kento_ftecu
kento_ftecu
על אודות
- שם משתמש
- kento_ftecu
- הצטרף
- ביקורים
- 996
- פעילות אחרונה
- תפקידים
- Staff User
- הודעות
- 616
הערות
-
הרישיון שלך עדיין במצב שמיש טוב. האם אתה משתמש בערכת פלאש בצד האופניים או בספסל?
-
נא לא ליצור מספר פוסטים באותו נושא. האם שינית את אחד הפרמטרים במודול Quickshifter?
-
היית צריך לפרסם זאת בעמוד R6 אם אתה שואל לגבי ה- R6. מעבירים אותו לקבוצה ההיא. אין התאמה עבור ה- QS וההבהבה האוטומטית של ה- R6 בקובץ הסטנדרטי. קובץ Team Race מאפשר התאמת QSS, ללא התאמת AB.
-
האם הותקנו את לוחיות ה- AIS לחסימה והמשאבה הוסרה על האופניים שלך? האם קוויקס שיפט שלך עובד? או שלא עובד?
-
מה מספר החלק שלך ב- ECU?
-
האם כבר הבזבת את ה- ECU?
-
מגביל הבור ו- LCS אינם זמינים עבור מודל זה. הסרת חיישן ה- O2 בדגם זה לא תפעיל קוד שגיאה, ולכן אין צורך בתכונה בקובץ זה.
-
רק אם אתה משתמש בהילוכים במלאי ובמידות הצמיגים. אם האות עובר דרך המקף תחילה, ה- ECU אינו יכול לשנות את ההודעה למקף.
-
ניסית להתחבר שוב לאחרונה?
-
אינך יכול להבהיר קובץ אמריקאי לרתמת יורו מכיוון שסדר הירי של מזרקי הדלק והסלילים הראשיים שונה, ולכן קיבלת את קוד השגיאה הזה.
-
חפש באינטרנט כיצד לקרוא קודי שגיאה במקף שלך, ובדוק אם אתה יכול למשוך את הקוד שהפעיל את ה- CEL.
-
https://forum.ftecu.com/discussion/comment/3711#Comment_3711 כן, הוראות קריאה הן מהותיות להתקנה מוצלחת.
-
אתה יכול לרכוש רתמה חדשה בצד האופניים להתקנה על ה- MT-07 החדש שלך אם תחליט לשמור על כבל ה- USB Data Link שלך, אך תצטרך לרכוש רישיון פלאש חדש. לאחר שהוקצה רישיון פלאש ל- ECU, לא ניתן להעביר אותו ל- ECU אחר.
-
אתה יכול להשאיר את זה מחובר אם אתה רוצה. תכונה זו פשוט מבטלת את קוד השגיאה.
-
איזו תכונה אתה מחפש?
-
אנא סגור את חבילת הכוונון, הכנס את כבל ה- USB Data Link למחשב שלך (אין צורך לחבר אותו לרתמת הבזק), פתח את חבילת הכוונון, הזן את אישורי הכניסה שלך ולחץ על כניסה. אם קיבלת את הודעת השגיאה בחיבור האינטרנט כושל, לחץ על אישור והזן מחדש את אישורי הכניסה ש…
-
האם אתה מכניס את הסיכות כשצד ההלחץ כלפי מעלה כלפי לשונית הנעילה של מחבר ה- ECU? אנא פרסם כמה תמונות של הסיכות אם אתה יכול.
-
עבור אל עזרה> גרסה ויידע אותנו באיזו גרסה אתה משתמש. מתי בפעם האחרונה הבזקת?
-
לרוב ה- Kawasakis אין את התכונה הזו מכיוון שהאות עובר ראשון דרך המקף.
-
מהבהב את קובץ המלאי הנכון, ואז מחזיר את ההצתה פעמיים (הפעל את המפתח אך אל תניע את המנוע, הקשב למנועי השסתום השונים ולמשאבת הדלק כדי לסיים את מחזורם ואז כבה את המפתח). ואז נסה להתניע את האופניים.
-
תדלוק בין מלאי ללא הגבלה אינו זהה, אחוזי המזרק המשניים הם כולם שונים.
-
מספר החלק הזה של ה- ECU תואם את ה- ECU של יורו מהדגמים 2015-17, אז אתה צריך להיות בסדר עם הקובץ הזה. עם זאת, יש לציין כי ככל הנראה ישנם מספר שינויים מכניים בגירסה המוגבלת שיש להחליפם גם כן. אלה כוללים את צינורות היניקה, כמו גם את מכסה ארגז האוויר וש…
-
מה מספר החלק של ה- ECU שלך?
-
אנא השתמש במבחן זה: https://www.youtube.com/watch?v=QgrdBm-EjCo&t=29s
-
הבזק קובץ ECU מלאי לבדיקת ה- ECU שלך בבקשה, שום AB אינו מופעל תחילה
-
נסה להבהיר תחילה קובץ מלאי עבור ה- ECU שלך. יש לך את מספר החלק של ה- ECU שלך, נכון?
-
נסה שוב בבקשה.
-
אתה כותב את קובץ ה- Graves מבלי להפעיל תחילה את Blip Auto, נכון?
-
https://forum.ftecu.com/discussion/comment/3133#Comment_3133 כן, כי רישיון האיפוס בעצם מתחיל מחדש. פשוט לחץ על כן.
-
https://forum.ftecu.com/discussion/comment/3130#Comment_3130 האם אתה יכול לפרסם מסך מסך של "תמונת הנעילה בחלון"?
עברית
אנגלית
ערבית
סינית
הולנדית
פינית
צרפתית
גרמנית
הינדי
איטלקית
יפנית
קוריאנית
פולני
פורטוגזית
רוסית
ספרדית
שוודית