منتدى الدعم

رفع الخمول في 2017 R1

drz440@live.co.ukdrz440@live.co.uk المشاركات: 51Verified User

مرحبًا ، أنا أحاول رفع التباطؤ في سيارتي 2017 R1 عندما يصل المحرك إلى درجة الحرارة بالكامل. لقد حاولت ضبط جدول الإحماء / قاعدة الخمول ولكن يبدو أنه لا يحدث فرقًا يذكر في درجة حرارة التشغيل. كنت أتساءل عما إذا كان من الممكن تغييره باستخدام تعيين ETV؟ وإذا كان الأمر كذلك ، فهل سأحتاج إلى تغيير العمود الأول لموضع Throttle من 1 إلى 0 لتحقيق ذلك؟ كنت أنظر أيضًا إلى رسم خرائط فرامل المحرك. في الماضي ، بدا أن هؤلاء لا يقبلون أي تغييرات ، حيث سمعت أن فرملة المحرك تتم من خلال خريطة ETV من عام 2017 فصاعدًا. هل تغير هذا الآن؟ كما هو الحال عندما أقوم بإدخال أرقام مختلفة في الجداول ، يبدو أنه يقبل التغييرات. لم أحاول أن تومض على الدراجة حتى الآن. هل من المحتمل أن يرفع هؤلاء الخمول؟ شكرا لك مقدما.

تعليقات

  • jason@ftecu.comjason@ftecu.com المشاركات: 1,071Staff User

    مرحبًا ، يمكنك بالتأكيد إجراء هذا التعديل في خرائط أساس ETV. يمكنك أيضًا إضافة بعض الإشعال للمساعدة إذا لزم الأمر. تم فتح الحدود على ETV Decel Comp قليلاً للاختبار. لا تتردد في تجربة هذا القسم والإبلاغ مرة أخرى إذا كانت هناك أية مشكلات. شكرًا ، جايسون أ.

  • drz440@live.co.ukdrz440@live.co.uk المشاركات: 51Verified User

    مرحبًا جايسون ، هذا رائع ، شكرًا لك. سأعطي ديسيل شركات الذهاب ، أنا سعيد حقًا أن هذا مفتوح الآن. لضبط الخمول باستخدام خرائط ETV ، هل سأحتاج إلى تغيير العمود إلى الصفر؟ لقد أجريت بعض التغييرات على خريطة الإشعال للمساعدة في رفع الخمول ، والذي نجح إلى حد ما ، ولكن يبدو أن هناك حدًا أقصى لمدى عمله. شكرا لك مرة أخرى

  • jason@ftecu.comjason@ftecu.com المشاركات: 1,071Staff User

    مرحبًا ، يمكنك ترك القياس كما هو ولكن فقط ارفع القيمة إلى 1-3 أعتقد أنه سيكون كافياً. شكرًا ، جيسون أ.

  • drz440@live.co.ukdrz440@live.co.uk المشاركات: 51Verified User

    هذا ممتاز ، سأحاول ذلك. شكرا مرة أخرى جايسون.

  • drz440@live.co.ukdrz440@live.co.uk المشاركات: 51Verified User

    مرحبًا jason ، لقد قمت برفع الخلايا القليلة الأولى في etv لأعلى من الخمول ، لكنها لن تتجاوز 1.01. هل هناك أي طريقة لفتح هؤلاء؟ شكرا

  • jason@ftecu.comjason@ftecu.com المشاركات: 1,071Staff User

    مرحبًا ، حاول الآن أن تسمح لك بإدخال ما يصل إلى 4.02 شكرًا ، جيسون أ.

  • drz440@live.co.ukdrz440@live.co.uk المشاركات: 51Verified User

    شكرا لك جايسون ، سأجربها.

