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kento_ftecu
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Verificare la tensione del cablaggio sul lato bici. Togliere il cappuccio protettivo e utilizzare un voltmetro per controllare queste combinazioni: Con chiave / accensione su ON, il filo arancione a un GND dovrebbe leggere 5V, il filo giallo a un GN…
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Eccellente!
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Fare riferimento a questo video per verificare la funzione del sensore per i sensori Auto-Blipper / Quickshift: https://www.youtube.com/watch?v=QgrdBm-EjCo
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Puoi importare la tua mappa PCV nella funzione di importazione PCV in uno stock R1 o in file senza restrizioni e avere accesso a una serie di funzionalità precedentemente inaccessibili. A dire la verità, tuttavia, qualsiasi mappa PCV è una misura di…
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Si prega di controllare la tua email.
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Si è verificato un problema con il file con restrizioni acquistato dal sintonizzatore. Ci stiamo esaminando.
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Puoi provare il file stock XSR700 dalla suite di tuning per vedere come va a finire?
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Forniscici il tuo numero di parte ECU e il numero di file che stai tentando di lampeggiare.
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"Ho provato a collegare i poli positivo e negativo sul lato sensore e ad attivare l'interruttore, ma non succede nulla (circuito aperto e test di resistenza)." Ho bisogno di qualche elaborazione su questo per favore. Come stavi "a…
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Armin, registrare una sessione di dati con il motore acceso e il sensore fuori dallo scarico (sostituito da un tappo). Esegui il test di calibrazione a cielo aperto, quindi accendino Bic. Dobbiamo vedere i dati di quel test. Grazie.
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Fallire nessuna risposta significa che c'è un problema hardware, il software sta eseguendo il ping della centralina ma non riceve alcuna risposta. Si prega di controllare attentamente tutte le connessioni. È possibile utilizzare il test hardware…
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Fail No Response significa che c'è un problema hardware tra l'ECU e il software, non è in grado di comunicare con l'ECU. Si prega di controllare tutte le connessioni con molta attenzione per garantire una connessione completa e positiva.…
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Armin, controlla la tua e-mail per favore.
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Usa il file senza restrizioni per la tua bici, sarà un ottimo punto di partenza. L'uso delle mappe per PC è un punto di partenza peggiore, poiché presuppone che la massa del carburante sarà costante per ogni dato RPM e TPS che è difettoso poiché…
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https://forum.ftecu.com/discussion/182/cant-enable-autoblipper-on-r1-2017 Per favore controlla carefully per assicurarti che il file che stai usando per il flash su R1 sia il file corretto. La ragione per "l'immagine ECU non valida" …
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Qual è la tua domanda?
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https://forum.ftecu.com/discussion/comment/301#Comment_301 Invia uno screenshot del file che stai tentando di lampeggiare e il numero di parte della ECU a cui stai lampeggiando. Sono disponibili più licenze e il software non riconosce una ECU in ba…
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Fare clic su Sì nella finestra del messaggio in cui viene chiesto se si desidera sovrascrivere la ECU. Quindi inviaci uno screenshot di qualsiasi messaggio di errore.
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Ciao Wayne, ti ho mandato una email. Grazie, Kent
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Sfortunatamente questo è un problema con quel particolare modello che è un problema di Kawasaki, nulla di ciò che possiamo fare al momento. La sostituzione dei pignoni spegne il tachimetro, il che indicherebbe che utilizza un sensore del pignone in …
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Sì, ma se confronta un file GSXR600 2008 con un file illimitato dello stesso anno / modello, dovrebbe visualizzare la finestra di messaggio che mostra le modifiche.
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Ho inviato per e-mail il file di reset. Please flash that file first prima di lampeggiare il file FT corretto. Grazie, Kent
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Penso che intendesse che ha reinstallato l'imbracatura come parte della connessione ECU / processo flash. Una volta registrato un cablaggio su un account, è permanente. Chiudi il software, controlla il tuo task manager per assicurarti che nulla …
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Disinstallare il software, controllare il task manager per assicurarsi che nulla del software sia in esecuzione in background, quindi riavviare il computer. Quindi reinstallare il software e riprovare per favore.
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Quando fai clic con il pulsante destro del mouse per confrontare 1 e confronta 2, dovresti visualizzare questa finestra popup: https://forum.ftecu.com/uploads/771/OBQBG90GFAJ8.png Mostra eventuali modifiche. Attualmente non ho alcun problema con qu…
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Dovresti essere in grado di importare le mappe PC sul file MT-09 del Giappone 2015, non abbiamo alcun problema con l'accesso a quella sezione di file.
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Hai qualche modifica alla tua moto? Sia le mappe stock che quelle senza restrizioni dovrebbero avere tutte le regolazioni già fatte per ogni cilindro.
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Non puoi ancora leggere (fare clic su) qualsiasi cosa perché non hai ancora caricato un file nella ECU. Con le centraline Yamaha, devi prima scrivere (flash) nella ECU prima di poter fare qualsiasi cosa. È necessario selezionare il file corretto (in…
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Se il numero di parte della ECU non corrisponde esattamente a nessuno della lista, allora no, non è possibile utilizzare un'altra mappa.
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Non sono sicuro di cosa intendi qui. Siamo in grado di confrontare tutte le mappe, TPS, MAP, sec inj, ecc. Senza problemi.