calvin_79@hotmail.com
calvin_79@hotmail.com
O
- Nazwa Użytkownika
- calvin_79@hotmail.com
- Dołączył
- Odwiedziny
- 79
- Ostatnio aktywny
- Role
- Verified User
- Posty
- 13
Komentarze
-
Pozdrawiam Jason. Po zjechaniu na nim zdałem sobie sprawę, że mój prędkościomierz pozostawał na prędkości 0 km / h, a moja szybka zmiana biegów również została wyłączona.
-
Ok Jason, zrobi. Dzięki
-
https://forum.ftecu.com/uploads/807/CB23YFIN9NZA.jpeg https://forum.ftecu.com/uploads/150/SMZ5DDDSVHWU.jpeg
-
https://forum.ftecu.com/uploads/581/4DLX63AS0M4A.jpeg https://forum.ftecu.com/uploads/335/4V88THOCI9LF.jpeg https://forum.ftecu.com/uploads/923/J98COFLKK351.jpeg https://forum.ftecu.com/uploads/511/7XCR1A7RM166.jpeg
-
Więc po tym wszystkim wypchaniu zestawem, który nie działa, zapłaciłem za sprawdzenie wykwalifikowanego elektryka samochodowego. Podejrzewa, że styki na uprzęży znajdują się w niewłaściwym miejscu, dlatego ECU nie otrzymuje zasilania. 😡
-
Cześć Jason, kazałem elektrykowi sprawdzić ciągłość i wszystko wydawało się w porządku. Próbowałem sflashować go jeszcze raz, ale wciąż mówi, że nie ma odpowiedzi. Bije mnie? Mój ECU z jakiegoś powodu nie połączy się z programem ftecu.
-
Cześć Jason, sprawdziłem przewód zasilający i czyta 12 woltów. Myślę, że to musi być sama uprząż?
-
Cześć Jason, kiedy podłączam kabel źródła zasilania, numery interfejsów to 0, 10, 20, 30. Potem, kiedy odłączam kabel, liczby są takie same. Dopóki nie odłączę ecu, dostaję różne liczby, które moim zdaniem to 7 i 37. Czy myślisz, że może być usterka…
-
Cześć Jason, próbowałem podłączyć go prosto do punktu zasilania. Próbowałem 2 różnych adapterów zasilania z USA do Australii, ponieważ tutaj w Australii mamy różne gniazda zasilania z Ameryką, ale wciąż nie działa. Test interfejsu - wejścia testowe …
-
Cześć kento, podłączyłem go do przedłużacza z wieloma gniazdami.
-
Kolego, jestem w takiej samej sytuacji jak ty, nie mam pojęcia, co się z tym dzieje. Mam ten sam problem z moim R1. Czy udało Ci się coś wypracować, odkąd wystąpiły błędy?