  • drz440@live.co.ukdrz440@live.co.uk المشاركات: 51Verified User

    مرحبًا Jason ، شكرًا لإلغاء قفل هذه الخلايا ، لقد تمكنت من إجراء تغييرات على وضع الطاقة 1 ، ولكن يبدو أن الخلايا في أوضاع الطاقة 2-4 لا تزال مقفلة إلى 1.01. هل أنت قادر على فتح هؤلاء أيضًا؟ شكرا مرة أخرى على مساعدتك. سأحاول الفلاش في وقت لاحق اليوم وأبلغ عن النتائج في الطاقة 1.

  • jason@ftecu.comjason@ftecu.com المشاركات: 1,071Staff User

    مرحبًا ، نعم لقد غيرت وضع الطاقة فقط 1. يرجى الإبلاغ عن النتائج. شكرًا ، جايسون أ.

  • drz440@live.co.ukdrz440@live.co.uk المشاركات: 51Verified User

    مرحبًا جايسون ، لقد أجريت بعض الاختبارات. لم يتغير الخمول على الإطلاق ، بغض النظر عن مدى ارتفاع إدخال الرقم. لذلك شاهدت البيانات الحية أثناء تشغيل الدراجة. مع ضبط الخلايا على 4% أثناء فتح دواسة الوقود بلطف إلى العالم الحقيقي 1%, ، يمكنك رؤيتها تقفز فجأة إلى 4% ثم تنزل لأسفل بينما تقوم بتدوير دواسة الوقود خلفه. يمكنك أيضًا سماع صورة وميض الدورات ، لذلك يبدو أنه لا يدخل حيز التنفيذ إلا عندما تفتح بالفعل دواسة الوقود على 1% للأسف. هل هناك أي طريقة لإضافة عمود صفر؟ شكرا مرة أخرى لمساعدتكم.

  • jason@ftecu.comjason@ftecu.com المشاركات: 1,071Staff User

    مرحبًا ، لقد غيرت مقياس المحور X ، حاول مرة أخرى الآن. شكرًا ، جايسون أ.

  • drz440@live.co.ukdrz440@live.co.uk المشاركات: 51Verified User

    مرحبًا ، هذا رائع ، شكرًا لك جايسون! سأحاول ذلك بعد العمل اليوم وأعد تقريرًا مرة أخرى. (أنا في المملكة المتحدة) شكرًا مرة أخرى

  • drz440@live.co.ukdrz440@live.co.uk المشاركات: 51Verified User

    مرحباً جايسون ، لقد اختبرت الدراجة للتو ، نفس نتيجة الأمس. لدي شعور بأن القياس يجب أن يكون صفرًا مطلقًا حتى يعمل ، فقط وفقًا لما رأيته على أي حال. ركبت الدراجة بشكل مثالي مع المقياس المتغير ، وربما حتى أكثر سلاسة عند التقاط الخانق ، فقط بكمية صغيرة من أي شيء. هل من الممكن التوسع إلى الصفر ، أم أن البرنامج لن يسمح بذلك؟ شكرا مرة أخرى يا صديقي.

  • jason@ftecu.comjason@ftecu.com المشاركات: 1,071Staff User

    مرحبًا ، حسنًا ، شكرًا على التعليقات ، حاول الآن كما يجب أن تذهب إلى 0. شكرًا ، Jason A.

  • drz440@live.co.ukdrz440@live.co.uk المشاركات: 51Verified User

    مرحبا جايسون شكرا على ذلك. لقد اختبرت الدراجة للتو ومن الغريب أنها لا تزال لا تحدث أي فرق ، حتى عندما بلغت الحد الأقصى 3.88. لقد تسبب التدرج الآن في تقطع الخانق قليلاً أيضًا عند الفتح من دواسة الوقود المغلقة. هل سيكون من الممكن تغيير الحجم إلى الأصل من فضلك؟ هل هناك طريقة أخرى لرفع الخمول؟ قد ينتهي بي الأمر بتثبيت أداة ضبط نوع لولبي ميكانيكي بهذا المعدل! شكرا مرة أخرى على كل مساعدتك في هذا.

