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svedesemappa per carica turbo! per yxz1000r non spothift?
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Messaggi: 33Verified User
nel YXZ 1000R
ciao mi dia un inferno ho un cliente che mi chiede di mettere un gytr turbo su yxz1000r 2018 SE .... e lui ha già la mod di messa a punto del flash su ecu devo ciao cambiare questa mappa?
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Commenti
Il kit turbo GYTR per YXZ viene fornito con una propria ECU. Lo userete per il kit e non dovreste avere problemi.
sì, ma voglio ancora rimuovere il limitatore di velocità massima 120 kmh e ho un problema con il turbo da un tipo di yxz SS di crash e che la ECU non funziona con il cambio manuale di tipo R ...:, (
mi potete aiutare?
Qual è il tuo numero di parte ECU? (non l'ECU GYTR)
grazie ... ho due auto una è f8t86171 2hc-00 5X27 e la nuova è f6t86173 2hc-10 6511 numero parte il primo è già flash ...
Abbiamo un file turbo speciale per la prima ECU (2HC-00). Tuttavia, è una funzione speciale che costa $100. Se disponi di un account con noi, possiamo creare una fattura in modo da poterlo pagare, poiché non è disponibile sul nostro sito Web. NOTA: si consiglia vivamente di NON CAMBIARE alcun parametro sul file, in quanto i motori a induzione forzata sono MOLTO sensibili ai cambiamenti di carburante che potrebbero causare molto facilmente danni al motore.
qui in Europa abbiamo un sacco di issus su auto turbo ho fatto 5 yxz non turbo e loro stanno bene e molta corsa su di loro .... quella mappa corre con carburante normale e quale ottano? non ho un account di Velox Racing nel Regno Unito !!! .... pago già la licenza che devo pagare di nuovo? non c'è una mappa di partenza per questo?
No, se disponi di una licenza, tutto ciò che devi fare è acquistare la funzione di file turbo YXZ. Di 'a Velox Racing che desideri acquistare un file turbo YXZ.
posso acquistare direttamente da te e mi mandi il file? ... dammi solo il tuo numero di conto per il trasferimento pay pal ....
ho parlato con Mike di Velox che ti contatterà per il file ...
Ho già iniziato a creare una mappa del carburante ma ho un problema con la calibrazione della mappa del sensore a 3 bar che viene con il kit turbo giroscopio, ... non posso cambiare questa calibrazione sulla mia ecu quindi ho messo il potere il comandante V funziona con la sintonizzazione automatica ma ho ancora lo stesso problema sul PCV e sto aspettando la mappa a 3 bar di bosch e la durezza per modificare anche questo! .... la mia domanda è, il file che hai funzionerà con il GYTR kit e sensore di pressione a 3 bar? grazie di tutto
Ciao, il file turbo che abbiamo per la tua ECU è impostato per il kit turbo GYTR esattamente come viene dalla fabbrica. Se si modifica qualcosa dal kit GYTR, sarà necessario apportare le modifiche appropriate al file. Grazie Jason A.
è quello di cui ho bisogno :) Mike di Velox Racing ti contatterà ...
Sono contento di aver potuto aiutare :)
ho appena ricevuto il file e il primo test è stato scadente, non buono rispondere alla stella dell'accelerazione ect il mio stava funzionando meglio sul sensore bosch mi adatto, .... ma capisco che questa mappa è solo una configurazione di base. non voglio far funzionare un silenziatore di serie ed ecco il grosso problema ciao indovinate! se potessi aiutarmi con la migliore tabella AFR vs TPS o AFR vs pressione, per la tabella pressori ho anche bisogno di valori PSI ... sto andando 0,250 v = 13,11 psi e 4,750 volt = 29,82 psi .... per il sensore input a pressione assoluta sul livello del mare grazie
le sue miniere -13,11 = 0,250 volt
Ciao, se la mappa di base non funziona perfettamente per la tua applicazione, dovrai regolarla. Possiamo offrire un supporto limitato quando si tratta di questa parte. L'auto sta funzionando male sotto spinta o prima di aumentare la spinta? Cosa sta facendo esattamente la macchina? Stai utilizzando il sensore MAP standard o uno diverso? Grazie Jason A.
