עברית
אנגלית
ערבית
סינית
הולנדית
פינית
צרפתית
גרמנית
הינדי
איטלקית
יפנית
קוריאנית
פולני
פורטוגזית
רוסית
ספרדית
שוודיתמתי בקר הלמבדה מתחיל לחמם את חיישן 02?
eriegelsberger@gmail.com
הודעות: 2Verified User
חיישן 02 הראשון שלי נכשל תוך פחות משנה...ללא דלק מרוץ, רק 93 אוקטן (ארה"ב). בשם Bosch, הם טוענים כי 90% של כשלים מוקדמים נובעים מבעיות חימום 02 בחיישנים. אם נותנים לחיישן 02 להתחמם, לפני שהמנוע מגיע לטמפ' משמעותית, אז הלחות על החיישן תגרום לו להיסדק בזמן החימום (הקרמי שלו)... בוש טוען לחיישנים אלו 10 שנים... סתם תוהה כיצד בקר ה-Active Tune Lambda שולט בחימום. האם זה מיידי, ממש בהפעלה (מקש מופעל)? האם הוא מחפש שמתג הריצה/עצירה נמצא בהפעלה? האם PI או PID החימום נשלט או רק מופעל/כבוי או ליניארי? בעיקרון, אם הוא מתחמם ברגע שהמפתח מופעל, אז זה הולך להיכשל מוקדם באופן עקבי, לפי Bosch REP... הפתרון הסופר זול שלי: חותכים את חוט החשמל לחימום (+) בחיישן 02. התקן את המתג במפסק החוט. כך אני יכול לחכות שהאופניים יגיעו לפחות 120F לפני הפעלת תנור 02...
הערות
רצף ה-A-tune המשמש בבקר תואם את ההמלצות של Bosch.