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스웨덴어벤치 하네스 문제 해결(6핀만 해당)
jason@ftecu.com
게시물 : 1,071Staff User
ECU를 벤치 플래싱하고 연결 문제가 있는 경우 하드웨어 문제일 수 있습니다. 다행히 USB와 벤치 하네스를 테스트할 수 있는 방법이 있습니다. Tuning Suite 소프트웨어의 하드웨어를 테스트하려면 "도움말" 탭을 클릭한 다음 "인터페이스 테스트"를 클릭하십시오. "입력 테스트" 확인란을 선택합니다. 이제 우리는 괄호 안의 숫자만 볼 것이며, 색깔이 있는 점들은 중요하지 않습니다. 테스트 1: 전원도 없고 ECU도 없는 상태에서 USB와 벤치 하네스만 연결한 경우 37을 보고 싶습니다. 테스트 2: USB, 벤치 하네스 및 ECU를 연결한 경우 0, 10, 20 또는 30 테스트 3: USB, 벤치 하니스, ECU 및 전원 공급 장치가 연결되어 있을 때 6, 16, 26 또는 36을 보고 싶습니다. 얻은 숫자가 이 테스트 숫자와 일치하지 않으면 하니스 문제일 가능성이 높습니다. . 숫자는 다음과 같습니다. 1은 빨간색/배경, 2는 주황색, 4는 노란색, 10은 녹색, 20은 갈색입니다. 테스트에서 나온 숫자를 다시 살펴보면 두 번째 숫자의 합이 잘못된 전선을 나타냅니다. 예를 들어 테스트 3을 수행하고 36을 얻은 경우 6은 주황색(2)에 노란색(4)을 더한 것을 나타냅니다.
코멘트
3 가지 검사에서 모두 실패 할 수 있습니까? 나는 2017 년 CBR1000RR 벤치 사이드 키트로이 테스트를 시도했으며 이것이 내가 ECU를 깜박 거리는 이유가 될 수 있는지 궁금합니다. (나는 ecu에서 처음으로 플래시를 시도 할 때 응답 없음 오류가 발생했습니다.) 테스트가 실행되면 모든 테스트 결과에 대해 (1)을 얻습니다. 이것은 내 하네스가 어떤 식 으로든 손상되었다는 것을 나타낼 것입니까? (그것은 새로 구입되어 봉인되었습니다).
1은 지상 연결입니다. 깨끗한 금속 표면에 단단히 연결되어 있습니까?
내가 말할 수있는 한 최선이다. USB와 벤치 하네스 사이의 연결부에 연결이 잘 보입니다. 클립에서 연결 부분의 표면을 막지 못합니다. 나는 다른 USB 포트와 다른 컴퓨터까지도 시도했다.
하네스 양쪽에있는 모든 연결을 확인 했습니까? 그들은 모두 올바른 위치에 있습니까?
나는 그들이 올바른 위치에 있다고 믿는다. 하네스는 내가 믿는 (클립이 올바르게 정렬되었다고 가정 할 때) usb 1 방법으로 만 클립을 만들고, ecu에 대한 연결은 내가 볼 수있는 한 정확합니다 (회색 / 회색 및 파란색 / 파란색). 모든 금속 커넥터는 플라스틱 하우징에 꼭 맞는 것 같지만, 오늘 하네스를 다시 가지고있을 때 멀티 미터와의 연결을 다시 확인합니다. 핀 / 커넥터가 모두 올바른 위치에있는 것처럼 보이는지 확인하는 데 도움이된다면 업로드 / 전송할 수있는 하네스 사진이 있습니까?
