낮은 RPM 및 유휴 튜닝

robertrynd@gmail.com

안녕하세요, 2018 XSR700에는 MWR 필터, 뚜껑, 배플을 완전히 제거하고 고양이가 없습니다. FTECU 액티브 곡을 몇 달 동안 연주 해 왔으며 몇 가지 질문 / 발견이있었습니다. 내가 사용하는 기준은 PCV 맵이 업로드 된 Yamaha 2018 MT07 Base 무제한입니다. 내가 사용하고있는 전력 지휘관 웹 사이트의 PCV 맵은 다음과 같습니다. M22-065-008 akra 배기 DNA 필터 및 덮개 첫 번째 문제 : 여러 자동 튜닝 "저장"후 중단됩니다. 자동 튜닝이 비활성화되었으므로 주행 후 맵을 가져 와서 부드럽게 저장하십시오. 자동 튜닝 맵을 저장하는 것처럼 보입니다. 기준선 후 약 5-6 회 실행 한 후 유휴 상태가 매우 거칠어 정지하기 시작합니다. 낮은 rpm 피드백 루프가 너무 느리기 때문입니까? Activation Limit_1 RPM rev / min의 하한을 1000에서 2000으로 설정하여 자동 튜닝이 시작되는 위치를 변경할 수 있습니까? 두 번째 질문 (FTECU의 범위를 벗어 났을 수도 있음) : XSR700 / MT07에서 유휴 상태를 전자적으로 증가시킬 수 있습니까? 또는 스로틀 고정 나사를 변경하여 공전을 변경하는 것이 안전합니까? 세 번째 질문 : 자동 튜닝을 실행하고 수정 내용을 저장하는 경우 어떤 기준선 맵을 시작하는 것이 중요합니까? (제한 또는 무제한 기본지도) 감사합니다! 도움을 주셔서 감사합니다. 롭

jason@ftecu.com

Hi, 1 : 그렇습니다. 활성화 제한 및 기타 원하는 것을 정확하게 설정할 수 있습니다. 자동 튜닝이 비활성화되었다고 말하면 실시간 보정 모드를 의미합니까? 2 : 전자적으로 FZ / MT10, R1, R6 등과 달리이를 수행하는 좋은 방법은 없습니다. 고정 나사를 사용해보고 그에 맞는 것이 있는지 확인할 수 있습니다. 3 : 액티브 튜닝과 PC 연료 맵은 연료 만 조정하기 때문에 기본 맵이 중요합니다. 베이스 맵은 여전히 파일에 설정된 점화 테이블, ECU 설정 및 ECU 모듈을 사용합니다. 고마워, Jason A.

robertrynd@gmail.com

Jason 씨, 빠른 답변 감사합니다. 1 : 그렇습니다. 활성화 제한 및 기타 원하는 것을 정확하게 설정할 수 있습니다. 자동 튜닝이 비활성화되었다고 말하면 실시간 보정 모드를 의미합니까? 예, 실시간 보정 모드가 비활성화되어 있습니다. 나는 자전거를 타고 달리고 플러그를 꽂고 변경 사항을 추출하고 저장 / 플래시합니다. 몇 번 실행하면 유휴 상태가 실제로 나빠집니다. 자동 튜닝을 사용하면 기본 맵이 지속적으로 업데이트되고 저장됩니까?

jason@ftecu.com

Hi, Live Correction 모드를 ENABLED로 설정하면 라이딩 중에 볼 수있는 변경 사항이 자동으로 적용되지만 현재와 같이 직접 연결하고 수동으로 저장할 때까지 변경 사항을 실제베이스 맵에 저장하지 않습니다. 고마워, Jason A.