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SchwedischNiedrige Drehzahl und Leerlaufeinstellung
robertrynd@gmail.com
Beiträge: 18Verified User
Hallo, ich habe einen MWR-Filter, einen Deckel, eine voll ausgebaute Schallwand und keine Katze auf einem 2018 XSR700. Ich spiele jetzt seit ein paar Monaten mit der aktiven FTECU-Melodie und bin auf einige Fragen / Erkenntnisse gestoßen. Die Basislinie, die ich verwende, ist Yamaha 2018 MT07 Base ohne Einschränkungen mit hochgeladener PCV-Karte. Die PCV-Karte von der Power Commander-Website, die ich verwende, lautet: M22-065-008. Ich habe Autotune deaktiviert, also ziehe ich die Karte nach einer Fahrt, runde sie ab und speichere sie. Es sieht so aus, als ob ich Autotune-Maps speichere. Nach ca. 5-6 Durchläufen nach dem Start wird der Leerlauf sehr rau und es kommt zum Stillstand. Ist dies auf zu langsame Rückkopplungsschleifen bei niedrigen Drehzahlen zurückzuführen? Kann ich ändern, wo das Autotuning "beginnt", indem ich den unteren Grenzwert für Aktivierungsgrenzwert_1 U / min von 1000 bis 2000 einstelle? Zweite Frage (liegt möglicherweise außerhalb des Anwendungsbereichs von FTECU): Kann der Leerlauf beim XSR700 / MT07 elektronisch erhöht werden? Oder kann der Leerlauf durch Ändern der Drosselschraube sicher gewechselt werden? Dritte Frage: Ist es wichtig, mit welcher Basiskarte ich beginne, wenn ich Autotune ausführe und Korrekturen speichere? (eingeschränkte oder uneingeschränkte Basiskarte) Danke! Hilfe wird sehr geschätzt. rauben
Bemerkungen
Hallo, 1: Ja, Sie können die Aktivierungsgrenzen und alles andere genau so einstellen, wie Sie es möchten. Wenn Sie sagen, dass Sie Autotune deaktiviert haben, meinen Sie damit den Live-Korrekturmodus? 2: Im Gegensatz zu FZ / MT10, R1, R6 usw. gibt es elektronisch keine gute Möglichkeit, dies zu tun. Sie können die Stellschraube ausprobieren und sehen, ob das etwas für Sie bewirkt. 3: Ja, die Basiskarte ist wichtig, da Active Tune und eine PC-Kraftstoffkarte nur die Kraftstoffzufuhr anpassen. Ihre Grundkarte verwendet weiterhin die in der Datei festgelegten Zündtabellen, ECU-Einstellungen und ECU-Module. Vielen Dank, Jason A.
Hallo Jason, Danke für die schnelle Antwort. 1: Ja, Sie können die Aktivierungsgrenzen und alles andere genau so einstellen, wie Sie es möchten. Wenn Sie sagen, dass Sie Autotune deaktiviert haben, meinen Sie damit den Live-Korrekturmodus? Ja, der Live-Korrekturmodus ist deaktiviert. Ich fahre mit dem Fahrrad, stecke ein, extrahiere die Änderungen und speichere / flashe sie. Nach ein paar Läufen wird der Leerlauf richtig schlecht. Wird bei aktiviertem Autotuning die Basiskarte ständig aktualisiert und gespeichert?
Hallo, wenn der Live-Korrekturmodus auf AKTIVIERT gesetzt ist, werden die Änderungen, die während der Fahrt angezeigt werden, automatisch angewendet, aber erst dann in der tatsächlichen Grundkarte gespeichert, wenn Sie sie anschließen und manuell so speichern, wie Sie es jetzt sind. Vielen Dank, Jason A.