منتدى الدعم

مشاكل الترخيص

davemusaphia@btinternet.comdavemusaphia@btinternet.com المشاركات: 38Verified User

مرحبا. أشعر بقلق متزايد بشأن استخدام البرنامج حيث أظل أتلقى أخطاء أثناء وميض. مع ملاحظة أن لديك الآن خريطة مناسبة لعام 2018 R1 ، اعتقدت أنني سأحاول هذه التجربة اليوم ولمدة نصف ساعة ، اعتقدت أن وحدة التحكم الإلكترونية قد تعرضت للكسر! الملف المرسلة ، "فشل". إعادة إرسال الملف ، "لم يتم اكتشاف أي ترخيص. هل ترغب في محاولة استرداد الترخيص BAE ###؟" نعم فعلا. إعادة إرسال. "لم يتم اكتشاف وحدة نقدية أوروبية". كرر لمدة نصف ساعة مع زيادة مستويات الذعر! في نهاية المطاف ، أغلق كل شيء ، ودخن لتهدأ وحاول مرة أخرى. واحدة كاملة ، كما هو الحال في مثل أول مرة ، فلاش ودراجة تشغيل مرة أخرى. أبحث في سجل ecu الخاص بي يظهر قائمة كاملة من التعثرات ولكن أيضًا ، يُظهر ترخيصي مدرجًا باعتباره R1 2015 وليس 2018.6 هل يمكن أن يؤثر ذلك عليه؟

تعليقات

  • kento_ftecukento_ftecu المشاركات: 776Staff User

    تشير سجلات الفلاش التي نراها في نهايتنا إلى أنه يجب عليك التحقق بعناية من الأسلاك البرتقالية والحمراء في تسخيرك (على سبيل المثال ، الانطلاق ، البدء في الانسحاب من الموصل ، وما إلى ذلك).

  • davemusaphia@btinternet.comdavemusaphia@btinternet.com المشاركات: 38Verified User

    سوف تفعل. شكر.

  • davemusaphia@btinternet.comdavemusaphia@btinternet.com المشاركات: 38Verified User
    تحرير August 2019

    مرحبا. سحبت كل شيء بعيدا وجميع الاتصالات صلبة. اختبارها مع المتعدد لاستمرارية جدا. مرة أخرى كل خير. حاول إرسال صورة ولكن احصل على خطأ 500. التخمين كبير جدًا. ماذا بعد؟

  • kento_ftecukento_ftecu المشاركات: 776Staff User

    انتقل إلى برنامج الموالفة ، واختر Help> Test Interface. إجراء اختبار مع كل من مفتاح وإيقاف. أخبرنا بالعدد الذي تراه في الأقواس في اختبار المدخلات.

  • davemusaphia@btinternet.comdavemusaphia@btinternet.com المشاركات: 38Verified User

    مفتاح إيقاف 20 مفتاح على 36 مفتاح إيقاف مرة أخرى 30 !!

  • kento_ftecukento_ftecu المشاركات: 776Staff User

    هذه كلها أرقام إدخال مقبولة. مفتاح الطاقة / لا الطاقة التي تبحث عنها 0،10،20 ، أو 30. مفتاح التشغيل / الطاقة الذي تبحث عنه 6 ، 16 ، 26 ، أو 36. خذ الغطاء الواقي من تسخير جانب الدراجة الخاص بك ، و تشغيل المفتاح. باستخدام جهاز متعدد ، قفز الخيوط الحمراء والبرتقالية. يجب أن ترى حوالي 5V. إذا سمعت فتيلة مضخة الوقود لديك ، فإنك تواجه مشكلة في الاتصال بالسلك البرتقالي. تفعل نفس القفز الرصاص مع الأسلاك الأحمر والأصفر ، يجب أن يكون الجهد متسقة مع مزيج أحمر / برتقالي. إذا لم يكن كذلك ، أو إذا سمعت فتيلة مضخة الوقود ، لديك مشكلة في الاتصال بالسلك الأصفر.

  • davemusaphia@btinternet.comdavemusaphia@btinternet.com المشاركات: 38Verified User

    5.1 فولت في كلا الاختبارين. لا مضخة الوقود رئيس الوزراء. هذا مع قتل قتل قبالة.

  • kento_ftecukento_ftecu المشاركات: 776Staff User

    اقتل التبديل يجب أن يكون من فضلك.

  • davemusaphia@btinternet.comdavemusaphia@btinternet.com المشاركات: 38Verified User

    نفسه. 5.1 فولت. كلا الاختبارات. لا مضخة الوقود رئيس الوزراء.

  • kento_ftecukento_ftecu المشاركات: 776Staff User

    لذلك نحن في الأساس حيث يتم فحص كل شيء ، وكان الفلاش الأخير الذي قمت به ناجحًا؟

  • davemusaphia@btinternet.comdavemusaphia@btinternet.com المشاركات: 38Verified User

    نعم فعلا. ولكن الأمر استغرق نصف دزينة من المحاولات وحتى استغرق الأمر كان لدي دراجة ميتة.

  • davemusaphia@btinternet.comdavemusaphia@btinternet.com المشاركات: 38Verified User

    أود فقط أن أقول شكرا لمساعدتكم في هذا. سؤال اخر. إن إشارة Wi-Fi جيدة جدًا في المرآب ، ولكن إذا انخفض قليلاً ، فهل يمكن أن يسبب ذلك؟

  • kento_ftecukento_ftecu المشاركات: 776Staff User
    تحرير August 2019

    لا ، طالما أن الفلاش قد بدأ ، فلن تكون إشارة الإنترنت المقطوعة كافية للتسبب في حدوث دراجة نارية لا تعمل.

  • davemusaphia@btinternet.comdavemusaphia@btinternet.com المشاركات: 38Verified User

    هل يجب أن يكون في وضع الفلاش أيضًا؟

  • kento_ftecukento_ftecu المشاركات: 776Staff User

    نعم فعلا.

  • davemusaphia@btinternet.comdavemusaphia@btinternet.com المشاركات: 38Verified User

    Wow. هذه هي المرة الأولى التي قيل لي فيها !!

  • kento_ftecukento_ftecu المشاركات: 776Staff User

    آسف ، ارتكبت خطأ ، لا يهم وضع مفتاح القتل.