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kento_ftecu
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Comentarios
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Desinstale el software anterior, reinicie su computadora y luego reinstale la última versión del sitio.
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¿Cuál es el número de archivo y su número de ECU? ¿Hiciste algún cambio en el archivo que estabas intentando flashear? El software no le permite actualizar ese archivo porque hay una falta de coincidencia con su ECU.
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La única forma en que puede hacer ajustes "en vivo" con el motor en funcionamiento es con nuestra configuración Active Tune (e incluso entonces, el software realiza el ajuste, puede ver las tablas de recorte después de ejecutarlas y agrega…
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Primero debe actualizar un archivo en su ECU. De lo contrario, básicamente está leyendo los archivos internos de la ECU de stock y nos los envía automáticamente para que se definan como un nuevo archivo.
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Los números de pin del acoplador en el manual de servicio no son los mismos que los números en el acoplador real. Ambos acopladores están numerados del 1 al 39. Estabas en el acoplador equivocado. Las instrucciones dicen que vaya al "acoplador …
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En el acoplador negro, ¿están abiertas las posiciones de los pasadores 27 y 28 (no ocupadas)?
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Envíenos un correo electrónico a sales@ftecu.com con su dirección de envío y le enviaremos algunos pines. Cada kit tiene pines específicos para que coincidan con los conectores OEM, por lo que no puede simplemente ir a su tienda de electrónica local…
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¿A qué rpm del motor está tratando de reducir el frenado del motor?
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El mapa QS solo tiene cinco módulos de "engranaje" porque solo hay cinco cambios de marcha entre seis engranajes. 80 milisegundos es la cantidad de tiempo de corte de encendido entre cada marcha, lo cual es normal.
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Esto se debe a que el lenguaje y los valores utilizados por el PCV son completamente diferentes a nuestro software. La función Importar PCV simplemente está ahí para permitir a los usuarios usar sus mapas PCV antiguos como medida provisional hasta q…
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Intente flashear el archivo de inventario primero para ver cómo funciona, y luego vuelva a actualizar el sin restricciones nuevamente si lo desea.
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Si.
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¿Qué archivo estás flasheando en tu ECU? También necesita el número de pieza de la ECU de su bicicleta, por favor.
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Los valores en el mapa se basan en números de sincronización de encendido. 13 es el número base, por lo que los números más altos aumentarán la inactividad y los números más bajos disminuirán las rpm inactivas. Tendrás que jugar con él para ver cómo…
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Vendemos las varillas por separado. Tendremos que hacerle una factura por las partes separadas. ¿Para qué kit de cambio fue este y exactamente qué varilla se rompió?
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Vaya al Administrador de códigos de diagnóstico en la sección Configuración de la ECU de su archivo y asegúrese de que la casilla para la Correlación de voltaje del sensor de aceleración P2138 esté desmarcada, luego actualice el archivo en su ECU.
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Hay un archivo Graves Exhaust Cat Eliminator específicamente para su bicicleta. Intentaríamos ese.
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Pudiste flashear con éxito una licencia. ¿Habilitó el módulo de borrado automático en el archivo que flasheó?
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Tiene un problema de hardware en algún lugar de su arnés. Use un probador de continuidad y verifique todos los cables.
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Cuando hay una conexión a Internet o un problema de hardware durante el flash, interrumpe el flash y hace que la licencia entre en estado fallido (intento).
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Si está utilizando un kit del lado de la bicicleta (se conecta directamente a la motocicleta), realice esta prueba de hardware: con la llave de encendido apagada, desconecte el conector del arnés del Enlace de datos USB (o quite la tapa de protecció…
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¿Qué tipo de kit de flash estás usando? ¿Kit de flash para banco o bicicleta?
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Por favor revise su hardware. ¿Qué tipo de kit de flash estás usando? Ambas licencias estaban en estado de "intento", lo que las coloca en estado congelado hasta que podamos restablecerlas. Ambos han sido reiniciados.
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¿Puedes adjuntar una foto desde tu teléfono de la pantalla que muestra el error?
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No se pueden abrir archivos adjuntos rar. Por favor convierta a otro formato.
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La licencia a la que se asigna el borrado automático se encuentra en un estado de intento, lo que significa que hubo un problema durante el flash que provocó el bloqueo. Debería haber visto un mensaje de error durante ese flash que le informó que ha…
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Ese es el borrado automático que ya está adjunto a una licencia.
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Retire el sensor de O2, conecte el tapón de escape, luego encienda la bicicleta, ejecútela durante 30 segundos, luego apáguela usando el interruptor de apagado (no la llave de encendido como mencionó). Obtenga un encendedor de butano y, sin encender…
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Nuestro sistema muestra que no hay nada malo con sus licencias. ¿Puedes enviar una captura de pantalla del mensaje de error por favor?
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¿En qué año R1 es tu bicicleta? También sería bueno tener el número de pieza de la ECU.