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Commenti
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Ok buon per te! Ma questo è il link al test di cui stavo parlando, che penso tu abbia affermato "tutti i test erano buoni", quindi questo è per chiunque lo legga più tardi: https://forum.ftecu.com/discussion/319/attention-hardware-test-for…
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La risposta che mi è stata data è NO!
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Che ne dici di mostrare solo quello che vuoi, poi lo saprai.
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Cerca i passaggi diagnostici in cui inserisci una graffetta nell'imbracatura, per vedere se il cablaggio è ancora buono. Il mio ha fatto lo stesso, R1M però, riposizionando tutti i fili nel connettore ECU più grande i miei problemi sono scompars…
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Come è stato risolto?
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La mia comprensione, da quello che mi è stato detto del supporto della ECU FT via telefono, è che guidi come faresti per un po', quindi senza spegnere la bici, colleghi il computer e la presa USB alla ECU. Apri Tuning Suite e fai clic su DISPOSI…
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Ritiro quanto ho detto sopra, non ero completamente sveglio. Se stai affermando che NON HAI UN AutoBlipper FTECU, il tuo Yamaha AutoBlipper di serie non sarà influenzato, facendo lampeggiare la modalità illimitata sulla tua ECU (AVVERTENZA IMPORTANT…
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Non c'è bisogno di reset della licenza, l'hanno cambiata lato server, i reset sono automatici, da più di un mese ormai. Se riscontri un problema, prova a disinstallare tutto e risalire ai file e riprovare. Se ciò non funziona, chiama il supp…
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Prova a seguire questi passaggi diagnostici; https://forum.ftecu.com/discussion/416/attention-hardware-test-for-4-pin-bike-side-harness#latest Spero che questo aiuti.
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Dovresti solo essere in grado di collegare quello nuovo e andare, senza altre modifiche alla centralina, se funzionava affatto, prima che non funzionasse in pista. Spero che sia di aiuto.
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Dovrai acquistare una licenza ($85) per l'auto blipper (che, credo, sia il QS, e non due cose separate), a meno che tu non possa vedere che è già abilitato nel software di ottimizzazione della centralina FT. Spero che sia di aiuto.
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Ho avuto lo stesso problema e i fili che ho inserito nel connettore del cablaggio della centralina hanno finito per non essere completamente seduti causando quell'errore. Anche il filo rosso/verde è stato staccato. Quindi, se hai installato l…
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Sembra che nessuno ti abbia risposto su questo. Ma il mio R1M è arrivato con una FTecu, quindi ho comprato il setup e mi sono trovato nella tua posizione. L'unico modo per aggirarlo è di lampeggiare su di esso con le impostazioni che desideri, d…
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Qualcuno ha mai risposto a questo?
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CODICE GUASTO 45 RISOLTO!!! Seguendo il codice di errore n. 45 passaggi diagnostici dal manuale di servizio. Ho trovato un filo allentato rosso-verde che va dal connettore grande sulla ECU al fusibile di backup in alto dalla luce a sinistra. Non era…
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Dopo 800 miglia sto riscontrando ancora una volta lo stesso problema, ma su centralina nuova, che è il codice di errore 45 "Malfunzionamento nel circuito interno della centralina (l'autospegnimento del generatore non funziona" 2a ECU p…
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https://forum.ftecu.com/discussion/comment/5122#Comment_5122 Alla risposta di una telefonata, devi pagare il codice di attivazione dell'autoblipper quando lo sposti su un'altra ECU, anche se sta sostituendo la tua vecchia ECU.
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Hai mai risolto questo problema?
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BTW Lampeggiante utilizzando Windows 10 Pro su un mazzo Valve Steam a doppio avvio
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Hai risolto?
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Come si cancella il codice di errore dal trattino?
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curioso di sapere quale fosse la soluzione?
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Stavo avendo lo stesso problema, con una telefonata per supportare uno dei ragazzi mi ha fatto riposizionare tutti i cavi che avevo aggiunto, compresi quelli che li circondavano. Questo mi ha permesso di scrivere finalmente il file in ECU.
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Anch'io ho questo problema, la mia bici è stata sintonizzata con il flash da un precedente proprietario e, al momento dell'acquisto di una tecnologia ftecu, ha detto che ottenere un nuovo kit ftecu e un cavo USB sarebbe stato tutto ciò di cu…