कम RPM और IDLE ट्यूनिंग

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हैलो, मेरे पास एक MWR फ़िल्टर, ढक्कन, पूर्ण akra ti w / baffle हटा दिया गया है और 2018 XSV700 पर कोई बिल्ली नहीं है। अब कुछ महीनों के लिए एफटीईसीयू सक्रिय धुन के साथ खेल रहे हैं और कुछ सवालों / निष्कर्षों में चले गए हैं। मेरे द्वारा उपयोग की जा रही आधार रेखा यामाहा 2018 MT07 आधार अप्रतिबंधित w / PCV मानचित्र अपलोड की गई है। पावर कमांडर वेबसाइट से पीसीवी मानचित्र जो मैं उपयोग कर रहा हूं वह है: एम 22-065-008 एकरा एग्जॉस्ट डीएनए फिल्टर और ढक्कन पहला मुद्दा: कई ऑटोट्यून "सेव" के बाद रुकना। मेरे पास ऑटोट्यून अक्षम है, इसलिए मैं सवारी के बाद नक्शा खींचता हूं, इसे चिकना करता हूं और इसे बचाता हूं। ऐसा लगता है जैसे मैं ऑटोट्यून नक्शे को सहेजता हूं, आधार रेखा के बाद लगभग 5-6 रन के बाद निष्क्रिय बहुत खुरदरा हो जाता है और यह रुकने लगता है। क्या यह कम आरपीएम फीडबैक लूप्स की वजह से बहुत धीमा है? क्या मैं बदल सकता हूं जहां 1000 से 2000 तक सक्रियण सीमा 1 आरपीएम रेव / मिनट पर कम सीमा निर्धारित करके ऑटोट्यून "शुरू" होता है? दूसरा प्रश्न (FTECU के दायरे से बाहर हो सकता है): क्या इलेक्ट्रॉनिक रूप से XSR700 / MT07 पर निष्क्रियता बढ़ाई जा सकती है? या थ्रोटल सेट स्क्रू को बदलकर निष्क्रिय को बदलना सुरक्षित है? तीसरा प्रश्न: क्या यह मायने रखता है कि अगर मैं ऑटोट्यून चला रहा हूं और सुधारों को सहेज रहा हूं तो मैं किस आधारभूत मानचित्र के साथ शुरू करूंगा? (प्रतिबंधित या अप्रतिबंधित आधार मानचित्र) धन्यवाद! मदद काफी सराहना की है। लूटना

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नमस्ते, 1: हाँ आप सक्रियण सीमाएं और कुछ और भी निर्धारित कर सकते हैं कि आप क्या चाहते हैं। जब आप कहते हैं कि आपके पास ऑटोट्यून अक्षम है तो क्या आपका मतलब लाइव करेक्शन मोड है? 2: इलेक्ट्रॉनिक रूप से FZ / MT10, R1, R6, आदि के विपरीत इसे करने का कोई अच्छा तरीका नहीं है ... आप सेट पेंच की कोशिश कर सकते हैं और देखें कि क्या यह आपके लिए कुछ भी करता है। 3: हां बेसलाइन मैप मायने रखता है, क्योंकि एक्टिव ट्यून और एक पीसी फ्यूल मैप केवल ईंधन को समायोजित करता है। आपका बेसमैप अभी भी फ़ाइल में सेट इग्निशन टेबल, ईसीयू सेटिंग्स और ईसीयू मॉड्यूल का उपयोग करता है। धन्यवाद, जेसन ए।

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हाय जेसन, त्वरित प्रतिक्रिया के लिए धन्यवाद। 1: हाँ आप सक्रियण सीमा और कुछ और भी निर्धारित कर सकते हैं कि आप क्या चाहते हैं। जब आप कहते हैं कि आपके पास ऑटोट्यून अक्षम है तो क्या आपका मतलब लाइव करेक्शन मोड है? हां, लाइव सुधार मोड अक्षम है। मैं एक रन के लिए बाइक लेता हूं, प्लग इन करता हूं, बदलावों को निकालता हूं और उन्हें बचा / फ्लैश करता हूं। कुछ रनों के बाद निष्क्रिय वास्तव में खराब हो जाता है। स्वचालित रूप से सक्षम होने के साथ, क्या यह आधार मानचित्र को लगातार अपडेट और सहेज रहा है?

jason@ftecu.com

नमस्ते, लाइव सुधार मोड को ENABLED में सेट करने के साथ ही यह स्वचालित रूप से आपके द्वारा सवारी करते समय देखे जाने वाले परिवर्तनों को स्वचालित रूप से लागू करेगा लेकिन जब तक आप प्लग इन नहीं करते तब तक उन्हें वास्तविक बेसमैप में सेव नहीं करेंगे और उन्हें मैन्युअल रूप से सहेजेंगे। धन्यवाद, जेसन ए।