  • jason@ftecu.comjason@ftecu.com المشاركات: 1,071Staff User

    مرحبًا ، إذا قمت بضبط القياس يدويًا ، فيجب أن تتمكن من إعادته إلى ما كان عليه في الملف الأخير لا؟ أيضًا ، هذا أمر غريب إلى حد ما لأن هذا يعمل مع الدراجات هنا. ربما يكون هناك شيء مختلف في دراجات الاتحاد الأوروبي حيث يعمل النظام بشكل مختلف. من الصعب أن نقول على وجه اليقين دون وجود دراجة الاتحاد الأوروبي هنا. شكرًا ، جايسون أ.

  • drz440@live.co.ukdrz440@live.co.uk المشاركات: 51Verified User

    مرحبًا Jason ، لقد حاولت للتو تغيير الحجم ، وهو يتيح لي تغييره ولكن لن أحفظ التغييرات. بمجرد إغلاق ETV وفتحه مرة أخرى ، تغير الحجم مرة أخرى إلى ما قمت بتعيينه عليه. هل يمكن أن تفعل ذلك من نهايتك مرة أخرى من أجلي؟ إنه لأمر مخز أن الخمول لن يرتفع رغم ذلك ، اعتقدت حقًا أنه سيكون مع القياس الجديد. شكرا لك مرة أخرى

  • jason@ftecu.comjason@ftecu.com المشاركات: 1,071Staff User

    مرحبًا ، حسنًا ، حاول مرة أخرى الآن ، يجب أن يكون حيث أحببته من قبل. شكرًا ، جايسون أ.

  • drz440@live.co.ukdrz440@live.co.uk المشاركات: 51Verified User

    مرحبًا جايسون ثات الرائع ، شكرًا لك! هل من المفترض أن أكون قادرًا على تغيير القياس بنفسي؟ كنت قادرًا على ذلك على خريطة توقيت الإشعال عندما كنت أقوم بتعديل ذلك. بمجرد اللعب وتطوير الأشياء قليلاً ، هل سيكون من الممكن تغيير أوضاع الطاقة الأخرى إلى نفس الحجم؟ شكرا مرة أخرى على كل ما تبذلونه من المساعدة في هذا.

  • jason@ftecu.comjason@ftecu.com المشاركات: 1,071Staff User

    مرحبًا ، نعم ، يجب أن تكون قادرًا على تغييره ضمن حدود معينة ، ولكن إن لم يكن لسبب ما ، فسيبدأ على الأقل بآخر قيمة جيدة أعجبك. ونعم بالتأكيد يمكنني تغيير مقياس تلك لتتناسب بمجرد اختبار وضع الطاقة الأول وإخباري بأن كل شيء على ما يرام. شكرًا ، جايسون أ.

  • drz440@live.co.ukdrz440@live.co.uk المشاركات: 51Verified User

    مرحبا شكرا لك مرة أخرى جايسون. سوف أقوم بتحديث هذا الموضوع مع ما تشعر به كل الأشياء وما إلى ذلك. آمل أن أكون قادرًا على اكتشاف شيء ما مع الخمول أيضًا. في صحتك يا صديقي.

  • drz440@live.co.ukdrz440@live.co.uk المشاركات: 51Verified User

    مرحبًا Jason Ive كنت أواجه إصلاحًا خلال عطلة نهاية الأسبوع وقررت أنني أحب المقياس القياسي أكثر. هل من الممكن تغييره إلى ما كان عليه في الأصل من فضلك؟ 1،2،4 إلخ. شكرا مرة أخرى

  • jason@ftecu.comjason@ftecu.com المشاركات: 1,071Staff User

    مرحبًا ، لقد عدت للتو عن ذلك مرة أخرى. شكرًا ، جايسون أ.

  • drz440@live.co.ukdrz440@live.co.uk المشاركات: 51Verified User

    رائع ، شكرًا على ذلك جايسون.