calvin_79@hotmail.com
calvin_79@hotmail.com
על אודות
- שם משתמש
- calvin_79@hotmail.com
- הצטרף
- ביקורים
- 79
- פעילות אחרונה
- תפקידים
- Verified User
- הודעות
- 13
הערות
-
לחיים ג'ייסון. ברגע שנסעתי על זה הבנתי שמד המהירות שלי נשאר על 0 קמ"ש וגם המחלף המהיר שלי היה מושבת.
-
אוקיי ג'ייסון, יעשה. תודה
-
https://forum.ftecu.com/uploads/807/CB23YFIN9NZA.jpeg https://forum.ftecu.com/uploads/150/SMZ5DDDSVHWU.jpeg
-
https://forum.ftecu.com/uploads/581/4DLX63AS0M4A.jpeg https://forum.ftecu.com/uploads/335/4V88THOCI9LF.jpeg https://forum.ftecu.com/uploads/923/J98COFLKK351.jpeg dpHG6rUXC9YupupdbH1nT7f4
-
אז אחרי כל המלית הזו עם ערכת ספסלים שלא עובדת, שילמתי כדי שיבואו לבדוק חשמלאי רכב מוסמך. הוא חושד שקעי הסיכה על הרתמה נמצאים במקום הלא נכון, ומכאן ש- ECU לא מקבל כוח. 😡
-
היי ג'ייסון, היה לי חשמלאי שיבדוק את זה ברציפות והכל נראה בסדר. ניסיתי להבהב אותו שוב, אך עדיין כתוב כי אין תגובה. מכה אותי? ECU שלי לא יתחבר לתוכנית ftecu מסיבה כלשהי.
-
הי ג'ייסון, בדקתי את מתח ההספק וזה קורא 12 וולט. אני חושב שזו חייבת להיות הרתמה עצמה?
-
הי ג'ייסון, כשאני מחבר את כבל מקור הכוח מספרי הממשק הם 0, 10, 20, 30. ואז כשאני מנתק את הכבל המספרים זהים. רק עד שאני בעצם מנתק את ה- ecu אני מקבל מספרים שונים שלדעתי הם 7 ו 37. האם אתה חושב שיכול להיות תקלה שהרתמה?
-
היי ג'ייסון, ניסיתי לחבר אותו ישר לנקודת החשמל. ניסיתי שני מתאמי נקודת חשמל שונים בארה"ב לאוסטרליה. כאן באוסטרליה יש לנו שקעי נקודת חשמל שונים לאמריקה, אבל זה עדיין לא מצליח להגיב. מבחן הממשק - כניסות הבדיקה קוראות 0, 10, 20, 30 אז ממה שקרא…
-
הי קנטו, חיברתי אותו לסר הרחבה עם שקעים מרובים.
-
חבר אני במצב זהה בדיוק כמוך, אין לי שום מושג מה המצב בזה. יש לי אותה בעיה עם ה- R1 שלי. האם הסתדרת משהו מאז שעשית את השגיאות?