안녕하세요. 그래서 저는 16fz09를 가지고 있습니다. 최근까지는 모든 것이 perfevt 였고 얼마 동안은 변하지 않았습니다. 최근에 나는 "라이브 모니터"를 파일을 저장하고 그것을 ecu에 썼다. 나는 이것이 자동 조율의 정확도를 높이는 데 도움이 될 것이라고 생각했다. 그 다음 일하기 위해 타는 것은 서지의 타입을 알아 차렸다. 그러나 저속과 고속으로 안정된 조절판을 잡을 때 눈에 띄지 않는다. 그래서 원래 fz09 무제한 파일을 다시 깜박이 시도하고 여전히 동일한 일을하고있다. 또한 유휴 상태가 약간 불안정한 것처럼 보입니다. 어떤 도움을 주셔서 감사합니다.
Jason@ftecu.com 저도 전압 변동 현상을 겪고 있습니다. 제가 한 방법은 다음과 같습니다. 바이크 쪽 하네스를 연결하고, 마지막으로 저장한 플래시를 적용한 후 오토튠을 끄고, 라이브 모니터가 켜져 있는지 확인한 다음 플래시를 적용합니다. 잠시 주행 후 돌아와서 키를 꽂아둔 채로 하네스에 다시 연결합니다. 그러면 권장 트림 값이 표시되고 플래시를 저장합니다. 그런 다음 저장된 플래시를 사용하여 오토튠을 다시 켜고 플래시를 적용합니다. 이 과정을 몇 번 반복했지만 hellmanman님이 말씀하신 것처럼 여전히 전압 변동 현상이 나타납니다.
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게시물 : 8Staff User
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안녕하세요. 그래서 저는 16fz09를 가지고 있습니다. 최근까지는 모든 것이 perfevt 였고 얼마 동안은 변하지 않았습니다. 최근에 나는 "라이브 모니터"를 파일을 저장하고 그것을 ecu에 썼다. 나는 이것이 자동 조율의 정확도를 높이는 데 도움이 될 것이라고 생각했다. 그 다음 일하기 위해 타는 것은 서지의 타입을 알아 차렸다. 그러나 저속과 고속으로 안정된 조절판을 잡을 때 눈에 띄지 않는다. 그래서 원래 fz09 무제한 파일을 다시 깜박이 시도하고 여전히 동일한 일을하고있다. 또한 유휴 상태가 약간 불안정한 것처럼 보입니다. 어떤 도움을 주셔서 감사합니다.
라이브 모니터 트림을 저장하고 해당 파일을 ECU에 저장 / 저장하는 절차에 대해 자세히 알려주십시오.
일부 설정을 업데이트하고 ECU를 작성하려고했지만 "등록 된 ECU를 찾을 수 없습니다 ..."라는 오류 메시지가 계속 나타납니다. 다르게 수행해야하는 것이 있습니까?
몇 번 더 시도하면 ecu가 인식되지만 Write 시퀀스에 1-2 분 정도 "Status : Fail : Analyzing Variables ..."라는 메시지가 표시됩니다.
안녕하세요, 어제 ECU를 성공적으로 플래시했습니다. 지금 가도 되나요? 고마워, Jason A.
Jason@ftecu.com 저도 전압 변동 현상을 겪고 있습니다. 제가 한 방법은 다음과 같습니다. 바이크 쪽 하네스를 연결하고, 마지막으로 저장한 플래시를 적용한 후 오토튠을 끄고, 라이브 모니터가 켜져 있는지 확인한 다음 플래시를 적용합니다. 잠시 주행 후 돌아와서 키를 꽂아둔 채로 하네스에 다시 연결합니다. 그러면 권장 트림 값이 표시되고 플래시를 저장합니다. 그런 다음 저장된 플래시를 사용하여 오토튠을 다시 켜고 플래시를 적용합니다. 이 과정을 몇 번 반복했지만 hellmanman님이 말씀하신 것처럼 여전히 전압 변동 현상이 나타납니다.