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Überprüfen Sie die Motorleuchte 3A nach dem Blinken

zzy7164@hotmail.comzzy7164@hotmail.com Beiträge: 3Verified User

Hallo: Ich habe einen 2020er Ninja 400 mit einer vollständigen Akrapovic-Auspuffanlage und ausgebautem ABS. Die ECU-Nummer ist 21175-1332. Anfangs habe ich zum ersten Mal die uneingeschränkte 2020rev 1332 ECU-Karte zum Flashen verwendet, und sie funktionierte gut ohne Motorkontrollleuchte. Ich bemerkte jedoch, dass das Motorrad beim Abbremsen zwischen 5000 und 6000 U / min anfing zu knallen und nach hinten zu schießen. Ich habe einen Straßentest bevor, also habe ich mich entschieden, zurück zur Bestandskarte zu wechseln. Nachdem ich die Bestandskarte aus dem öffentlichen Dateibereich in Flash Tune geflasht hatte, erhielt ich eine Motorkontrollleuchte mit Code 3A. Ich frage mich, ob jemand das gleiche Problem hatte und weiß, wie man es behebt. Weiß jemand auch, wie man mit verrücktem Knallen und Fehlzündungen umgeht?

Bemerkungen

  • zzy7164@hotmail.comzzy7164@hotmail.com Beiträge: 3Verified User

    Hi:

    I have a 2020 Ninja 400 with a full Akrapovic exhaust system and the ABS removed. The ECU number is 21175-1332.

    Initially, I used the unrestricted 2020rev 1332 ECU map for my first time flashing, and it worked well without any check engine light. However, I noticed that when I decelerated between 5000-6000 RPM, the motorcycle started popping and backfiring. I have a road test coming up so I decided to switch back to the stock map. After flashing the stock map from the public file section in Flash Tune, I received a check engine light with code 3A.

    I am wondering if anyone has encountered the same problem and knows how to fix it.

    Also, does anyone knows how to deal with crazy popping and backfiring?

    Korrigiere einfach ein paar Informationen. Ich bekam verrücktes Knallen und Nachzünden (schieße blaue Flamme), wenn ich vom Gas gehe

  • mike@ftecu.commike@ftecu.com Beiträge: 177Staff User

    Just correct some info. I got crazy popping and afterfire (shoot blue flame) when I roll off the throttle

    Hallo Möglicherweise benötigen Sie eine benutzerdefinierte Karte von einem guten Dyno-Tuner. Wir haben eine aktualisierte Karte für dieses Steuergerät, die Sie meiner Meinung nach in der Tuning-Suite ausprobieren könnten. Das Bremsknallen wird durch das Lufteinspritzsystem verursacht, wenn es nicht blockiert ist.

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