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• 我们为第一个ECU（2HC-00）提供了特殊的涡轮增压文件。但是，这是一项特殊功能，需要花费$100.如果您在我们这里有帐户，我们可以为其创建发票以便您付款，因为它在我们的网站上不可用。注意：强烈建议您不要更改文件上的任何参数，因为强制感应发动机对加油变化非常敏…

  在 map for turbo charge! for yxz1000r non spotshift ? 评论来自kento_ftecu October 2019
• 您的ECU零件号是多少？ （不是GYTR ECU）

  在 map for turbo charge! for yxz1000r non spotshift ? 评论来自kento_ftecu October 2019
• 备用氧气传感器无法帮助ECU在很小的油门设置和非常低的rpm巡航速度之后的任何地方进行加油更换，因为它只能告诉ECU混合气是稀的还是浓的，而不是多少。超出这些设置的任何位置，库存系统都会还原为库存TPS和MAP映射。

  在 Understanding ActiveTune Trims INGL vs INST 评论来自kento_ftecu October 2019
• YXZ的GYTR涡轮增压套件带有自己的ECU。您将使用它作为工具包，并且不会有任何问题。

  在 map for turbo charge! for yxz1000r non spotshift ? 评论来自kento_ftecu October 2019
• 很高兴您能够使它正常工作。第三方受限制文件的问题在于，由于它们已被锁定，因此我们在解决故障方面无能为力，而且由于有人重命名文件，经常会删除实际文件号。

  在 After flash with new ftecu Software qs/autoblip stopped working 评论来自kento_ftecu October 2019
• 在检查闪存历史记录日志时，您似乎遇到了导致闪存故障的硬件问题。 ECU继续工作的原因是从未执行过闪光灯。请使用通断测试仪检查线束。

  在 MT09 bench harness issue 评论来自kento_ftecu October 2019
• 您是否测试过传感器？

  在 クイックシフターQSv1.1だと機能しない 评论来自kento_ftecu October 2019
• 是。已重置。

  在 yamaha r6 racing electronic kit 评论来自kento_ftecu October 2019
• 您是否测试过传感器？ https://www.youtube.com/watch?v=QgrdBm-EjCo

  在 クイックシフターQSv1.1だと機能しない 评论来自kento_ftecu October 2019
• 我们需要调查一下。我们会尽快找到您。

  在 ActiveTune problem "waiting for lambda hardware ..." 评论来自kento_ftecu October 2019
• 您的意思是许可证＃0B6B8787？由于闪存过程中的连接问题，它处于尝试状态。我会为您重置。

  在 yamaha r6 racing electronic kit 评论来自kento_ftecu October 2019
• 是的，您只需要确保将“ US Harness Config”功能设置为FALSE。这是因为点火顺序在各个市场之间是不同的。

  在 R1 Graves file. 评论来自kento_ftecu October 2019
• 不幸的是，昨晚发生了数据库应用程序崩溃，导致某些许可证出现问题。您的许可证已重设，您应该一切顺利。对于这些问题深表歉意。

  在 usa map v eu map 评论来自kento_ftecu October 2019
• 你的自行车是什么型号？您的QS以前工作过吗？

  在 クイックシフターQSv1.1だと機能しない 评论来自kento_ftecu October 2019
• 是的，但这就像您是第一次刷新ECU。

  在 Yamaha can't connect to my ECU 评论来自kento_ftecu October 2019
• 不幸的是，您不能将2CR文件与BX4 ECU一起使用。但是，格雷夫斯（Graves）为BX4-10 ECU提供了除猫排气装置。为什么不使用它呢？

  在 R1 Graves file. 评论来自kento_ftecu October 2019
• 您正在使用受限制的文件。您确定在刷新文件时启用了R功能吗？

  在 After flash with new ftecu Software qs/autoblip stopped working 评论来自kento_ftecu October 2019
• 您可以转到调整数据库，然后比较模型的库存文件。

  在 usa map v eu map 评论来自kento_ftecu October 2019
• 您始终可以尝试与ECU零件号一起使用的不受限制的文件，以了解其工作原理。如果您认为它不如PCV迁移文件那么好，则可以随时返回。

  在 2017 FZ 09 P2138 评论来自kento_ftecu October 2019
• 我们正在对此进行检查。

  在 After flash with new ftecu Software qs/autoblip stopped working 评论来自kento_ftecu October 2019
• 不幸的是，目前不在。

  在 triumph 评论来自kento_ftecu October 2019
• 点火图中的值与点火提前有关，但这些数字可能不是实际的，它们可能是相对的，基于Yamaha用于这些值的软件编码。将此线程移到它所属的R6部分。请确保将您的主题发布到正确的部分。

  在 usa map v eu map 评论来自kento_ftecu October 2019
• 不必要。市场之间可能有许多其他原因导致点火提前。

  在 usa map v eu map 评论来自kento_ftecu October 2019
• 尝试找出有关问题，一旦发现，我会尽快与您联系。

  在 ETV Decel Comp 2018 Yamaha R1 评论来自kento_ftecu October 2019
• 您需要发送电子邮件至sales@ftecu.com并提出要求，以便我们为您创建发票以单独付款。

  在 H2 2015 Auto-Blipper Clutchless DownShift Activation Code 评论来自kento_ftecu September 2019
• 据我所知，他们应该有一个重置的Flash文件。

  在 Yamaha can't connect to my ECU 评论来自kento_ftecu September 2019
• 一次只能将一个文件写入ECU。您可以尝试将PC映射导入到不受限制的文件中，以首先了解其工作原理。或者，您可以尝试导入未导入PC映射的直接无限制文件。

  在 FZ 07 2015, Yoshi exhaust and DNA air box 评论来自kento_ftecu September 2019
• 通常不，但是因为文件中包含PC映射，所以它们的值与OEM / FTECU值不同，并且TPS编号通常会导致ECU触发错误代码。我们看到这种情况经常发生在将PC地图上传到闪存文件中的用户中。

  在 2017 FZ 09 P2138 评论来自kento_ftecu September 2019
• 在 erreur serveur 评论来自kento_ftecu September 2019
• 您可以保存所需的任何文件，然后让经销商将ECU重置为OEM库存形式，然后让他们刷新更新。然后，您可以返回并刷新ECU，就好像它是一个全新的ECU。

  在 Yamaha can't connect to my ECU 评论来自kento_ftecu September 2019
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