svenska
engelsk
arabiska
kinesisk
holländska
finsk
franska
tysk
hebreiska
hindi
italienska
japansk
korean
putsa
portugisiska
ryska
spansk
kento_ftecu
kento_ftecu
Handla om
- Användarnamn
- kento_ftecu
- Blev medlem
- besök
- 996
- Senast aktiv
- roller
- Staff User
- inlägg
- 616
kommentarer
-
Vi har en speciell turbofil för den första ECU (2HC-00). Det är dock en speciell funktion som kostar $100. Om du har ett konto hos oss kan vi skapa en faktura för det så att du kan betala för det, eftersom det inte finns tillgängligt på vår webbplat…
-
Vad är ditt ECU-artikelnummer? (inte GYTR ECU)
-
Lager O2-sensorn kan inte hjälpa ECU att göra bränsleförändringar någonstans förbi mycket små gasinställningar och mycket låga varvtal för kryssningsfart eftersom den bara kan säga ECU att blandningen är mager eller rik, inte med hur mycket. Var som…
-
GYTR turbokit för YXZ kommer med en egen ECU. Du kommer att använda det för satsen och du bör inte ha några problem.
-
Glad att du kunde få det att fungera. Problemet med tredje parts begränsade filer är att det inte är mycket vi kan göra när det gäller felsökning eftersom de är låsta, och ofta raderas det verkliga filnumret eftersom någon byter namn på filen.
-
När du kontrollerar din flashhistoriklogg verkar det som om du har ett maskinvaruproblem som orsakar att blixten misslyckas. Anledningen till att ECU: erna fortsätter att fungera är att blixten aldrig utfördes. Kontrollera din sele med en kontinuite…
-
Testade du sensorn?
-
Ja. Det har återställts.
-
Testade du sensorn? https://www.youtube.com/watch?v=QgrdBm-EjCo
-
Vi måste undersöka detta. Jag kommer tillbaka till dig när vi hittar så snart som möjligt.
-
Du menar licens # 0B6B8787? Det är i ett försökt tillstånd på grund av anslutningsproblem under blixt. Jag kommer att återställa det för dig.
-
Ja, du behöver bara se till att funktionen "US Harness Config" är inställd på FALSE. Detta beror på att tändningssekvensordningen är olika mellan marknaderna.
-
Tyvärr inträffade en databasapplicering i går kväll som orsakade problem med vissa licenser. Dina licenser har återställts, du bör vara bra att gå. Ursäkt för frågorna.
-
Vilken modell är din cykel? Fungerade ditt QS tidigare?
-
Ja, men det kommer att vara som att du blinkar en ECU för första gången.
-
Tyvärr kan du inte använda en 2CR-fil med en BX4 ECU. Graves har dock en katteliminatoravgasfil för en BX4-10 ECU. Varför inte bara använda det?
-
Du använder en begränsad fil. Är du säker på att du har aktiverat dina R-funktioner i filen när du blinkade den?
-
Du kan gå till avstämningsdatabasen och jämföra lagerfilen för din modell.
-
Du kan alltid prova den obegränsade filen som fungerar med ditt ECU-artikelnummer för att se hur det fungerar. Om du inte tror att det fungerar lika bra som den PCV-migrerade filen kan du alltid gå tillbaka.
-
Vi undersöker detta.
-
Inte för tillfället, tyvärr.
-
Värdena på tändningskartorna relaterar till antändningsförskott, men siffrorna kanske inte är verkliga, de kan vara relativa baserade på den programvarukodning som Yamaha använder för dessa värden. Flytta denna tråd till R6-sektionen där den hör hem…
-
Inte nödvändigtvis. Det kan finnas många många skäl för ytterligare antändningsförskott mellan marknaderna.
-
När jag försöker ta reda på detta kommer jag tillbaka till dig så snart jag får reda på det.
-
Du måste skicka e-post till oss på sales@ftecu.com med begäran så att vi kan skapa en faktura för dig att betala för den separat.
-
De borde ha en återställd flash-fil så vitt jag vet.
-
Du kan bara skriva en fil till ECU åt gången. Du kan försöka importera PC-kartorna till en obegränsad fil för att se hur det fungerar först. Eller så kan du prova den raka obegränsade filen utan att PC-kartorna importeras.
-
Normalt nej, men eftersom du har PC-kartor i filen skiljer sig deras värden från OEM / FTECU-värdena, och TPS-numren orsakar ofta att ECU utlöser en felkod. Vi ser att detta händer ofta med användare som har laddat upp PC-kartor till en flashad fil.
-
-
Du kan spara alla filer du behöver, bara låt återförsäljaren återställa ECU till OEM-lagerformulär, låt dem sedan blinka uppdateringen. Sedan kan du gå tillbaka och blixta ECU som om det var en helt ny ECU.