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svedeseDomanda sull'installazione di AutoTune
clayracer@gmail.com
Messaggi: 3Verified User
nel FZ / MT 10
Sto installando un sistema Graves EVR con una mappa Flash di Graves utilizzando FTEcu e installando anche un kit di sintonizzazione attivo allo stesso tempo. Il mio sistema originale aveva due sensori O2 e il nuovo sistema ora ne ha uno. Vorrei confermare che è corretto scollegare e rimuovere entrambi i sensori O2 e installare il sensore O2 a banda larga e collegarlo alla presa laterale sinistra lasciando vuota la presa destra. Potete per favore confermare che questo è corretto. Grazie Duane
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Commenti
Ciao, è corretto. Grazie, Jason A.
Dopo aver installato e guidato la bici, ottengo una luce del motore per il codice p0132. Presumo che questo sia dovuto al fatto che manca il sensore O2 sul lato destro. Ci sono più istruzioni su cosa deve essere cambiato nella mappa per fermare questo codice. È corretto deselezionare semplicemente P0132 per la diagnostica della ECU. Ho pensato che la mappa che Graves mi ha fornito sarebbe stata impostata correttamente per la mia configurazione, ma non è così. Come posso anche confermare che la melodia attiva funziona. Quando si legge la ECU dopo la guida, è possibile vedere la nuova mappa del carburante modificata o è solo se si utilizza il monitor e si salva una nuova mappa di base in tempo reale? 2017 FZ-10 con scarico Graves EVR
Ciao, è corretto, devi solo disabilitare il codice, non è un grosso problema. Puoi monitorare dal vivo per vedere il funzionamento di Active Tune oppure puoi connetterti alla bici dopo un giro e vedere i tuoi valori di assetto. Guarda il video: https://youtu.be/XiEnBOfN3RE Grazie, Jason A.
Grazie per i commenti, dalla tua risposta e dal video non sono ancora sicuro di come visualizzare eventuali correzioni apportate da Active Tune. Ho solo un kit di sintonizzazione da banco e non ho l'imbracatura laterale della bici o un banco prova da pre-sintonizzare. Capisco che la sintonizzazione attiva impiegherà molto più tempo per sintonizzarsi quando la mappa non è sintonizzata al banco prova e ri-flash per essere più vicina, ma ho iniziato con la Grave Map e desidero solo confermare che si sta adattando. Dopo aver visualizzato i valori di trim del monitor letti dall'ECU dopo aver guidato, mostra solo tutti gli zeri sia per i trim predefiniti TPS che MAP? Mi scuso se mi sfugge qualcosa di ovvio. Dove memorizza la melodia attiva le correzioni e possono essere visualizzate.
Ciao, non mi ero accorto che stai usando un'imbracatura da banco. Non è possibile vedere alcun assetto con il cablaggio da banco perché una volta spenta la ECU perde i valori di assetto. Tuttavia, non ci vorrà molto perché ActiveTune si sintonizzi da solo durante la guida. È bello salvare le modifiche alla mappa di base e avvicinarsi sempre di più, ma non è necessario. Inoltre, se stai usando un file Graves, non puoi apportare modifiche a quel file. Quindi non sei in grado di applicare i valori di assetto alla mappa di base. Ora li correggerà e li applicherà ancora durante la guida, ma non puoi metterli permanentemente nella mappa di base. Spero che abbia senso. Grazie, Jason A,