grazie all'auto che sta funzionando con carburante scadente, l'africa è migliorata 14,8 ore 17,00 prima che costruisca spinta! sto eseguendo il sensore della mappa giroscopica ... quel problema è ok, credo che le sue giunture siano ok
Ciao, mi dispiace di averlo letto in origine e di averti fornito informazioni errate. Dici che il tuo AFR è attualmente in esecuzione tra il 14.8-17.0. Qual è il tuo AFR desiderato che vorresti vedere? Grazie Jason A.
mi piacerebbe vedere tra 12.8> 13.4 è il miglior mod gara o no?
Ciao, Ok e a quali valori di RPM e TPS funziona male? Grazie Jason A.
tra 1500 e 4750 giri / min e tps 2 e 12 in più o in meno ... ora sto lavorando su "abilita mappatura boost". Compralo da solo funziona meglio ... ! perché sto usando un silenziatore di scarico diverso (trinity stage 5) non desidero il bersaglio ARF desiderato per questo!
Ciao,
Nel mio screenshot puoi vedere le tabelle che ho evidenziato. Voglio che tu regoli quell'area. Puoi vedere ho i miei valori nei menu a discesa impostati su 5 e %. ti suggerisco di apportare le tue modifiche di rifornimento con incrementi di 5%. Suggerisco anche di collegare tutti i cilindri insieme come ho fatto qui. Per fare questo aprire il Cyl 1 come ho fatto io. Quindi selezionare LinkMaps e fare clic su Cyl 2, quindi selezionare nuovamente LinkMaps e fare clic su Cyl 3. Una volta fatto con successo, sarà possibile vedere Cyl 1 evidenziato in blu, quindi gli altri due cilindri evidenziati in grigio come si vede nel mio screenshot. Grazie Jason A.
ciao lo proverò e ti lascio ora ... grazie ancora;)
Ciao, ho dimenticato di menzionare, una volta selezionate le celle, usa i segni più e meno per regolarle. Grazie Jason A.
11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 0 0 0 0 0 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 0 0 0 0 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 0 0 0 0 18 18 18 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 0 0 0 0 0 18 18 18 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 0 0 0 0 23 23 23 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 5 5 5 5 23 23 23 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 5 5 5 5 23 23 23 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 5 5 5 5 18 18 18 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 0 0 0 0 0 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 12 12 12 12 12 0 0 0 0 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 19 19 15 15 15 3 3 0 0 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 19 19 15 15 15 3 3 0 0 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 12 12 12 12 12 0 0 0 0 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 0 0 0 0 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 0 0 0 0 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 0 0 0 0 0 16 16 16 16 15 15 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 14 14 4 4 16 16 16 16 20 20 30 30 40 40 40 40 40 40 30 3 0 18 14 4 4 4 4 4 4 4 4 14 14 24 24 24 24 24 24 14 14 14 14 14 4 4 questa è la differenza tra la vecchia mappa che aggiungo su no t e la nuova mappa turbo la mappa turbo è così snella è questa normale? questo è da 0 a 76 tps vrs da 1000rpm a 4500
Ciao, questa era la mappa che abbiamo creato su un'auto che ha funzionato bene qui. Tuttavia, l'applicazione potrebbe essere leggermente diversa. Regola le aree che ritieni adatte alla tua configurazione attuale. Grazie Jason A.
capisco e puoi dirmi quale misura di pneumatici stai utilizzando quali numeri di ottano di gas di scarico ecc. ecc.
puoi dirmi cos'è la traduzione di "controller AIS-boost"?
Ciao, non ho tutte le informazioni al riguardo per te. Se vedi che l'auto è magra / ricca di aree, aggiungi / sottrai carburante per quello che ritieni opportuno. Questa è una mappa di base principale per perfezionare la tua messa a punto. Ciò consente di eseguire un controller boost attraverso la porta AIS sull'auto, ma consiglio vivamente di non toccare quella sezione. Grazie Jason A.