عربى
الإنجليزية
صينى
هولندي
اللغة الفنلندية
الفرنسية
ألمانية
اللغة العبرية
الهندية
الإيطالي
اليابانية
الكورية
البولندي
البرتغالية
الروسية
الأسبانية
اللغة السويديةدورة في الدقيقة منخفضة وضبط IDLE
robertrynd@gmail.com
المشاركات: 18Verified User
مرحبًا ، لدي مرشح MWR ، غطاء ، تم إزالة أكرا تي بالكامل مع عدم وجود قط في 2018 XSR700. لقد كنت تلعب مع النغمة النشطة FTECU لبضعة أشهر الآن واجهت بعض الأسئلة / النتائج. الأساس الذي أستخدمه هو Yamaha 2018 MT07 Base غير المقيد مع تحميل خريطة PCV. خريطة PCV من موقع قائد القوة الذي أستخدمه هي: M22-065-008 akra exhaust DNA filter وغطاء القضية الأولى: التوقف بعد عدة عمليات حفظ تلقائي. لقد قمت بتعطيل التشغيل التلقائي ، لذلك قمت بسحب الخريطة بعد الركوب ، وسلسها وحفظها. يبدو أنني حفظ خرائط autotune ، بعد حوالي 5-6 أشواط بعد خط الأساس يصبح الخمول قاسيًا للغاية ويبدأ في التوقف. هل هذا بسبب انخفاض تعقيبات حلقات rpm ببطء شديد؟ هل يمكنني تغيير مكان بدء التشغيل التلقائي من خلال تعيين الحد الأدنى على Activation Limit_1 RPM rev / min من 1000 إلى 2000؟ السؤال الثاني (قد يكون خارج نطاق FTECU): هل يمكن زيادة الخمول في XSR700 / MT07 إلكترونيًا؟ أو عن طريق تغيير المسمار مجموعة دواسة الوقود هل هو آمن لتغيير الخمول؟ السؤال الثالث: هل يهم ما هي الخريطة الأساسية التي أبدأ بها إذا كنت أقوم بتشغيل autotune وحفظ التصحيحات؟ (خريطة أساسية مقيدة أو غير مقيدة) شكرًا! مساعدة موضع تقدير كبير. سلب
تعليقات
مرحبًا ، 1: نعم ، يمكنك تعيين حدود التنشيط وأي شيء آخر على النحو الذي تريده بالضبط. عندما تقول إنك قمت بتعطيل التشغيل التلقائي ، هل تعني وضع التصحيح المباشر؟ 2: إلكترونيًا ، لا توجد طريقة جيدة للقيام بذلك على عكس FZ / MT10 ، R1 ، R6 ، وما إلى ذلك ... يمكنك تجربة المسمار اللولبي ومعرفة ما إذا كان هذا يفعل شيئًا لك. 3: نعم ، تعتبر خريطة الأساس مهمة ، لأن Active Tune وخريطة وقود الكمبيوتر الشخصي يضبطان عملية التزويد بالوقود فقط. لا تزال خريطة الأساس تستخدم جداول الإشعال وإعدادات وحدة التحكم الإلكترونية ووحدات وحدة التحكم الإلكترونية المحددة في الملف. شكرا يا جيسون أ.
مرحبا جيسون ، شكرا للاستجابة السريعة. 1: نعم ، يمكنك ضبط حدود التنشيط وأي شيء آخر على النحو الذي تريده بالضبط. عندما تقول إنك قمت بتعطيل التشغيل التلقائي ، هل تعني وضع التصحيح المباشر؟ نعم ، تم تعطيل وضع التصحيح المباشر. آخذ الدراجة من أجل الركض ، والتوصيل ، واستخراج التغييرات وحفظها / فلاشها. بعد بضع أشواط يصبح الخمول سيئًا جدًا مع تمكين التشغيل التلقائي ، هل يتم تحديث الخريطة الأساسية وحفظها باستمرار؟
مرحبًا ، من خلال وضع Live Correction الذي تم تعيينه على ENABLED ، سيتم تطبيق التغييرات التي يراها تلقائيًا أثناء الركوب ، لكن لن يتم حفظها في خريطة الأساس الفعلية حتى تقوم بتوصيلها وحفظها يدويًا كما أنت الآن. شكرا يا جيسون أ.