Português
Inglês
árabe
chinês
holandês
finlandês
francês
alemão
hebraico
hindi
italiano
japonês
coreano
polonês
russo
espanhol
sueco
kento_ftecu
kento_ftecu
Sobre
- Nome de usuário
- kento_ftecu
- Ingressou
- Visitas
- 996
- ativo pela última vez
- Papéis
- Staff User
- Postagens
- 616
Comentários
-
-
Se o proprietário do arquivo ECU anterior estiver relutante em transferir para a licença por causa da propriedade intelectual (ajuste), sim, ele poderá simplesmente copiar / colar os mapas de combustível padrão de um arquivo irrestrito padrão e tran…
-
Sua licença não será casada com sua ECU até que você a atualize pela primeira vez. Você tem um arquivo semelhante aberto no painel da árvore no lado esquerdo do Tuning Suite antes de clicar em Dispositivo> Ler ECU?
-
Não sei ao certo o que você quer dizer com "exatamente como no software original"? Você pode controlar a frenagem do motor modificando os mapas nos mapas base do ETV.
-
Realize o teste de hardware de 4 pinos no seu chicote de fios: https://forum.ftecu.com/discussion/416/attention-hardware-test-for-4-pin-bike-side-harness#latest
-
Você está recebendo uma mensagem de erro? Ou você está apenas tentando ler o arquivo na ECU?
-
Você pode alterar o nome de usuário do fórum no seu perfil de usuário em "Minha conta".
-
Houve uma troca de servidores em julho do ano passado que, inadvertidamente, resultou em uma perda de atualização automática para aqueles que não fizeram o download da versão mais recente. Desinstale o software do seu conjunto de ajustes atual (vá p…
-
O corte de desaceleração do injetor não afeta o freio do motor. Isso afeta apenas a resposta fora do acelerador. O seu mapa PCV provavelmente não está ajustado corretamente para o seu aplicativo.
-
Quando você usa o Active Tune pela primeira vez, ele inicia completamente do zero, portanto, você deseja salvar as primeiras tabelas de recortes no mapa base, para que ele tenha um bom ponto de partida na próxima vez que você iniciar o mecanismo. De…
-
Não podemos criar um arquivo para essa ECU sem ter fisicamente a ECU aqui em nossa posse, porque esse tipo de ECU não é nativamente legível.
-
Você precisa passar por todo o sistema de combustível do motor para verificar se há problemas que possam restringir a entrega de combustível.
-
Qual é o número de peça da sua ECU?
-
Desculpe, estive fora por mais de um mês devido ao COVID-19. A equipe de desenvolvimento ainda está trabalhando para resolver o problema.
-
O MT-09 usa um arnês de bancada tipo 16. Você precisa olhar o adesivo da ECU para encontrar o número da peça e combinar com os arquivos no banco de dados do Tuning Suite. É provável que ele use o mesmo número de peça que os modelos anteriores.
-
Nosso endereço é: FTECU Inc. 1010 N. Suíte St. Batavia J Orange, CA 92867 Inclua uma nota com todas as suas informações de contato, além do ano / marca / modelo da bicicleta e seu país de mercado (onde é vendido) .
-
Você altera a rotação inativa avançando a ignição em incrementos muito pequenos. Os dois mapas de combustível diferentes são um recurso que está presente em muitas ECUs, mas não se sabe como alternar entre os mapas. Use SW1, mas se você não notar ne…
-
Sim, se você tiver várias licenças em sua conta, a atribuição de licença estará na próxima licença virgem disponível.
-
Olá, desculpas pela confusão. Se você estiver instalando o kit lateral da bicicleta Tipo 4 para o modelo final Kawasaki Ninja 650, use as instruções do Tipo 4 rotuladas para o EX400 2018. O rótulo da instrução foi atualizado na página do documento.
-
Como mencionado acima, não há arquivo de redefinição para essa ECU. Por favor, instale o correct stock ECU image file na ECU e ele deverá retornar ao normal.
-
Você precisa nos enviar sua ECU para que possamos criar um arquivo para ela, porque não temos um arquivo para a 1377 ECU. Você pode ter problemas se piscar o 1371 na sua ECU.
-
Você deve certificar-se de que o número da peça da ECU seja igual ao número da peça do arquivo, caso contrário, você encontrará problemas.
-
O sensor O2 de estoque lida apenas com configurações de aceleração de marcha lenta e muito pequena. Você pode ter algum outro problema que não esteja relacionado ao flash que está causando o mau funcionamento da bicicleta. Por exemplo, qual é a cond…
-
Não temos esse arquivo em nosso banco de dados. No entanto, como a ECU é legível de forma nativa, tudo o que você precisa fazer é obter um kit de flash, conectá-lo e ler os arquivos; eles são automaticamente enviados por e-mail para definirmos para …
-
Depende do que está acionando os códigos de erro. Mas nosso arquivo para o R6 2018 permite que você veja quais códigos estão usando o recurso Gerenciamento de código de diagnóstico.
-
Oi, desculpe o atraso. Sua licença estava em estado de tentativa devido a um problema durante o processo de flash; portanto, ela foi redefinida.
-
Sua licença está no estado "tentada" devido a um problema durante o processo de flash. Podemos redefini-lo, mas quero garantir que seu arquivo atual seja salvo em algum lugar porque, quando a licença é redefinida, qualquer arquivo de sinto…
-
Você fez alguma modificação nos arquivos que estava tentando exibir?
-
Qual é o seu número de peça da ECU? Você precisa verificar o adesivo na parte superior da ECU.
-
Não, a válvula SET é usada principalmente para a supressão de ruído. Nenhum dano ocorrerá no motor ou no catalisador com a válvula na posição aberta.