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Quickshifter/Auto Blipper 停止工作。

thomsondax@gmail.comthomsondax@gmail.com 帖子：6Verified User
在 FZ / MT 10

我的快速变速杆和自动挡风玻璃已经安装好几年了，效果很好（据我所知，我只拥有其中一辆自行车），最近我的自行车电池没电了，它是智能锂电池电池，所以我不知道这是否真的是原因，但时机无可挑剔，所以我想我会提出来。不管怎样，我去兜风了，自动挡风玻璃和快速变速杆都没有发挥应有的作用，在大约 4k RPM 及以上时，一切都停止工作；当它低于这些转速时，它工作得有点“好”，但我永远不会在这些转速下换档。我偶尔可以让飞艇启动，但大约每 15 次尝试就有一次，主要只能在 1-4k RPM 下工作。就像我说的，当试图以超低转速行驶时，它似乎会触发。我有并行的链接，并且从它正常工作多年以来我没有对设置进行任何更改。到目前为止，为了排除故障，我已经尝试移动连杆所在的位置，使用相同的闪存文件重新刷新我的ECU（格雷夫斯完整系统文件+启用QSS。+启用自动Blip。），我尝试检查两个换档传感器插头的连续性，如果我无法用万用表接触到插头，我不知道，但这只是一个开环。我的意思是，当用我的离合器换档时，它会尝试通过不让转速稳定下来来进行闪/转（使系统认为它需要转速匹配），所以它绝对不是一个开环，我可能只是没有与与我的万用表探头的连接。不管怎样，我可以自己做更多的故障排除，但我想我应该先来这里，这样我就知道要寻找什么。我还没有接触过最初完成时的安装设置，并且它与该安装一起工作......我有一种感觉，它可能刚刚让自己进入睡眠状态。最后要注意的是，电线进入联动主传感器的地方，没有密封，黑线套被拔出，内部两根线露出一毫米左右（不是裸线，只是主要的黑线）套筒不再位于传感器孔中？最后在其周围放了一点硅胶，以防万一水决定在其中找到一条路....idk 哈哈。运行标准换档，还确保换档传感器插头已插入不过，仍然没有触及安装设置，1周前这一切都有效。


评论

  • thomsondax@gmail.comthomsondax@gmail.com 帖子：6Verified User

    忘了说了，这是雅马哈 2017 FZ-10 的。我觉得它可能是传感器，但在新传感器上放置另一个 $220 会很痛苦（对我来说哈哈），无论哪种方式，这都是一场赌博。我想我可以把它全部拆开并重新安装所有连接。

  • todd@ftecu.comtodd@ftecu.com 帖子：102Staff User

    如果您认为它可能不好，可以将其发送进行测试。

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