم الإلكترونية ؛ هذه الميزة موجودة للمساعدة في استكشاف أخطاء أجهزة الفلاش وإصلاحها. لقد قيل لنا أن بعض رموز الأخطاء ستتم إعادة ضبطها بعد ركوب الدراجة لعدة أميال. لكننا نقترح الحصول على محول تسخير OBDII وقارئ OBD للتأكد من إعادة تعيين الرمز.
شكرا جزيلا! سأكون متأكداً من القيام بذلك بعد الضغط على بعض العناصر الأخرى! أنا أقدر المدخلات!