تستعد تعديل / طلب القضاء CEL

rkturbo7@gmail.com

يبدو من الشائع الحصول على CEL (p0915 على لي ، قد يشمل أيضًا p0914 ، p0916 ، p0917) عند تبديل أسنان العجلة ، حتى في +1 على الجبهة ، وهو ما أواجهه. هل هذا شيء يمكن تعديله / تعطيله للقضاء على رمي رمز الخطأ؟ أعتقد أنني رأيت دراجات أخرى كانت قادرة على ضبط النسب ، لكنني لا أتذكر تلك الدراجات. شكر!!

kento_ftecu

لسوء الحظ ، هذه مشكلة في هذا النموذج المعين الذي يمثل مشكلة كاواساكي ، لا شيء يمكننا القيام به في الوقت الحالي. يؤدي تغيير العجلات المسننة إلى التخلص من عداد السرعة ، مما يشير إلى أنه يستخدم مستشعرًا مسننًا بالإضافة إلى مستشعر سرعة العجلات الخلفية. تستخدم جميع الموديلات الحديثة تقريبًا مجسات سرعة العجلات الخلفية لقراءة عداد السرعة.

rkturbo7@gmail.com

شكرا لك على الرد! لقد بحثت في مخطط الأسلاك ودليل الخدمة في أي جهاز استشعار آخر من شأنه أن يشارك في الكشف عن دوران العجلة المسننة ويصل إلى يديه فارغًا تمامًا. تخميني في هذه المرحلة هو في مكان ما تقارن RPM بمستشعر سرعة العجلة الخلفية ، ورمي الكود بسبب عدم التوافق بين RPM والسرعة بناءً على الترس الموجود في فترة زمنية معينة. إنها فقط "تفترض" أن مستشعر موضع الترس هو المشكلة. أعتقد أنه خارج الوميض ليس هناك الكثير من الأمل لجعل هذا يذهب بعيدا. إنني أقدر العمل الذي وضعتمه يا رفاق في جميع البرامج! شكرا لك مرة أخرى!