中文
英语
阿拉伯
荷兰人
芬兰
法国
德语
希伯来语
印地语
意大利
日本
朝鲜的
抛光
葡萄牙语
俄语
西班牙语
瑞典需要帮助更改怠速转速 2017 r1
joe02151@gmail.com
帖子：6Verified User
在 R1
我有一个带有自动调谐功能的 2017 r1 和一个我从信誉良好的来源购买的闪光灯，最近怠速转速在灯光下降至 1000 以下，并且偶尔会熄火。不管自行车是热的还是冷的。我尝试调整 157 度列中的空闲地图，但没有任何效果。这辆自行车有 3/4 Akrapovic 和备用空气过滤器
评论
你好。万一这可能会有所帮助....我的 2016 R1 遇到了完全相同的问题（除了 Akro 品牌之外的设置相同）并且无法弄清楚粗略的闲置，偶尔的失速.. 甚至尝试过你想要的解决问题并没有解决问题....长话短说....这是节气门蝶阀周围积聚的碳。清洁和更换解决问题的火花塞后。以为你的 R1 可能有同样的问题！！你的 R1 上碰巧有 K&N 空气过滤器吗？
我试试看，我有一个 oem 空气过滤器
对此有何其他想法？
没关系，毕竟我可以通过 ECT VS IDLE 速度更改它，我只是将表上的每一列都更改为 19，它现在以 1500 rpm 的速度空转！
好的，结果 ECT vs IDLE 速度不起作用，我测试的那天外面很冷。我今天尝试调整所有 MAPvsRPM 地图，在 1200-1400 rpm 范围内的盒子中添加燃料。我对 TPSvsRPM 地图和 ETV 基本地图也做了同样的事情，这对我的怠速没有影响。我最终将它全部恢复到我拥有它的位置并转到我的传感器校准表并为每个盒子添加 1 伏特，并且在 30 分钟的骑行后它根本没有停止。它仍然不是我想要的，但我今天已经把它搞砸了。如果有人有任何想法会很棒
我给你的解决方案应该可以使用 99.9%，因为它确实解决了你在我的 R1100%.
Should 上遇到的同样的问题，你决定试一试，将你更改为无限制默认值的所有值更改。问题是与ECU无关的机械问题。希望这可以帮助。欲了解更多信息，你可以给我发电子邮件？
这个周末我会试一试，我一直在和一个闪烁 ecus 的人交谈，他还告诉我在 1 和 2 图中提高点火提前。我要到周五才出城，所以我会看看情况如何
我已经尝试了点火正时和许多其他对 ECU 的调整，在我没有看到任何帮助后，我决定一一检查所有东西（发动机和点火组件），然后在中途我注意到蝶阀周围积聚了细碳...... .我知道蝴蝶很粘，不能正确关闭/打开，导致粗略的怠速和失速....很好地清洁它并更换了火花塞，因为我知道它们会在清洁蝶阀和节气门体时弄脏。怠速时激进的燃油和点火正时调整的问题在于它可能会损坏发动机（过热），更不用说我们正在处理的发动机中装有交叉平面曲轴。
您好，很高兴您能够解决此问题。当涉及到怠速不良时，积碳是一个非常常见的罪魁祸首，也可能导致怠速飙升。问候