연결을 다시 확인하면 USB 및 ECU 하네스의 양쪽 끝에있는 멀티 미터로 다음 연결을 볼 수 있습니다. USB 하네스 : USB 끝 U1 U2 U3 U4 하네스 끝 ABCD 위치 D (하네스 끝) 만 U1 위치에 연결합니다 (usb 끝 ). 읽기는 0.0입니다. 위치 D는 위치 U2, U3 및 U4에서 1.0을 읽습니다. 1 2 3 ECU 끝 회색 커넥터 xx 녹색 xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 파란색 커넥터 xxxxxxxxxx 빨간색 xxxxxxxxxx 빨간색 xxxxxxxxxx 검정색 전원 어댑터 바깥 쪽 (흰색) 내부 (빨간색) 회색 커넥터 : 녹색은 위치 3에 연결 (판독 값은 0.0) 파란색 커넥터 : 빨간색 (위)은 위치 1에 연결 (판독 값은 0.0) 빨간색 (중간)은 위치 1에 연결 (판독 값은 0.0) 전원 어댑터 : 바깥 쪽 (흰색)은 위치 2에 연결 (판독 값은 0.0) 안쪽 (빨간색)은 위치 1에 연결 (값은 0.0) 다른 모든 값은 1.0 (연결 없음)
미안하지만, 분명 뭔가를 놓치고있다면 키트의 ecu 사이드 케이블은 괜찮지 만, usb 케이블 사이드가 USB 플러그와 ecu 사이드 케이블에 연결되는 클립 사이에 어떻게 든 손상된다는 의미일까요? 그렇다면 케이블을 수리하기 위해 할 수있는 것이 있습니까? 아니면 교체해야합니까?
6 핀 인터페이스에 문제가있어 항상 오류, 응답 없음을 알립니다. ECU 연결 상태는 양호합니다. 인터페이스가 죽었 을까요?
테스트 1 : show show 6,16, 36 테스트 2 : 30 테스트 3 : 16, 36 그러나 어떤 ecu도 깜박일 수 없음, 응답 오류 없음
누군가에게 도움이 될 수있는 경우 : 오늘 저는 연결에 실패했고 Scott @ ft ecu는 거의 새로운 노트북이 USB 포트에서 /에서 읽을 수있는 오류가 있어야한다고 말했습니다. 이 USB 포트는 연결된 다른 모든 포트에서 작동했습니다. Windows의 장치 관리자에서 범용 직렬 버스 컨트롤러를 확인하고 이전에 본 적이없는 것을 보았습니다. 트리 하단에는 USB 직렬 변환기라는 항목이 있습니다. 나는 그것을 두 번 클릭했고 연결이 실패했다고 말했습니다-나는 하네스가 USB 직렬 변환기라는 항목인지 확인하기 위해 USB 하네스를 뽑았 으며이 항목이 사라졌습니다. 그래서 드라이버를 업데이트하려고했지만 작동하지 않았지만 Windows Update를 사용할 것인지 묻는 대화 상자가 표시되고 동의했습니다. 설치가 필요한 BIOS 업데이트가 있습니다. BIOS 업데이트가 마법의 총알인지 아니면 Windows가 연결된 장치를 다시 고려하도록하는 것인지는 모르겠습니다. 그러나 무언가로 인해 적절한 드라이버가 (재) 설치되고 일이 작동했습니다. ECU를 연결하고 플래시 할 수 있습니다. 컴퓨터에 USB 직렬 변환기가 올바르게 설치되어 있지 않다고 표시되면 USB 직렬 변환기 항목을 제거 (오른쪽 컨텍스트 메뉴에서) 한 다음 컴퓨터를 다시 시작 (하네스를 계속 연결 한 상태로 유지)하고 Windows에서 감지하도록 할 수 있습니다. 적절한 드라이버를 설치하십시오. 시도하지 않았지만 효과가있을 수 있습니다.
hello. I attached it to YZF-R7. I am in trouble because I cannot write to the ECU. I tried to test the harness. Test 1 → 37. Test 2 → 0. Test 3 → 26. What does this code mean? thank you.
안녕하세요, R7에 부착한다는 것은 무엇을 의미합니까? 문안 인사
테스트하려고 할 때 얻는 것은...
안녕하세요, 비슷한 문제가 있습니다. 08 R1 STATUS의 ecu를 플래시하려고 할 때: NO RESPONSE가 계속 표시되고 라이센스에 hardfail test1 및 test2가 위의 숫자와 일치하지만 test3에는 5번 결과가 표시됩니다. 연결 불량입니까??
하드웨어 문제가 있습니다. 전화나 이메일을 보내주시면 하드웨어 테스트 과정을 안내해 드립니다.
4핀 케이블로 이 절차를 사용하려는 사람들에게 약간의 혼란이 있을 수 있기 때문에 원래 게시물의 제목을 6핀만 추가하도록 변경했습니다. 4핀 케이블을 테스트하는 방법은 쉽지 않으며 여기서 설명하려고 하면 물이 더 나빠질 뿐입니다. 4핀 케이블이 불량하다고 의심되면 이메일을 보내주세요.