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EU ECU के लिए US फ़ाइल का उपयोग करना

pinpo.lee@gmail.compinpo.lee@gmail.com पोस्ट: 6Verified User
में R1

नमस्ते, मुझे 2016 R1 के लिए 2CR-8591A-40 (EU) मिला है, लेकिन इस ECU मॉडल के लिए ग्रेव कैट एलिमिनेटर फ़ाइल विशिष्ट नहीं है। प्रश्न है, क्या 40 (ईयू) ईसीयू के लिए 2CR-8591A-60 (यूएस) ग्रेव्स कैट एलिमिनेटर फाइल का उपयोग करना संभव है? धन्यवाद!

टिप्पणियाँ

  • jason@ftecu.comjason@ftecu.com पोस्ट: 1,071Staff User

    नमस्ते, आपकी बाइक में फ़ाइल काम करने का एकमात्र तरीका यह है कि यदि आपने अपने इमोबिलाइज़र को हटा दिया और आपने यूएस स्पेक फायरिंग ऑर्डर से मिलान करने के लिए अपने कॉइल और इग्निशन तारों को फिर से खोल दिया। धन्यवाद, जेसन ए।

  • pinpo.lee@gmail.compinpo.lee@gmail.com पोस्ट: 6Verified User

    हाय जेसन, उत्तर के लिए धन्यवाद। जो बहुत काम की लगती है। मेरे मैकेनिक के साथ यह देखने के लिए कि क्या वह कोशिश करने के लिए उत्सुक है या नहीं ..

  • pinpo.lee@gmail.compinpo.lee@gmail.com पोस्ट: 6Verified User

    हाय जेसन, गूंगा सवाल, लेकिन क्या इसके बजाय 2015 के नक्शे का उपयोग करना संभव होगा? ग्रेसी कैट एलिमिनेटर फ़ाइल के लिए 2CR-8591A-00 (EU) ECU। यहां अपने समय की सराहना करें। धन्यवाद।

  • jason@ftecu.comjason@ftecu.com पोस्ट: 1,071Staff User

    नमस्ते, मैंने इसे पहले इस्तेमाल होने के बारे में नहीं सुना है लेकिन मैं यह नहीं देखता कि यह काम क्यों नहीं करेगा। आप इसे एक कोशिश दे सकते हैं और देख सकते हैं कि यह आपके लिए सही ढंग से काम करता है या नहीं। धन्यवाद, जेसन ए।

  • garry.charles@sky.comgarry.charles@sky.com पोस्ट: 10Verified User

    नमस्ते, मैं चला रहा हूँ कि ग्रेव्स डी-कैट 2015 8591A-00 (ईयू) नक्शा 2015 और 2016 यूके 2CR ट्रैक बाइक पर पिछले वर्ष के लिए। हाँ, दोनों बाइक शानदार चलती हैं, मानक नक्शे की तुलना में बहुत बेहतर महसूस करती हैं, कम इंजन ब्रेक लगाना, अधिक चलने वाली स्मूथ थ्रोटल पर कम पॉपिंग और अधिक शक्ति। लगता है कि आपको मेरे जैसे ही योशी अल्फा 3/4 के समान है? मेरे पास ऑटो ब्लिपर भी सक्षम है जो कि केवल चिकनी है।

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